AEROpolis.lt

Sveiki forumieciai,pries metus nupirkau nerealiai uzlaikyta 95 MY 2002 ARC 2.3t 136kw bet su uzkalusiu varikliu. Ankstesnis savininkas Norvegu embasy Prancuzijoj, tai tikriausiai keite tepalus kas 20.000 km, bet siaip uzlaikyta nerealiai.
Suremontavome varikli,pakeiteme beveik viska kas imanoma ir reikejo keisti,imontavau dujas ir i kelia... duju sanaudos tiems kas netiki- MIESTAS - 14l/100km TRASA(IKI 200km/h) 11l/100km ir visa tai su APD!!! IR patikekit po miesta SPORTUOJU tikra to zodzio prasme... Netiki niekas kas teiraujasi, bet realybe tokia, matyt visos sistemos bent kol kas veikia puikiai. Rida mano lektuve 178 000km. Po remonto nuvaziavau viso labo smagiu 15 000km, ir STAI...ogi viena ryta uzvedu savo MIGa ir dumu is kamino kaip dave,net akyse uztemo.... Na uztemo tai uztemo,seniai jusu foruma paskaitineju(tik vis nerasiau kasko) tai puoliau karterio ventiliacijos sistema tikrinti,bet viskas tvarkoj,ir nuemes interkulerio slanga kuri eina i isiurbimo kolekt.radau ten svaraus ir brangaus tepalo, na gal nedaug bet radau... Siaip sueda tepalo per 5000km apie 0,5 l. tas paduminimas jau tesiasi apie menesi,puikiai suprantu kad turbos dienos suskaiciuotos bet(!!!) KLAUSIMAS---Ar varyti ja iki galo, ar KA DARYTI??? Gal kas kokiu minciu??nes kaip suprantu nei Turboservisas,nei Skuba, nei Zaibo ratas garantiju(tikru garantiju)neduoda, tiesiog daro bizni is musu nesupratimo,o mes neturime jokiu alternatyvu... Toks jau susidaro ispudis paskaicius Jusu,brangus kolegos atsiliepimus kaip min.triju metu.... Is anksto dekoju uz atsakymus!

Could i have some of that Pot also, please!

Ilgiau lauksi - daugiau mokesi !

Androidas rašė:Sveiki forumieciai,pries metus nupirkau nerealiai uzlaikyta 95 MY 2002 ARC 2.3t 136kw bet su uzkalusiu varikliu. Ankstesnis savininkas Norvegu embasy Prancuzijoj, tai tikriausiai keite tepalus kas 20.000 km, bet siaip uzlaikyta nerealiai.
Suremontavome varikli,pakeiteme beveik viska kas imanoma ir reikejo keisti,imontavau dujas ir i kelia... duju sanaudos tiems kas netiki- MIESTAS - 14l/100km TRASA(IKI 200km/h) 11l/100km ir visa tai su APD!!! IR patikekit po miesta SPORTUOJU tikra to zodzio prasme... Netiki niekas kas teiraujasi, bet realybe tokia, matyt visos sistemos bent kol kas veikia puikiai. Rida mano lektuve 178 000km. Po remonto nuvaziavau viso labo smagiu 15 000km, ir STAI...ogi viena ryta uzvedu savo MIGa ir dumu is kamino kaip dave,net akyse uztemo.... Na uztemo tai uztemo,seniai jusu foruma paskaitineju(tik vis nerasiau kasko) tai puoliau karterio ventiliacijos sistema tikrinti,bet viskas tvarkoj,ir nuemes interkulerio slanga kuri eina i isiurbimo kolekt.radau ten svaraus ir brangaus tepalo, na gal nedaug bet radau... Siaip sueda tepalo per 5000km apie 0,5 l. tas paduminimas jau tesiasi apie menesi,puikiai suprantu kad turbos dienos suskaiciuotos bet(!!!) KLAUSIMAS---Ar varyti ja iki galo, ar KA DARYTI??? Gal kas kokiu minciu??nes kaip suprantu nei Turboservisas,nei Skuba, nei Zaibo ratas garantiju(tikru garantiju)neduoda, tiesiog daro bizni is musu nesupratimo,o mes neturime jokiu alternatyvu... Toks jau susidaro ispudis paskaicius Jusu,brangus kolegos atsiliepimus kaip min.triju metu.... Is anksto dekoju uz atsakymus!

