AEROpolis.lt

Sveiki, nusipirkau saab9000 2,3t. Buvo itarimas kad trukusi galvos tarpine, nes pute ausinimo sistemos slangas, dumijo baltais dumais kartais. Ir perekupas sake kad kazkas blogai su varikliu. Tai vat pradejau ardyti ta varikli ir kuo toliau tuo idomiau daresi. Nuemus galva pamaciau akd ji jau buvo imta ir neslifuota, keisti 2 ismetimo voztuvai pirmo cilindro, tai sukele man dideli susidomejima. Ardziau toliau, nuemiau karteri ir aptikau "malonia" staigmena, pasirodo buvo luzes pirmo stumoklio svaistiklis ir per bloka islindes i lauka, skyle graziai uzvirinta ir aptepta hermetiku, taciau idetas remontinis stumoklis, kurio diametras didesnis ant 0,5mm. Noriu keisti ziedus, nes spynu tarpeliai apie 0,9mm, taciau atsirado bedu su situ didesniu stumokliu, negaunu jam ziedu.

Gal kas gali kanors patarti? Ar verta ieskotis normalaus stumoklio ir gilziuoti pirma cilindra? Kaip suprantu stumoklis tik tik nuo 2,3turbo variklio.

Dekui.

[quote="faze"]Sveiki, nusipirkau saab9000 2,3t. Buvo itarimas kad trukusi galvos tarpine, nes pute ausinimo sistemos slangas, dumijo baltais dumais kartais. Ir perekupas sake kad kazkas blogai su varikliu. Tai vat pradejau ardyti ta varikli ir kuo toliau tuo idomiau daresi. Nuemus galva pamaciau akd ji jau buvo imta ir neslifuota, keisti 2 ismetimo voztuvai pirmo cilindro, tai sukele man dideli susidomejima. Ardziau toliau, nuemiau karteri ir aptikau "malonia" staigmena, pasirodo buvo luzes pirmo stumoklio svaistiklis ir per bloka islindes i lauka, skyle graziai uzvirinta ir aptepta hermetiku, taciau idetas remontinis stumoklis, kurio diametras didesnis ant 0,5mm. Noriu keisti ziedus, nes spynu tarpeliai apie 0,9mm, taciau atsirado bedu su situ didesniu stumokliu, negaunu jam ziedu.

Gal kas gali kanors patarti? Ar verta ieskotis normalaus stumoklio ir gilziuoti pirma cilindra? Kaip suprantu stumoklis tik tik nuo 2,3turbo variklio.


na nesu varikliu didelis specialistas bet kiek zinau stumokiai turi buti vienodi (svoris) nes kitaip turetu isbalansuoti varikli . reiskias kazkas pries tai dare nieko neismanydamas (cia mano nuomone)

Yra tokia programa EPC - ten visų detalių numeriai surašyti:

B234 varikliui:

Article : Piston
PartNo : 7855851
Usage : 1990-1992, TURBO, 0, 50 MM Oversize.
Article : Piston ring kit
PartNo : 9321514
Usage : 1990-1991, TURBO, 0, 50 MM, NLS-USE 9149113 Oversize.

Na nelabai čia ką padės; jei rimčiau - Baltic auto parts (www.koivunen.lt) turėtų turėti žiedus. Atveža per 3-4 dienas. Pažiūrėjau - žiedų yra, bet geriau jiems pasiskambint ir išsiaiškinti. Kainos tikrai nesikandžioja.

aisku, bandysiu jiems pasiskambinti. Pas mane 97m saabas, o cia kiek suprantu senesnio variklio ziedu duomenys, nes nuo 94m truputi kitoks motoras ejo.

Čia '97 237 turbo, jei reikia:

Article : Piston
PartNo : 9149469
Usage : TURBO, 0, 50 MM
Oversize.

Article : Piston ring kit
PartNo : 9149113
Usage : TURBO, 0, 50 MM
Oversize.
Engine R164232--

nu ir nelaiminga nusiprikai... nebent kaina buvo kokis apie 1500 EU.

na taip, kaina buvo butent tokia, atspejai
Tai pirkau su ta mintim kad keisiu galvos tarpine, bet dabar atsirado daugiau keiciamu daliu

o manai ne pigiau ir paprasciau butu donora nusipirkti ir tiesiog persimesti?

kad realiai tas ant to iseina, nepigus srote siti varikliai, o be to nezinai koki gausi varikli srote, gal irgi bus gerokai pavarges, o cia susitvarkysi ir zinosi ka turi

nu visada geriau darytis, kapitalini, tada tikrai zinosi, kad viskas gerai, bet sia viskas priklauso nuo sumu, kokias gali investuot, man parejo variklis, isarde, paskaiciavo detaliu kainas, darba, viskas gavosi ~ 5000lt ,na, kad ir kaip myliu savaji 9000, siek tiek per brangu,, tad nusipirkau vaikli uz 1200lt ir kolkas viskas lyg ir gerai

domas.j rašė:nu visada geriau darytis, kapitalini, tada tikrai zinosi, kad viskas gerai, bet sia viskas priklauso nuo sumu, kokias gali investuot, man parejo variklis, isarde, paskaiciavo detaliu kainas, darba, viskas gavosi ~ 5000lt ,na, kad ir kaip myliu savaji 9000, siek tiek per brangu,, tad nusipirkau vaikli uz 1200lt ir kolkas viskas lyg ir gerai

O kokį variklį pirkai?

o tie 2,3 saabu varikliai prasti yra ar kaip? kad pas daug ka girdejau jog uzkala ir pan. Kokia siu varikliu silpniausia vieta? Ir kokios pagrindines gedimu priezatys?

Beje gal kas zinot ar varikliu blokai vienodi 2,3 ir 2,3t varikliu?

faze rašė:o tie 2,3 saabu varikliai prasti yra ar kaip? kad pas daug ka girdejau jog uzkala ir pan. Kokia siu varikliu silpniausia vieta? Ir kokios pagrindines gedimu priezatys?

Beje gal kas zinot ar varikliu blokai vienodi 2,3 ir 2,3t varikliu?

Visu ju blokai vienodi ir ne tik blokai.
Duok oluchui bet ka,sudros...O siaip,tai saab varikliai,prie patikimiausiu skaitosi.

faze rašė:o tie 2,3 saabu varikliai prasti yra ar kaip? kad pas daug ka girdejau jog uzkala ir pan. Kokia siu varikliu silpniausia vieta? Ir kokios pagrindines gedimu priezatys?

Beje gal kas zinot ar varikliu blokai vienodi 2,3 ir 2,3t varikliu?

Kiek žinau - prasčiausia su alkūniniu. Kai reikėjo vienam keisti, beveik metus gero ieškojo. Atveždavo, patikrindavo - lenktas... bala žino kodėl.
Dar vienas navarotas - parazitinė grandinė su velenais ingrūsta norint vibracijas sumažinti.

9000 FAQ-ai: http://www.thesaabsite.com/9000/9000faqs.htm

2.0 labai neblogi varikliukai. Neužmušami. Jiems galima 2.3 galvą užmesti.
Apie tokius daugiau info yra www.900aero.com skiltyje Tech jei įdomu.[/url]

Tai va prikeliau savo saab'a. Keiciau bloka ir nusipirkau viena stumokli normalaus diamtero. Pakeiciau indeklus, ziedus. Honingavau cilindrus.
Kolkas viskas dirba graziai, kaip bus toliau ziuresim