isimti turbina?

Senų temų archyvas
albis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 7
Užsiregistravo: 2009 Sau 09, 22:39
Miestas: Kaunas

isimti turbina?

Standartinė albis » 2009 Sau 11, 15:18

laba diena turiu saab 9000 2.0 turbo nusibaige mano turbina jau o remontuot lt nera tai pabandziau as ja atjungti ir tiek ant duju tiek ant benzina masina padoriai vazuoja aisku ksirtumas lb. didelis traukos atzvilgiu. KLAUSIMAS: norint isimt tubina gal galima butu tiesiog uzdeti kelnes nuo saabo be turbo? ar ir kolektoru reiketu keisti? gal kas gali ydeti info, foto, ar brezinuka. kaip atrodo saab 9000 2.0 be turbo ismetimas.
isanksto visiems dekoju!!!
SAAB 9000 2.0 turbo
justas737
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 20
Užsiregistravo: 2008 Gru 10, 19:38
Miestas: Panevėžys

Standartinė justas737 » 2009 Sau 11, 16:13

palik tu turbina kur ir yra, jei nezadi remotuot jos, tegul ten ir baiginejasi. Dėl ismetimo tai turetu tikt paprasto 2.0 neturbininio kelnes(paziurek autogide, autopliuse, googlej, tikrai foto rasi). Kitas dalykas-jei atjungus turbina trauka blogeja, tai kam isvis ja isimt? Ir kas tau sake, kad jin baiginejasi? Gal viskas ok
albis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 7
Užsiregistravo: 2009 Sau 09, 22:39
Miestas: Kaunas

Standartinė albis » 2009 Sau 11, 16:54

justas737 rašė:palik tu turbina kur ir yra, jei nezadi remotuot jos, tegul ten ir baiginejasi. Dėl ismetimo tai turetu tikt paprasto 2.0 neturbininio kelnes(paziurek autogide, autopliuse, googlej, tikrai foto rasi). Kitas dalykas-jei atjungus turbina trauka blogeja, tai kam isvis ja isimt? Ir kas tau sake, kad jin baiginejasi? Gal viskas ok


nu niekur neradau turbinai tukrai galas cia jau aisku asele kliba bausiai guoliam ragas garsai ziaurus. o foto niekaip nerandu. turbut eiskot nemoku :lol:
SAAB 9000 2.0 turbo
saab fanas
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 37
Užsiregistravo: 2007 Rgp 25, 20:28
Miestas: Kaunas

Standartinė saab fanas » 2009 Sau 11, 17:09

o gal geriau pataupyk nusipirk turbina ir vazinek kaip zmogus?
SAAB 9-5 2.0T ir SAAB ng900 2.0T talladega SAAB 900ng;9000;9-3;9-5 Aero DALIMIS
albis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 7
Užsiregistravo: 2009 Sau 09, 22:39
Miestas: Kaunas

Standartinė albis » 2009 Sau 11, 17:36

saab fanas rašė:o gal geriau pataupyk nusipirk turbina ir vazinek kaip zmogus?


tai jei neturi turbinos tai jau ne zmogus? :-D
SAAB 9000 2.0 turbo
utah
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1107
Užsiregistravo: 2008 Spa 07, 14:17
Contact:

Standartinė utah » 2009 Sau 11, 17:40

tj jei pinigu neeturi tai nori issiimti, kad necystu. kai tures pinigu manau pasitaisys
9-5 2,3t MY02
Vartotojo avataras
sarasand
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1371
Užsiregistravo: 2007 Lie 17, 21:28
Miestas: Kaunas
Contact:

Standartinė sarasand » 2009 Sau 11, 17:50

nu cia pavarot, siaip atjungus turbina turbininis motoras netampa tokiu paciu kaip be turbinos :idea:
SAAB 9-3 2.0t my03
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my07
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my02
EX SAAB 9-5 2,2TID my02
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my00
EX SAAB 9-3 2.0 Aero my00
EX SAAB 9000 Aero 2.0T my95
EX SAAB 9-3 SE 2.0t my02
EX SAAB 9000 2.3T my96
albis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 7
Užsiregistravo: 2009 Sau 09, 22:39
Miestas: Kaunas