Suprantama, kad kiekvienam mus užpuolusios problemos atrodo pačios svarbiausios, bet dėl to rėkauti forume nereikėtų - galime ir ramiai išsiaiškinti. Žr. http://www.aeropolis.lt/forum/viewtopic.php?t=175 3 punktas.

Vežk remontuot turbiną. Jei sportavai tikrąja ta žodžio prasme ir tai darei be galvos - turi tai, ką turi. Nors aišku nieko nėra amžino..

Mindė rašė:Ilgiau lauksi - daugiau mokesi !

O kodel ilgiau laukus daugiau mokesi ? Ar turbinos restauravimo kaina skiriasi pagal kiek ji pavargus ? Ar cia su potekste, kad veliau gali tekti pirkt nauja turbina?

bokstas rašė:

Mindė rašė:Ilgiau lauksi - daugiau mokesi !

O kodel ilgiau laukus daugiau mokesi ? Ar turbinos restauravimo kaina skiriasi pagal kiek ji pavargus ? Ar cia su potekste, kad veliau gali tekti pirk nauja turbina?

bus kaip davidson, nuleke turbina ir pramuse tarpine kelniu ar ko ten stai ir kainuos dauigua.

gincevince rašė:bus kaip davidson, nuleke turbina ir pramuse tarpine kelniu ar ko ten stai ir kainuos dauigua.

Nieko nesupratau kas cia per gedimas toks, kur ta turbina nuleke? ir ka ji ten lekdama pramuse kelnese, bet OK, gal Davidson pakomentuos.

Kokia tarpine, jam skyle ant turbinos korpuso ismuse. Ir ne turba nuleke o sparnuotes asele luzo.

jei vazinesi, tai pirmiausiai suvarysi katalizatoriu (labai nepigi detale)
o paskui ir varikli, jeigu be tepalo pavaziuosi (dumai tai is sudegusio tepalo atsiranda)

bokstas rašė:

gincevince rašė:bus kaip davidson, nuleke turbina ir pramuse tarpine kelniu ar ko ten stai ir kainuos dauigua.

Nieko nesupratau kas cia per gedimas toks, kur ta turbina nuleke? ir ka ji ten lekdama pramuse kelnese, bet OK, gal Davidson pakomentuos.

.Pas mane kitaip mire turbina,nesikankino .Cia ir dabar,nebuvo nei dumu,nei dar kokiu pasaliniu reiskiniu.

Alex rašė:jei vazinesi, tai pirmiausiai suvarysi katalizatoriu (labai nepigi detale)
o paskui ir varikli, jeigu be tepalo pavaziuosi (dumai tai is sudegusio tepalo atsiranda)

Uzsikoksuos nuo alyvos isiurbimo kolektorius, voztuvai ir t.t., o jei pramus alyva normaliai, tai ir nebus net kaip variklio kapitalini daryt, kai uzsidegs alyva cilindruose, su rakteliu neuzgesinsi

To bokstas:
Kolektyvas jau atsake i tamstos

Visiems broliams didelis aciu uz mintis!!! ...Tos problemos buvo VAKAR.. Siandien net negazuojant, arba gazuojant truputi Tookius dumu kalnus verciau, kad net nesitiki paciam.MIGas jau stovi servize,ryt nuims turbina,tada matysiu kas ir kaip.. beje , stipriai ieskant remonto istaigu turbinai kazka radau tipo Linksmakalnyje, ir tipo Rygoj, tai kaip seksis parasysiu..ikiz