AEROpolis.lt

tai va, susidejau super stabdzius -visus 4 EBC diskus ir EBC red stuff kaladeles ( http://www.elkparts.com/product_info.ph ... ts_id/2419 , http://www.elkparts.com/product_info.ph ... ts_id/2428 ) ir dabar vyksta pritrynimo periodas (bedding ar pan.) -t.y. reikia stabdyti svelniai, neapkraunant stabdziu ir pan., kol kaladeles ir diskai apsitrins vienas su kitu. Ant kaladeliu yra net spec sluoksnis skirtas apsitrinimui...

Klausimas yra tame, kad vaziuojant is priekinio vairuotojo rato girdisi ciksejimas, kuris priklauso nuo auto greicio -jai letai, tai retai ciksi, jei greitai greiciau, ar susilieja i vientisa ciksejima... (Ar ciksejimas sklinda ir is kitu ratu -negirdziu). Siandien pasikeliau kiekviena rata ant domkrato ir pasukau ratus ir ratai laisvai nesisuka, t.y. sukti jiems reikia tam tikros jegos... atrodo tarsi kaladeles liestu diskus (o tarpo tarp kaladeliu ir disku kaip ir nesimato). Dviem ratams pasukti, reikia pastovios jegos, o kiti du ratai dali apsisukimo sukasi laisvai, dali su pasipreisinimu (kas yra keista..)

Tai norejau paklausti ar buna, kad naujos kaladeles liecia diskus, ir ar tai normalu.. ir kodel dviem ratams pasukti reikia netolygiai jegos. Gal cia kur nors kitur suo pakastas?

Kaladeles ir diskai pirkti pagal gamintojo kataloga ir skirti mano Aero (priekyje 308, gale 300 mm diskai ir atitinkamos kaladeles).

Aciu

man rodos, kad kaladeles reikia pritrinti

Taip neturi but,varyk i servisa.

Kaladele su disku turi liestis,bet neturi trugdyti jam suktis.Jeigu ir yra tarp ju tarpas,tai mikroninis,kurio plika akimi nepamatysi.O prisitrins jie savaime,bevazinejant.

p.s. negi originalski aeriniai stabdziai per prastai stabdo ?

paziurek ar nera kokio akmenuko protektoriuje...

akmenuko tai nera. Tarpo tarp stabzdiu ir kaladeles nesimato, bet kaip sakoma jis gali buti mikroninis.. kitas variantas galetu buti, kad suktis trukdo kitoje disko puseje esanti apsauginis plokstele su uzlenktais krastais. ten tarpas tarp jos ir disko kaip ir minimalus.. tik keista kad tokiu atveju liestu visuose keturiuose ratuose...

siaip gal galetu but problema su cilindriukais? kad jie ne visai pilnai vaiksto..ir uzdejus naujas kaladeles tai pasimate?

p.s. originalus (butent originalus) stabdziu diskai kainuoja berods ne maziau, jei ne daugiau kaip mano super duper... todel ir pirkau ne originalius o situos, nes geresni diskai uz standartiniu aerinio kaina kaip ir teisingas pasirinkimas

Simas rašė: kitas variantas galetu buti, kad suktis trukdo kitoje disko puseje esanti apsauginis plokstele su uzlenktais krastais. ten tarpas tarp jos ir disko kaip ir minimalus.. tik keista kad tokiu atveju liestu visuose keturiuose ratuose...

Manyciau apie si varianta.Diskai - nauji,reiskias jie storesni.O ta skarda,gal kiek palenkta i vidine puse,del to diskas ir kabina.

Suktis turi tolygiai. Gali būti blogai nuvalyta stebulės plokštuma prieš uždedant st. diskus arba kažkuri dalis kreiva.

diskai nekaista?

butent, kad jeigu liestusi kalades, tai diskai kaistu, o ilgiau pavazinejus ir dumais apsipiltum

Simai,

o kaip tos keramikinės kaladėlės dirba šaltu režimu? Normaliai stabdo? Esu skaitęs, kad keraminės turi pasiekti tam tikrą temperatūrą, kad pradėtų gerai stabdyti.

viskas, kas skirta sportui, pritaikyta dideliems apkrovimams, lygiai tas pats ir su tepalu. igauna visas savo savybes tik pasiekes tam tikra darbine temperatura

trulikas rašė:viskas, kas skirta sportui, pritaikyta dideliems apkrovimams, lygiai tas pats ir su tepalu. igauna visas savo savybes tik pasiekes tam tikra darbine temperatura

vat butent...
o normaliam kasdieniskam vazinejimui toki sportiniai "super" stabdziai....
IMHO jie bus blogesni uz paprastus...

manau, kad galimi keli variantai: arba stabdymas bus neefektyvus, arba greitai sudils kalades ar diskai ir dar kokia nors priezastis, kurios dabar nesugalvoju
tas kas pritaikyta grynai sportui - netinka kasdienai

Tomašas rašė:Simai,

o kaip tos keramikinės kaladėlės dirba šaltu režimu? Normaliai stabdo? Esu skaitęs, kad keraminės turi pasiekti tam tikrą temperatūrą, kad pradėtų gerai stabdyti.

pas mus darbe yra dalis masinu ekslpotuojamu gan ekstimaliom salygom....
neretai stabdziai perkaitinami tiek kad stabdoma praktiskai tik varikliu (stadziu diskai buna toki grazus, raudonai svieciantys...)...
buvo bandyta deti sportinius stabdzius bet nepasiteisino-eksplotavimo salygos nuo normaliu iki "bezpridielo" - o sportiniai stabdziai kol neikaista visiskai neefektyvus...