AEROpolis.lt

Shift up (tik MPD) vadinasi ta lemputė, ji užsidega, kai optimaliausia perjungti pavarą. Ta f-ja gali būt ir išjungta, o įjungt galima tik su TECH.

OT: Dar neatsikratei 9000?

Apie ECU aš nieko nesakiau.Tiesiog atsiverčiau manual'ą, pasitikslinau ir parašiau ką ta lemputė daro. Ant 9-5 lygtais kažką irgi esu įžiūrėjęs panašaus, bet manau paprasčiausiai užknistų jos mirksėjimas miesto režimu važiuojant

Kai nusipirksiu 9000, ir paturėsiu netrumpą laiką, galėsiu daugiau pasakyt Dabar žinios +- teorinės

Net ne zinojau apie tokia piktograma, reiks paieskot

buvo pas mane ant NG900. Uzsiziebdavo, kai reikdavo pavara keist, kad kuro sanaudos butu minimalios. Niekad nepatiko man tas dalykas, is pradziu paziuredavau, bet po to nelabai kreipdavau demesio.
As galvojau, kad cia tik modeliai is USA turi sita funkcija

amerikoj su ziburiu sunkiai mechanine masina rasi. 1 is 10000 mechanine

utah rašė:amerikoj su ziburiu sunkiai mechanine masina rasi. 1 is 10000 mechanine

stai su kokia retenybe vazineju

Prikelsim tema. Reiktu siek tiek info apie ecu. Galvoju isigyti fpt kompa. Ka reiktu zinoti norint ji priderinti prie savojo saabo? Pas mane lpt, 96m, 2.3l. Kiek skaiciau kompas turi buti nuo kazkuriu tai metu. Patikslinkit nuo kelintu. Ar tiktu nuo saab 95? Kaip supratau butina pirkti su signalkes bloku, kuris stovejo kartu su tuo ecu. Nera Lietuvoje kas issprestu sia problema? Ir dar vienas klausimas: visgi krize, brangus benzinas... bet is kitos puses norisi daugiau kumeliuku. Taigi ar zymiai kuro sanaudos pakistu ramiai vazinejant? Besidraskant tai viskas aisku kad ris daugiau bet kaip su relaksiniu pasivazinejimu? (Po sio klausimo gal atsoks noras keisti ecu ) Maniskes sanaudos mieste 11-12, trasoj 7-8 (bent taip kompas rodo). Taigi pilotai apsvieskit truputeli

Romeo rašė:Prikelsim tema. Reiktu siek tiek info apie ecu. Galvoju isigyti fpt kompa. Ka reiktu zinoti norint ji priderinti prie savojo saabo? Pas mane lpt, 96m, 2.3l. Kiek skaiciau kompas turi buti nuo kazkuriu tai metu. Patikslinkit nuo kelintu. Ar tiktu nuo saab 95? Kaip supratau butina pirkti su signalkes bloku, kuris stovejo kartu su tuo ecu. Nera Lietuvoje kas issprestu sia problema? Ir dar vienas klausimas: visgi krize, brangus benzinas... bet is kitos puses norisi daugiau kumeliuku. Taigi ar zymiai kuro sanaudos pakistu ramiai vazinejant? Besidraskant tai viskas aisku kad ris daugiau bet kaip su relaksiniu pasivazinejimu? (Po sio klausimo gal atsoks noras keisti ecu ) Maniskes sanaudos mieste 11-12, trasoj 7-8 (bent taip kompas rodo). Taigi pilotai apsvieskit truputeli

Esu tai jau pasidares...
-Tau tinka kompas nuo 94 m, 95 tikrai turi tikti.
-jei pas taviski arba/ir pas donora yra gamykline signalizacija- tada taip, signalizacijos ECU ir variklio ECU kalbasi tarpusavyje ir yra istikimi antrai gamyklinei savo pusei... reikia keisti abudu (pas mane ideju tik viena variklio ECU neleido uzvesti, idejus ir signalkes -viskas OK).
-Dar reikes APC solenoido su zarnelem (jei nera, nes pas kaikuriuos LPT jis jau buna- pas mane buvo)
-Na- nebutina (bet maloni) modifikacijos dalis- siulau isideti prietaisu skydeli nuo FPT, APC rodykle (bent jau man) kaip ir reikalingas daigtas.

