Puslapis 1 iš 2
keista istorija su turbo ir motoru
Parašytas: 2008 Lap 15, 00:37
vadisss
istorija trumpa - vaziuojant nuo kauno link vln ties elektrenais dingo turbina, ty paspaudi gaza ir kau jau turi isijungti turbo masina tiesiog pradejo trukcioti. atleidi - vel norma. spaudi - vel traukeliojasi, tiesiog motoras gesta, atleidi - vel vaziuoji.. bet tai nera blogiausia, iki vln likus porai km, variklis tiesiog uzgeso ir teko ramiai nuvaziuoti i kelkrasti.. uzvesti nebepavyko. istorijos rezultatas - parvilktas gedingai namo.. gal kam minciu wtf cia su saabu?
Parašytas: 2008 Lap 15, 00:51
trulikas
gal kuro siurblys?
man panasi situacija buvo su dyzeliu, vaziuojant pradejo letet, gaza spaudi - nereaguoja. ijungi laisva - gazuok kiek nori, dirba kaip laikrodukas. jei uzgesini - is 15 karto uzsiveda. teko siurbli restauruot, kuris bake yra
Parašytas: 2008 Lap 15, 01:15
domas.j
man vasara tokia situacija buvo, vaziavau autostrada, jei daugiau negu 3000 apsuku, paspaudi gaza ir pradeda visa drebet ir mazet greitis, atvaziavau ramiai i vilniu uzsukau pirmu taikiniu pas audrimanta, pakeiti vakumines slangutes ir bedos baigesi, bet uzgeses nebuvau.
Parašytas: 2008 Lap 15, 09:35
Giedrius
as itariu DI.
Parašytas: 2008 Lap 15, 12:07
Audriss99
Jei trukčioja, panašiau į uždegimo problemas, o ne siurblį. Kai nusibaigia siurblys, apsukos turėtų kristi be trukčiojimo. Jei trukčioja, tai gali būti DI, žvakė arba vakuumas (pvz., kiauras BOV-as).
Parašytas: 2008 Lap 15, 16:39
marijus
Man irgi tokios bedos buvo kol degalus pildavau vienoj degalinej. Kai pakeiciau degaline bedos dingo labai keista
Visus meistrus isvazinejau nieks nenustate bedos, bet nieko netaisiau ir jau nuo vasaros nei sykio netrukciojo ir negeso.
Parašytas: 2008 Lap 17, 12:45
Katafalkas
man irgi panasu i siurbli. Man su saab to nebuvo, bet panasiai buvo su Alfa Romeo 145 2.0TS...is pirmo pradejo nebetraukti nuo 3-4k apsuku...is pirmo dar buvo galima vaziuoti, bet trauka vis mazedavo...nuvariau i diagnostika...ten parode visiska kuro neatitikima.. galvojo kad lambda ar oro srauto matuokle, bet paaiskejo, kad siurblys...beje gale jau net ir visai gesdavo ir nebeuzvaziuodavo net i kalniuka maziuka.
Parašytas: 2008 Lap 17, 12:57
vadisss
zinot, man cia tokia mintis kilo - pasisnekejes su kolegom apsvarsciau dar viena varianta - 20 ltr degalu uzpyliau kazkokioj gaidiskoj kaimo degalinej. gal sakau kuro filtras uzsikimso nuo siuksliu? nes logiskai mastant prie turbo isijungimo padideja kuro poreikis ir uz tai ji pirma ir parode kad kuro truksta? gali taip buti? arba siurbliukas parejo..
Parašytas: 2008 Lap 17, 13:59
widas
turiu dabar ta pacia situacija su savo sabuku
bus matyt...
Parašytas: 2008 Lap 17, 15:46
epka
widas rašė:turiu dabar ta pacia situacija su savo sabuku
bus matyt...
na as galiu drasiai pasakyti, kad pas tave su turbina viskas ok
Parašytas: 2008 Lap 17, 15:52
vadisss
cia prie to pacio norejau pasitart- naujininkuose kaip suprantu 2 saab servisai yra (po taksi parku). i kuri geriau kreiptis - daudriu ar dp?
Parašytas: 2008 Lap 17, 17:20
JohnnyGinger
vadisss rašė:cia prie to pacio norejau pasitart- naujininkuose kaip suprantu 2 saab servisai yra (po taksi parku). i kuri geriau kreiptis - daudriu ar dp?
Asmeniskai kreipciausi i DP.
Parašytas: 2008 Lap 17, 18:33
Giedrius
na man iskilo irgi problema siandien neuzsivedziau saabo 9-3. suktbandziau ir pasigirdo salone didelis garsas zvibejo ir nutilo , ar tai DI ar kuro siurblys?
Parašytas: 2008 Lap 17, 19:36
Antaninis
nesikreipciau nei i daudriu nei i dp
Parašytas: 2008 Lap 17, 19:39
Audriss99
Giedrius rašė:na man iskilo irgi problema siandien neuzsivedziau saabo 9-3. suktbandziau ir pasigirdo salone didelis garsas zvibejo ir nutilo , ar tai DI ar kuro siurblys?
A tai kas ten zvimbė? Bent siptomus normaliai aprašytum. Dabar suprask kad gudrus.
P.s. Gal akumas nusėdęs arba nekontaktuoja.