AEROpolis.lt

1. Remonto kaina
2. Kuro islaidos
3. Komfortas
4. Vagiamos dalys
5. Draudimo kainos (casko)
6. ir dar ka savo nuomone?

zinau,kad daugelis temu jau apkalbeta,bet tikiuosi,nebus sunku pakomentuoti sias

remonto atzvilgiu tas pats, nes su bmw i servisa vaziuosi dazniau
bmw labiau vagia
pagal marke casko draudimas brangesnis bmw
komfortu nesiskundziu.
nuo saab nulupa groteles, priesrukinius. tfu tfu tfu.
kuro ima bmw daugiau ^^

galiu palyginti bmw525tds ir saab 9-3 2.0t
Ne tikslus modeliai, vien del to, kad vienas dyzelis, o kitas per mazas, bet bendras vaizdas:

bmw remontas tikrai nera pigus, nes pavieniai dalykai negenda, o byra viskas vienoj vietoj komplektu (asmenine patirtis)
bmw dyzelio valge truputi maziau, bet benzas ryskiai daugiau srebs bmw, nei saab
saab'e sedeti geriau. jei bmw ir komfortas tai tik 7 klase.
casko brangesnis daug daugiau (bmw man kainavo ~2500, SAAB apsidraudziau uz 1500 )
Su saab jauties bent siek tiek issiskiriantis is minios,o ir masina zymiai grazesne taip pat vairavimo malonumas nelygintinas, taciau ko pasiilgstu is bmw, tai galiniu varomu ratu

ja, tik viena pliusa turi. o seip tai neizvelgiu grazaus, issiskiriancio dizaino bmw.

Nu nuo 9-5 negirdėjau, kad groteles luptų.. Rūko žibintus - retsykiais nugvelbia, o daugiau...?

p.s. Man patinka SAAB, bet gal dar ne liguistai.. Persėdus iš kolegos poros metų senumo 5 BMW į savo dešimties metų senumo 9-5, taip gera pasidaro...

Snatch rašė:Nu nuo 9-5 negirdėjau, kad groteles luptų..

Kol kas tai nėra masinis reiškinys,tikėkimės ir ne taps,bet esu matęs kokius 3 petakus per paskutinius porą mėnesių be priek.grotelių.
P.S.Neseniai kalbėjau su vieno serviso meistrioku (jis nežinojo,kad aš turiu Saab tai pasiklausinėjau).Paklausus apie Saab'ų vagiamas dalis jis paminėjo groteles ir priešrūkinius.
O.T.Kaimynas turi Volvo S60,dabar jau ketvirtą kartą nulupo priekines groteles,sakė,visai gražiai mašina atrodo ir be grotelių,tai turbūt ir nebedės

utah rašė:remonto atzvilgiu tas pats, nes su bmw i servisa vaziuosi dazniau
bmw labiau vagia
pagal marke casko draudimas brangesnis bmw
komfortu nesiskundziu.
nuo saab nulupa groteles, priesrukinius. tfu tfu tfu.
kuro ima bmw daugiau ^^

Nuo siu metu saabu groteliu nelupa,nuo bmw - lups viska,kas nusilupa.
Kuro bmw daugiau neims.

Frikadelijus rašė:galiu palyginti bmw525tds ir saab 9-3 2.0t
Ne tikslus modeliai, vien del to, kad vienas dyzelis, o kitas per mazas, bet bendras vaizdas:

bmw remontas tikrai nera pigus, nes pavieniai dalykai negenda, o byra viskas vienoj vietoj komplektu (asmenine patirtis)
bmw dyzelio valge truputi maziau, bet benzas ryskiai daugiau srebs bmw, nei saab
saab'e sedeti geriau. jei bmw ir komfortas tai tik 7 klase.
casko brangesnis daug daugiau (bmw man kainavo ~2500, SAAB apsidraudziau uz 1500 )
Su saab jauties bent siek tiek issiskiriantis is minios,o ir masina zymiai grazesne taip pat vairavimo malonumas nelygintinas, taciau ko pasiilgstu is bmw, tai galiniu varomu ratu

