AEROpolis.lt

Sveiki, biteplius forume skaiciau, kaip dalyvis pasivadines Juozu, rase apie atmosferinio saab 9000 variklio perdaryma i turbinini. Buvo pakeisti ziedai ir visa kita variklyje, uzdeta turbina su turbininio ismetimo kolektorium, pajungtas ausinimas. Jei galima taip, vadinasi turetu gautis ir atvirksciai? Tarkim turbinos gedimo atveju nenorima isleisti pinigu ir galios saskaita atsisakoma turbinos visiskai. Reiketu pakeisti ismetimo kolektoriu, prideti oro filtra nuo atmosferinio, sujungti slangeles, kur turbina tepa. Tikiuosi variklyje jokiu pakeitimu daryti nereiketu. Gal kas yra susidure ir ka daugiau galetu apie tai papasakoti? Buciau dekingas uz bet kokia informacija.

Martynus rašė: Jei galima taip, vadinasi turetu gautis ir atvirksciai?

Reiketu pakeisti ismetimo kolektoriu, prideti oro filtra nuo atmosferinio, sujungti slangeles, kur turbina tepa. Tikiuosi variklyje jokiu pakeitimu daryti nereiketu. Gal kas yra susidure ir ka daugiau galetu apie tai papasakoti? Buciau dekingas uz bet kokia informacija.

-imanoma.

-o va varikliui reiketu didinti suspaudimo laipsni. turbininio jis gerokai mazesnis is esmes visi turbininiai yra deforsuoti...

ir tokiu perdarymu prasme nesuprantama, perdarymai kainuos brangiau nei turbina.

pjezo rašė:-imanoma.

-o va varikliui reiketu didinti suspaudimo laipsni. turbininio jis gerokai mazesnis is esmes visi turbininiai yra deforsuoti...

ir tokiu perdarymu prasme nesuprantama, perdarymai kainuos brangiau nei turbina.

Ka reiskia tas suspaudimo laipsnis? Be sito nieko neiseitu? Jei turint omeny nauja turbina, galbut ne brangiau. O jei restauravimui isleist apie 1000 lt. tai atmosferinis variklis turbut panasiai kainuoja.

Manau ir kompa tektu keisti. Ir siaip labiau apsimoketu pirkti kita atmosferini varikli, bet velgi neaisku ka nupirksi... Tai ziurek kad betaupydamas neiseitu kelis kartus brangiau.

Martynus rašė:

pjezo rašė:-imanoma.

-o va varikliui reiketu didinti suspaudimo laipsni. turbininio jis gerokai mazesnis is esmes visi turbininiai yra deforsuoti...

ir tokiu perdarymu prasme nesuprantama, perdarymai kainuos brangiau nei turbina.

Ka reiskia tas suspaudimo laipsnis? Be sito nieko neiseitu? Jei turint omeny nauja turbina, galbut ne brangiau. O jei restauravimui isleist apie 1000 lt. tai atmosferinis variklis turbut panasiai kainuoja.

prastai tariant kiek kartu sumazeja cilindro turis esant stumokliui virsutineje padetyje lyginant su apatine.
jei nori placiau- googlas tau pades.

info apir keitima gali pasirinkti, sory bet visko aiskinti tingiu, galiu pasakyti tik tiek kad toks keitimas neabejotina nesamone.

Martynus rašė:
Ka reiskia tas suspaudimo laipsnis? Be sito nieko neiseitu? Jei turint omeny nauja turbina, galbut ne brangiau. O jei restauravimui isleist apie 1000 lt. tai atmosferinis variklis turbut panasiai kainuoja.

tai perki naudota turbiną ir tiek žinių. Kažkas klaipėdoj kaiptik pardavinėjo už nedaug
Arba iš manęs beveik visą atmosferinį 9000. irgi už nedaug.
variklio tau niekas 1klt nepermes, nebet pats. bet ir tai klausimas ar tilpsi darydamas viską tvarkingai.

Aisku, supratau. Aciu uz info.