trumpai tiek.
Beja rekomenduotina pasikeisti po to sankaba i didesne -240mm skirta FPT ir HPT. Va pats rasde laiko keisiu, nes esama jau parejo- vaziuojant su FPT 3,4 begiais pasisuka, o va vaziuojant ant LPT kolkas viskas laiko (pas mane realizuotas LPT / FPT perjungimas)

signalizacijos klausimas sprendžiamas arba techu arba aš galiu padėti. Aišku mane labiau domina "įdomūs" ECU...
į MY96 tau reikia trionic 5.5 nuo MY94 ir aukščiau. taip pat susižiūrėk ar pas tave yra BCV (dar žinomas kaip APC vožtuvas) ir IC, bent jau dulitriai LPT būdavo be vieno iš šių komponentų. ECU nuo 9-5 t.y. trionic 7 tau netiks.
kuro sąnaudos neturėtų labai keistis, jei atsiradus papildomam galingumui nepasikeis vairavimo įpročiai. Bent man visi turėti 9k valgė tiek pat

APC pas mane nera. Reiskiasi reiketu ir sio daikto. O kaip su montavimu? daug reikalu? Prietaisu skydelio as irgi noreciau, bet kai skaitinejau tai susidariau nuomone kad labai brudnas darbas. Daug vargo.
O kaip su signalkes ecu? Sunku pakeisti?
IC-tai cia kas? Intercooleris? Jei taip tai sis malonumas yra.

Romeo rašė:APC pas mane nera. Reiskiasi reiketu ir sio daikto. O kaip su montavimu? daug reikalu? Prietaisu skydelio as irgi noreciau, bet kai skaitinejau tai susidariau nuomone kad labai brudnas darbas. Daug vargo.
O kaip su signalkes ecu? Sunku pakeisti?
IC-tai cia kas? Intercooleris? Jei taip tai sis malonumas yra.

viskas ten labai paprasta.
-variklio ECU pakeitimas- nuimi "palange", atjungi mase, atjungi jungti ir istrauki ta ECU- naujas dedamas...
-APC - gali reiketi laikiklio ant radiatoriaus, bet galim ji ir paciam is skardos pasidaryti. Laidai jau yra pas visus pravesti. zarneliu pajungimas irgi paprastas- W-vastgeito voztuvas, C turbina, R jungtis priezias turbina.
-kazkiek sudetingiau bus pakeisti signalizacijos ECU- jis ten prikniedytas, taciau nera labai jau suku numusti ta kniede perdaug neardant.
- jei desi skydeli- reikia i ten atvesti vakuma- per trisaki nuo BOV valdymo.
O pakeitimas nera ten toks jau sudetingas, padirbeti reikes, pakeisti galima per 30-60 min.
zodziu visa konversija uzimtu apie 1,5-2 val neskubant...
(su salyga kad bus ir variklio ir signos ecu ir nieko zaisti nereikes)

pjezo rašė:

Romeo rašė:APC pas mane nera. Reiskiasi reiketu ir sio daikto. O kaip su montavimu? daug reikalu? Prietaisu skydelio as irgi noreciau, bet kai skaitinejau tai susidariau nuomone kad labai brudnas darbas. Daug vargo.
O kaip su signalkes ecu? Sunku pakeisti?
IC-tai cia kas? Intercooleris? Jei taip tai sis malonumas yra.

viskas ten labai paprasta.
-variklio ECU pakeitimas- nuimi "palange", atjungi mase, atjungi jungti ir istrauki ta ECU- naujas dedamas...
-APC - gali reiketi laikiklio ant radiatoriaus, bet galim ji ir paciam is skardos pasidaryti. Laidai jau yra pas visus pravesti. zarneliu pajungimas irgi paprastas- W-vastgeito voztuvas, C turbina, R jungtis priezias turbina.
-kazkiek sudetingiau bus pakeisti signalizacijos ECU- jis ten prikniedytas, taciau nera labai jau suku numusti ta kniede perdaug neardant.
- jei desi skydeli- reikia i ten atvesti vakuma- per trisaki nuo BOV valdymo.
O pakeitimas nera ten toks jau sudetingas, padirbeti reikes, pakeisti galima per 30-60 min.
zodziu visa konversija uzimtu apie 1,5-2 val neskubant...
(su salyga kad bus ir variklio ir signos ecu ir nieko zaisti nereikes)

sposibo uz info viska labai aiskiai aprasei. Atsiradus laisvesniems pinigeliams reiks pabandyti pasieskoti. O gal kas turit ka pasiulyti?

Visada yra variantas cipuot kompa, tokiu atveju signalizacijos kompo keitimas atkrenta, tik tektu pora sawaiteliu be masinos apsieit

[quote="sarasand"]Visada yra variantas cipuot kompa, tokiu atveju signalizacijos kompo keitimas atkrenta, tik tektu pora sawaiteliu be masinos apsieit[/quote.] beje,o gal galima kokia nuoroda ar kontakta,su kuo ten estuose butu galima bendraut del siu dalyku?