AEROpolis.lt

tiksliau avarinis niekada ir nebuvo įjungtas. Užrakinau auto, grįžau po 20 min, o ji mirksi pastoviai su avariniu. Mygtuko spaudinėjimas nepadeda. Saugiklį ištraukus atsijungia dar krūva dalykų ir auto išvis ožiuojasi. Akumuliatoriaus atjungimas nepadeda. Ką daryt ?

Per savaitgalį palikus jaučiu rasiu negyvą akumą. Atjungus akumą - kaip užrakint? bandžiau, bet durys net su raktu neužsirakina.

Klausimas ar avarinis mirksi, ar signalizacija durniuoja?

Audris rašė:Klausimas ar avarinis mirksi, ar signalizacija durniuoja?

Pagal aprašymą tai singalizacija. Bet tai atjungus akumą vistiek raktu tūrėtų užsirakint. Taigi užtrenki galines dureles, o priekinės gi užsirakinti tūrėtų.

Arba palik kapota atidaryta ir uzrakink duris

Panašu į signalizaciją. Kas įdomiausia - su raktu durys vairuotojo neužsirakina atjungus akumą (keleivio - viskas ok). Bandat numygti duru užraktą (ar kaip ten jį pavadinti) ir poto jas užtrenkti - jokios naudos, nes mygtukas tiesiog nesispauidžia. Su raktu irgi - 0 naudos.

Laikinai problema išspręsta visgi suradus reikiamą saugiklį (kažkaip iš pradžiu sutrumpinimas direct ind. atrodė kad reiškia kai ką kitą), ir atjungus tik posūkius. Auto užsirakina nuo pultelio, reik tikėtis kad ir grandinę normaliai nutraukia, ir po savaitgalio aš dar sugebėsiu papult į auto.

O palikt atvirą kapotą Vilniaus miegamajame rajone .. na ne pats geriausias sprendimas

Elektrikų dirbančių po 21h bet jau per 118 nepavyko surasti.

taigi tau siulo atidaryt kapota,uzrakint masina pulteliu ir nuemus akumo klemas uztrenkt ta kapota.... jei ,aisku,atsirakinsi po to raktu..

o jei ne ? nors keleivio durys greičiausia atsirakintų.

Gal pasirodysiu senamadiškas, bet jei tokia elektronika naujuose modeliuose tai nu i nafik.
Maniškiam kai akumas numirė, tai atsirakinau labai per jėgą sukdamas raktelį vairuotojo duryse. Bet bent jau atsirakino...

na neatmeskim varianto kad ir tarpinė tarp vairo ir sėdynes kažką blogai daro

kita vertus, spaust ir prievarta užrakinėt durų tikrai nesinorėjo

Toks dar dalykas dėl vairuotojo durelių. Galima užsidaryti jas, užrakinti paspaudus užraktą ir išlipti per keleivio. Gi centrinis tik dėl akumo tūrėtų neveikti, o ne durelių užrakinimas, ten tik mechanika kiek žinau tūrėtų būt.

O užrakinau tai ne su raktu, nes taip pagailo spynelę laužyt. Atsidaręs galines duris užspaudžiau priekines abi (ganėtinai sunkiai spaudėsi, toks jausmas kad mechaniškai patį varikliuką sukau), ir užrakinęs likusias galines duris užtrenkiau.

meska rašė:Panašu į signalizaciją. Kas įdomiausia - su raktu durys vairuotojo neužsirakina atjungus akumą (keleivio - viskas ok). Bandat numygti duru užraktą (ar kaip ten jį pavadinti) ir poto jas užtrenkti - jokios naudos, nes mygtukas tiesiog nesispauidžia. Su raktu irgi - 0 naudos.

Visai nesispaudzia ? Nes buna kiti nemoka uztrenkt masinu, uztrenkiant visvien tasai islenda. Tai reikia ispaust ta suduka viduj ir duru rankena laikyt atlenkta, kol neuzdarai duru ir tada paleist. Tiesa ant savo taip ir neteko isbandyt, ant visu kitu kiek bandes veikia.

Na signalizistai pasakę kad signalizacija nepajungta nuo posūkių, atsimazino nuo taisymo ir pasakė kad problema kitur. Dar patikrino ir avarinio mygtuką - viskas ok.

Bandysiu ryt pas Audrimantą. Labai gausiai užknisa važinėt nerodant posūkių

meska rašė: Labai gausiai užknisa važinėt nerodant posūkių

visada yra iseitis - foto skirta vaikeriam kaip supratau, bet minti pagavai

Taigi .. sutvarkyta Aeropolyje. Kaip ir buvo galima spręsti pagal užsienio forumus, atmetus signalizaciją, liko DICE unitas.. Pakeitus jį vėl viskas ok.