Puslapis 1 iš 1

9-5 3,0 tid oro filtras? :)

Parašytas: 2009 Rgp 25, 21:39
booduliz
sveiki, as cia naujokas :)

norejau paklausti, kur pasleptas oro filtras sitame modelyje ? bandziau paieska, manualus, bet dyzelinio varianto variklio isklotines nemaciau.. :)

Parašytas: 2009 Rgp 25, 22:13
Velikanas
O tai kam tau reikia? Jei turi tokią mašiną, tai po kapotu turėtum rasti, ar tau prieš perkant oro filtras didelę problemą kelia?

Parašytas: 2009 Rgp 26, 07:36
draivas
Kokias tai išklotines gali ir čia rasti http://www.elcats.ru/saab/ bet filtro man nepavyko rast... gal blogai ieškojau.

Parašytas: 2009 Rgp 26, 08:43
booduliz
eh tame ir esme kad po kapotu nerandu, minimaliai juodo dumo meta, tai galvojau pigiausias dalykas ka pasikeist tai oro filtras, veliau ziuret purkstukus galiausiai turbina.. :)

Re: 9-5 3,0 tid oro filtras? :)

Parašytas: 2009 Rgp 26, 08:58
ziopliai
booduliz rašė:sveiki, as cia naujokas :)

norejau paklausti, kur pasleptas oro filtras sitame modelyje ? bandziau paieska, manualus, bet dyzelinio varianto variklio isklotines nemaciau.. :)

desineje variklio skyriaus puseje, paciame priekyje po masinos apacia yra atsukamas dangtelis po kuriuo ir slepiasi oro filtras

Re: 9-5 3,0 tid oro filtras? :)

Parašytas: 2009 Rgp 26, 09:57
booduliz
ziopliai rašė:
booduliz rašė:sveiki, as cia naujokas :)

norejau paklausti, kur pasleptas oro filtras sitame modelyje ? bandziau paieska, manualus, bet dyzelinio varianto variklio isklotines nemaciau.. :)

desineje variklio skyriaus puseje, paciame priekyje po masinos apacia yra atsukamas dangtelis po kuriuo ir slepiasi oro filtras


aciu, giliai zaltys pasislepes :D

Parašytas: 2009 Rgp 27, 06:24
Velikanas
Na, filtrą tokiu atveju pasikeisti gali, bet jei stipriau paspaudus "ant gazo" dyzeliukas ismeta juodo dūmo, tai dyzeliui yra leidžiama, nėra tame jokios didelės bėdos. Jei būtų turbina, tai greičiau mestų ne juodą, o mėlyną dūmelį nuo tepalo. O tavo atveju gali būti susiję su purkštukais. Bet kiek pačiam kada teko susidurti (darbe važinėju tik dyzeliniais automobiliais), tai kai purkštukai pradeda negražiai dirbti, pirmiausia variklis ant laisvų apsukų pradeda kaip ir vibruoti, atrodo, kad variklio pagalvių visai nebūtų, o padidinus apsukas nieko beveik nebesijaučia

Parašytas: 2009 Rgp 27, 06:53
ArunasRI
booduliz rašė:eh tame ir esme kad po kapotu nerandu, minimaliai juodo dumo meta, tai galvojau pigiausias dalykas ka pasikeist tai oro filtras, veliau ziuret purkstukus galiausiai turbina.. :)


Maniskis juodo dumo meta maksimaliai. Kaip sake aeropolyje taip ir turi buti. Didelis ir galingas variklis, vazinejant mazomis apsukomis, duslintuve prisikaupia suodziu. Smarkiau paakceleravus, jie ismetami. Ragino pavazineti didesnemis apsukomis.

Parašytas: 2009 Rgp 27, 07:27
ziopliai
ArunasRI rašė:Maniskis juodo dumo meta maksimaliai. Kaip sake aeropolyje taip ir turi buti. Didelis ir galingas variklis, vazinejant mazomis apsukomis, duslintuve prisikaupia suodziu. Smarkiau paakceleravus, jie ismetami. Ragino pavazineti didesnemis apsukomis.

suodziai kaupiasi, as esu ziurejes savo 3.0TiD, tai sustoji salikeleje ir ant laisvo begio paprasau, kad kas nor pagazuotu, tai uzkelus apsukas iki kokiu 4krpm is pradziu ismeta nemazai suodziu, bet po to kai vamzdis issivalo juodu dumu nebeturi buti, zinoma kuri laika pavazinejus ju vel prisikaups, o po to smagiau pavaziavus vel prasivalys

Parašytas: 2009 Rgp 27, 09:55
booduliz
aisku labai aciu visiem, pastebejau ir as kad truputi kartais padreba ant laisvu, teks tada susidometi purkstuku keitimu ;) dekui chebra

Parašytas: 2009 Rgp 27, 10:05
ziopliai
booduliz rašė:aisku labai aciu visiem, pastebejau ir as kad truputi kartais padreba ant laisvu, teks tada susidometi purkstuku keitimu ;) dekui chebra

galiu apsviesti - nauji purkstukai ~2kLt x6 rekomenduojama keisti visus is karto;
deveti purkstukai nuo 200 iki 800Lt, galima keisti po viena, parinkus panasu nusidevejimo laipsni

Parašytas: 2009 Rgp 27, 10:46
booduliz
ziopliai rašė:
booduliz rašė:aisku labai aciu visiem, pastebejau ir as kad truputi kartais padreba ant laisvu, teks tada susidometi purkstuku keitimu ;) dekui chebra

galiu apsviesti - nauji purkstukai ~2kLt x6 rekomenduojama keisti visus is karto;
deveti purkstukai nuo 200 iki 800Lt, galima keisti po viena, parinkus panasu nusidevejimo laipsni


dekui uz apsvietima, cia kainos uz visus 6 ar vieno kaina? ;) nelabai supratau :)

edit : gal galit apsviesti kaip purkstukai angliskai vadinasi? :)) neturiu zodyno, o internetiniai variantai neisvercia :)

Parašytas: 2009 Rgp 27, 11:24
ziopliai
booduliz rašė:dekui uz apsvietima, cia kainos uz visus 6 ar vieno kaina? ;) nelabai supratau :)

edit : gal galit apsviesti kaip purkstukai angliskai vadinasi? :)) neturiu zodyno, o internetiniai variantai neisvercia :)

uz vieneta

purkstukai gal (tiksliai nezinau) injectors

Parašytas: 2009 Rgs 28, 17:31
booduliz
ArunasRI rašė:
booduliz rašė:eh tame ir esme kad po kapotu nerandu, minimaliai juodo dumo meta, tai galvojau pigiausias dalykas ka pasikeist tai oro filtras, veliau ziuret purkstukus galiausiai turbina.. :)


Maniskis juodo dumo meta maksimaliai. Kaip sake aeropolyje taip ir turi buti. Didelis ir galingas variklis, vazinejant mazomis apsukomis, duslintuve prisikaupia suodziu. Smarkiau paakceleravus, jie ismetami. Ragino pavazineti didesnemis apsukomis.


Na pas mane irgi jau link to maximaliai po biski arteja :D jau nuo 3 stuku apsuku duoda dumu kai reikiant.. :D