AEROpolis.lt

Sveiki,
situacija tokia:

Saab pirktas prieš 2,5 metų. Aeropolis pastatė naują akumuliatorių. Vieną, po to, po nusiskundimų kitą - galingesnį.

O bėdos tokios. Iš pirmo žvilgsnio problemų jokių, mašina puikiai vedasi ryte, po darbo, galiu užgesinti ir užvesti triskart per 15 min - jokių bėdų. Gali stovėti garaže savaitę - jokių bėdų. Bet..
Kai nulėkdavau į sodą ir atsidaręs duris klausydavausi muzikos besitvarkydamas, po 1,5 valandos sunkiai sukdavo. Vos užvesdavo. Dėl šios priežasties Aeropolis ir pastatė galingesnį. Tas lyg ir padėjo, bet dabar po poros metų pradėjo darytis nesuvokiami dalykai.
Mašina kaip visada vedasi puikiai ir visados, bet jei sode pasileidžiu muziką, per 15 min akumas nusėda taip, kad net nesuka. Užstūmus ir padirbus akumas vėl lyg naujas. Vėl viskas OK.
Nuvažiavus į Aeropolį prijungus tą testerį sako akumas geras, krauna puikiai, vedant ten tie rodmenys perdaug nekrenta, reiškia viskas OK.

Šiandien iš viso nejungiau muzikos o atsidaręs duris tvarkiausi, bet kai prie prikurkės prijungiau siurbliuką jis veikė lygiai 3 minutes ir poto akyse numirė. Apie vedima aišku nebebuvo nė kalbos. Vėl užstūmus ir padirbus vėl viskas gerai suka, veda...
Toks jausmas, kad neveikiant mašinai arba kažkas išsiurbia energiją arba akumuliatorius visiškai jos nelaiko. Bet tada, kodėl uždarytą su įjungta signalizacija gali laikyti savaitę ir ji užsives??

Dėkui už nuomones

Siaip greiciausiai lavonas jau tas akumas. Nuvesk i koki akumu centra tegul su tom specialiom replem patestuoja ant kiek jis gyvas. Nes kaip supratau aeropolis su paprastu testeriu tik ziurejo, tai ten amperus nelabai pamatuosi.

O signalizacija jei be mikrobanginio turio daviklio tai daug gi tos elektros needa. Ji ten vos ne pasyviai tik laukia kol suveiks koks smugio daviklis ar atsidarys dureles.

na tai kiek tu ten srovės iš to akumo imi? o tai prisideda muzikos kilovatais ir verkia kad diskoteka neilgai trunka
O šiaip tai sakyčiau kad talpą to akumuliatoriaus reikia matuoti, jei jokių kilovatų prie jo nejungi.

Man rods, ne nuo to galo problemos ieskai. Rasai, kad isikrauna akumas, o kodel ir nesiaiskini, tik akumus keiti ir krovima tikrini. O kaip su sroves nuotekiu? Tikrino kas nors ? - tiek su ijungta signalke, tiek su isjungta, atidarytom/uzdarytom durim ir t.t. Tada bus aisku, ar yra kokie sroves "siurbliai" tavame auto ar ne. Nuvares pas elektrika, imituok situacija, kad esi sode, t.y. paleista muzika, atidarytos durys ir t.t., greiciau rasi problemos saknis.

Buvo vienas auto su tokia signalke, kad isjungtame rezime ryjo aliektros beveik 50 kart nei budejimo rezime.

O man penktadienį irgi panašiai buvo:

Atvažiavau į parduotuvės aikštelę, užgesinau variklį, palikau įjungtą magą, kad keleiviui linksmiau buvo, ir išėjau kokiom penkiom minutėm. Grįžęs bandau kurt - nulis sveikų. Net lemputės neužsidega. Iš pradžių dar čiut magas mirksėjo, paskui nei gabaritai, nei avarinis, nei kas kitas neveikė. Akumuliatorius su indikatorium - šviečia žaliai, pajungiau testerį - 12.24 V. Stebuklai... Su taksu namo, pasiimiau kitą akumuliatorių, atgal, išimu seną, išklausau taksisto nuomonės, kad akumuliatorius čia nipričiom, įdedu kitą, brūkšt, dirba, taksistas sutrikęs, sako čia kažkokia mistika, palinki gero kelio, važiuojam namo.
Tai kas galėjo per tas minutes pasikeist taip, kad nė kiek galios nebeliko...