Standartinė albis » 2009 Sau 11, 18:07

sarasand rašė:nu cia pavarot, siaip atjungus turbina turbininis motoras netampa tokiu paciu kaip be turbinos :idea:


taip taip zinau juk turbininem kompresija kitokia ir t.t bet ar gali kas patarti one pakritikuoti? :cry:
SAAB 9000 2.0 turbo
Vartotojo avataras
Danis
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1154
Užsiregistravo: 2006 Sau 28, 12:04
Miestas: Vilnius

Standartinė Danis » 2009 Sau 11, 18:32

Mano diletantiška nuomone, "turbinos atjungimas" ir variklio davedimas iki žmoniško atmosferinio kainuos panašiai tiek, kiek ir turbinos remontas...
albis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 7
Užsiregistravo: 2009 Sau 09, 22:39
Miestas: Kaunas

Standartinė albis » 2009 Sau 11, 18:56

Danis rašė:Mano diletantiška nuomone, "turbinos atjungimas" ir variklio davedimas iki žmoniško atmosferinio kainuos panašiai tiek, kiek ir turbinos remontas...

jau 2men. su atjungta vazineju ir viskas ten ok duju eme 18 daba 12 benzo eme 10 daba 12 :) (nu savaime suprantama kad neskirta taip vazinet) as nesu sumacheris ir per diena virs 100 km. numinu su dujom tai man kaip ir visai patinka! ti tos turbinos reikia galutinai atsikratyt kad nezystu!
SAAB 9000 2.0 turbo
Vartotojo avataras
C4H10
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 165
Užsiregistravo: 2006 Rgp 12, 17:12
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė C4H10 » 2009 Sau 11, 23:49

vargselis saabas :(
9000 2.3 fpt
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2009 Sau 12, 09:06

Nu,smagu... :lol: Visi svaigsta kaip briedziu kaimene padidint,o cia atbulai :roll: .Jauciasi krizes poveikis :lol: .
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2009 Sau 12, 09:21

Pats paprasčiausias atjungimo būdas - palikti pravirą wastgeito vožtuvą - pavyzdžiui, galima atpalaiduoti spyruoklę. Tada turbina beveik nesisuks ir bus praktiškai nenaudojama. Praėjus krizei, ar dar kam nors, bus galima labai paprastai atstatyti buvusį stovį.
SAAB 900
Vartotojo avataras
rds
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 401
Užsiregistravo: 2008 Bir 25, 18:51
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė rds » 2009 Sau 12, 19:25

Audris rašė:Pats paprasčiausias atjungimo būdas - palikti pravirą wastgeito vožtuvą - pavyzdžiui, galima atpalaiduoti spyruoklę. Tada turbina beveik nesisuks ir bus praktiškai nenaudojama. Praėjus krizei, ar dar kam nors, bus galima labai paprastai atstatyti buvusį stovį.



O ant kiek varikliui tai nesveika, padarius tokį eksperimentą? Pvz atpalaiduoji spyruoklę ir važinėji metus, kas bus po metų, uždėjus ją atgal? Nemanau kad taip pat kaip buvo? Bent jau logiškai mąstant, neturėtų :roll: čia tik šeip toks klausimas, idomumui
PARDUOTAS: Saab 9-5, 2.0t, MY01, SE Carlsson: EDB:165
Paveikslėlis
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2009 Sau 12, 21:14

O kas čia tokio nesuprantamo? Tepimas ir aušinimas paliekamas, turbina šiek tiek sukasi, bet labai nedaug. Nieko jai neatsitiks; o juo labiau varikliui. Įsivaizduok kad turi turbininį auto, o važinėji kaip pensininkas - spaudi pusę gazo.
SAAB 900

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 14 ir 0 svečių