AEROpolis.lt

Sveiki, gla jau ir buvo kalbėta apie tai, ieškojau ir per paiešką, bet kažko kas man tiktų nelabai radau. jei vis dėlto buvo apie tai šnekėta, tai prašau atleisti už naujos temos sukūrimą

Reikalas toks, kad pasitikrinau vakar savo variklio kompresiją, rezultatas toks 8,2 8,6 6,2 10,5 bar. Pagal manuala turėtų būti 14bar. Gal kas turit minčių ir patarimų, kokios galimos priežastys ir panašiai. Ar čia jau reiškia variklio skerdimą (skausminga finansine prasme). Ir apskritai ar dar galima su ta mašina važinėti? Nepykit, bet šiuo metu nelabai turiu laiko pats domėtis ir ieškoti info, nes žmonos gimdymas jau ant nosies, o čia dar tos naujienos apie kompresiją...

Beje, įdomumo dėlei ir žmonos mašinoj pamatavau kompresiją, tai pas ją 10,5 13,5 13,3 12,5 (ir gal ne pyragai, bet geriau nei mano).

Variklis beje 2,3t 125kW. Rida 260k

kazkaip paskaites susimasciau apie sawiskes kompresija, jau kaip ir 280000 ne uz kalnu

WinPx rašė:Sveiki, gla jau ir buvo kalbėta apie tai, ieškojau ir per paiešką, bet kažko kas man tiktų nelabai radau. jei vis dėlto buvo apie tai šnekėta, tai prašau atleisti už naujos temos sukūrimą

Reikalas toks, kad pasitikrinau vakar savo variklio kompresiją, rezultatas toks 8,2 8,6 6,2 10,5 bar. Pagal manuala turėtų būti 14bar. Gal kas turit minčių ir patarimų, kokios galimos priežastys ir panašiai. Ar čia jau reiškia variklio skerdimą (skausminga finansine prasme). Ir apskritai ar dar galima su ta mašina važinėti? Nepykit, bet šiuo metu nelabai turiu laiko pats domėtis ir ieškoti info, nes žmonos gimdymas jau ant nosies, o čia dar tos naujienos apie kompresiją...

Beje, įdomumo dėlei ir žmonos mašinoj pamatavau kompresiją, tai pas ją 10,5 13,5 13,3 12,5 (ir gal ne pyragai, bet geriau nei mano).

Variklis beje 2,3t 125kW. Rida 260k

Kai tokie skaiciai tai jau ne kas. Ziauriai ne kas. Esu girdejes kad jei zemiau 9 bar tai jau negerai ir svarbiausia kad butu kompresija daug maz vienoda. 0,5 skirtumas dar nieko. As pirkdamas saviske pasimatavau tai rezultatas neblogas dar 10 10 9,5 10. Prasukus masina 234000

negali but, kad pas turbininius variknius turi but tokia didele kompresija, pas turbininius mazesne uz atmosferinius, turi but kazkur ~9barai, jei butu 14baru ir turbina, tai variklis greit skiltu, del to ir tokia maza kompresija

Palyginimui galiu pasakyti, kad maniškio OG-io (16V turbo) kompresija, kai matavau buvo po 11 visuose cilindruose. Tada buvo apie 340 000 km prabėgus.

Svarbiausia kad ji būtų vienoda visuose cilindruose, nors, kiek suprantu, trionikas reguliuoja įpurškimą ir uždegimą kiekviename cilindre atskirai - taigi, kompresijos skirtumas gali ir nesijausti.

O del ko kompresija matavai ? nesiveda,nedirba,dumija,nebuvo kas daryt ?

greiciausiai paskutinis variantas kai katinui ner ka veikt, tai jis kiausus laizo juokauju

Kompresija cilindruose variuot gali iki vieneto ribu, jei skirtumai didesni tai jau nera gerai, dabar tiksliai nezinau koks yra leistinas minimumas, bet bent jau viena kavalka pas tawe tai tikrai zemiau ribos

Na kompresiją matavau dėl to, kad kai viename servise kažką tvarkiau ir pora dienų ji ten prabuvo, meistrai minėjo, kad užkūrus dūmijo ir kad jie pamatavo kompresiją ir pasakė, kad viename cilindre ji kritusi iki 6 barų, tai tiesiog norėjau pasitikrinti ar neprimelavo. Juk žinot- krizė, visiem klientų ir darbo reikia. Bet pasirodo nemelavo. O 14bar radau AutoDATA manuale, kitose mašinose mačiau, kad net 18bar siekia

Kaip suprantu tai jau maniškaim aleliuja...

Vienam cilindre mazesne kompresija gali buti ir del tarpines jei ji pramusta, o cia kaip zinom saabuose daznai pasitaiko.

man dar vienas meistras sakė, kad gali vožtuvai būt pradegę. O tarpinę tai esu prieš gerą pusmetį keitęs, kai antifryzas į tepalą patekdavo

Gali but voztuvai, gali ziedai jei ejo antifrizas i viena cilindra tai butent to cilindro gali buti sudile, bet vienaip ar kitaip reikes varikli skelt, kad isiaiskint...

Idomumo delei paziurejau i vartotojo instrukcija, ten raso, kad B235E variklio kompresija turi buti 9.3 bar. tai reiskia, kad tik vieno cilindro kazkas netvarkoi. Nors tas turbut mazai guodzia.

sakiau gi jums kad apie 9 turi but neks nepatikejo, o skirtumas tarp cilindru leistinas iki 1baro, jei daugiau, tai jau negerai. vazinek ir nesuk sau galvos, kada skirtumas bus 4-5barai tai jau pats pajausi

http://www.saab.kiev.ua/saab.php?mod=9-5&fn=1

na toj lentelėl bredas parašytas. Žmogus kuris vertė neturi supratimo kas per daiktas yra compression ratio, bet užtat girdėjo kaip kažkas garaže minėjo kompresiją...
pati skaitinė kompresijos vertė turėtų makaluotis kažkur palei 12-13 bet tai yra tokia sunkiai palyginama charakteristika (t.y. matuojant kitoj vietoj skaitinė reikšmė bus kita) ir praktinę vertę turi tik skirtumas tarp cilindrų beigi reikšmės artimos 0.
WinPx atveju šviečiasi pakartotinis galvos nulupimas.