Nu,cia toks palyginimas,kaip diena su naktim,kalbu apie tavo pateiktus modelius.
Nieks ten pas tuos bmw nebyra gabalais,nereikia ereziju skleist.
Kaip galima lygint dyzelio ir benzo suvartojima ?
Apie sedejima - sutinku,kaip ir apie casco,ir apie isskirtinuma.
Del vairavimo malonumo - lygiaverciai varzovai,tik kam ko reikia : galo ar priekio...

saturnas rašė:1. Remonto kaina
2. Kuro islaidos
3. Komfortas
4. Vagiamos dalys
5. Draudimo kainos (casko)
6. ir dar ka savo nuomone?

zinau,kad daugelis temu jau apkalbeta,bet tikiuosi,nebus sunku pakomentuoti sias

Dar dadesiu,kalbu apie tavo pateiktus auto ir bmw - benzas,saabas bus greitesnis ir komforto atzvilgiu,kad gaut saabo lygio komplektacija,ant bmw 525,reiks ilgai ieskoti.

Davidson rašė:kad gaut saabo lygio komplektacija,ant bmw 525,reiks ilgai ieskoti.

Gal galima plačiau? Šalia manęs sėdi BMW 525 turėtojas ('97).Bandėm lygint Saab ir BMW komlektacijas,tai didelių skirtumų neradom.

Meshka rašė:

Davidson rašė:kad gaut saabo lygio komplektacija,ant bmw 525,reiks ilgai ieskoti.

Gal galima plačiau? Šalia manęs sėdi BMW 525 turėtojas ('97).Bandėm lygint Saab ir BMW komlektacijas,tai didelių skirtumų neradom.

Tai, tam salia sedinciam,pasiseke.Ant dideles daugumos 525(siaip 523) nebus odiniu sedyniu,elektra valdomu sedyniu,sildomu sedyniu,auto piloto,priekiniu zibintu apiplovimo...ir dar kruvos saabiniu navarotu.

Davidson rašė:Tai, tam salia sedinciam,pasiseke.Ant dideles daugumos 525(siaip 523) nebus odiniu sedyniu,elektra valdomu sedyniu,sildomu sedyniu,auto piloto,priekiniu zibintu apiplovimo...ir dar kruvos saabiniu navarotu.

Sakyč ofigienai pasisekė,pas jį kaip tik 525 (šiaip 523).Yra viskas ką išvardinai,išskyrus žibintų apiplovimą.

Meshka rašė:

Davidson rašė:Tai, tam salia sedinciam,pasiseke.Ant dideles daugumos 525(siaip 523) nebus odiniu sedyniu,elektra valdomu sedyniu,sildomu sedyniu,auto piloto,priekiniu zibintu apiplovimo...ir dar kruvos saabiniu navarotu.

Sakyč ofigienai pasisekė,pas jį kaip tik 525 (šiaip 523).Yra viskas ką išvardinai,išskyrus žibintų apiplovimą.

525 - dyzelis ? Nes, tokiu metu benzai vadinosi 523.Jei dyzelis,tai ant ju prabangesnes komplektacijos ejo.Bet,tai variklis 2,5tds - gajdis : neekonomiskas,negreitas,triuksmingas,su auksto spaudimo siurbliu - nedadirbta...tiek,kad patikimas,kaip ir visi bmw agregatai.

Davidson rašė:525 - dyzelis ? Nes, tokiu metu benzai vadinosi 523.Jei dyzelis,tai ant ju prabangesnes komplektacijos ejo.Bet,tai variklis 2,5tds - gajdis : neekonomiskas,negreitas,triuksmingas,su auksto spaudimo siurbliu - nedadirbta...tiek,kad patikimas,kaip ir visi bmw agregatai.

Benzininis.Šiaip buvo 2.5l,bet pasikeitė į 2.8 (čia ne dėl išpindėjimo,o dėl to,kad damuštas buvo).Kėbulas dokumentaliai skaitosi 523.

jeigu šnekėt apie kėbulo kodą tai turėtų būti E39, jei apie modelio pavadinimą tai 523.