Jokių papildomų kilovatų nėra, standartinė aparatūra, be to šiandien išviso jos nejungiau.

Esmė tokia, kas akumas su įjungta signalizacija laiko savaitę (ilgiau tiesiog nebandžiau) ir neišsikrauna. Vedi ryte vakare irgi laiko. O kai atsidarai dureles ir tvarkai mašiną akimirksniu išsikrauna. Aišku ten tu lempučių pilna ant kiekvienų durų, bet nerealu, kad jos iškrautų.

Akumo pavadinimas FREEDOM, gal tai atsakymas?? Bet nenoriu pulti pirkti naujo neįsitikinęs.

Edgaras' rašė:O man penktadienį irgi panašiai buvo:

Atvažiavau į parduotuvės aikštelę, užgesinau variklį, palikau įjungtą magą, kad keleiviui linksmiau buvo, ir išėjau kokiom penkiom minutėm. Grįžęs bandau kurt - nulis sveikų. Net lemputės neužsidega. Iš pradžių dar čiut magas mirksėjo, paskui nei gabaritai, nei avarinis, nei kas kitas neveikė. Akumuliatorius su indikatorium - šviečia žaliai, pajungiau testerį - 12.24 V. Stebuklai... Su taksu namo, pasiimiau kitą akumuliatorių, atgal, išimu seną, išklausau taksisto nuomonės, kad akumuliatorius čia nipričiom, įdedu kitą, brūkšt, dirba, taksistas sutrikęs, sako čia kažkokia mistika, palinki gero kelio, važiuojam namo.
Tai kas galėjo per tas minutes pasikeist taip, kad nė kiek galios nebeliko...

Va čia jau panašiau į mano.
Bet mano užstūmi ir padirbus 10 min vėl vedasi puikiai ir viskas veikia, toks jausmas, kad net nebuvo išsikrovęs.

Kauno g. berods 32 ar 30 (ar 34...) yra toks atskiras pastatelis, jie ten prekiauja akumuliatoriais. Paprasykit kad patikrintu sena akuma, generatoriaus krovima, itampos svyravimus. Anksciau rodos nemokamai tai dare, galima suvaidinti interasa nupirkti akuma is ju, tuomet turetu tikrai patikrinti. Anksciau net neduodavo garantijos akumui nepatikrine itampos ir genero darbo.

Cia butu pradzia, veliau, turint ju isvadas, galima nagrineti toliau

Yra dar tokia firma, netoli akropolio. Dirba visai saunus vyrai, zinantis savo darba. Pirkausi pas jos akumuliatoriu "ne saabui", tai pries parduodant patikrino mano senaji (kuris jau buvo tikrai negeras, nors ir rode 12V). Patikrino krovima nuo generatoriaus (manau ir nutekimus gali pasitikrint laisvai).
Ju adresas yra Ozo g. 30B tel. 2430113 UAB"Gnybtas" lyg pavadinimas.


Galite ten dar kreiptis. Manau padetu.

Man nuo atidarytu durelių per pusdienį akumuliatorius numirė (nuo visų tų švieselių ir pan)..

MADaccountant rašė:Akumo pavadinimas FREEDOM, gal tai atsakymas?? Bet nenoriu pulti pirkti naujo neįsitikinęs.

Su tokiais pavadinimais,akumu nebuna .
O siaip,nera cia ko ieskot,paprasciausiai,akumui - mirtis.

9-5ajame, salono elektrine dalis - dureliu, salono apsvietimas, el. sedynes atsijungia uz 20-30 min, nuo dureliu atidarymo/uzdarymo. Taigi, su atvirom durim ar pamirstom isjungti salono lemputem, masina gali nors ir para stovet - viskas bus atjungta. Matyt beda su akumu, arba didelis nuotekis jeigu per tas 20min sugeba iskrauti akuma.

andryyys rašė:9-5ajame, salono elektrine dalis - dureliu, salono apsvietimas, el. sedynes atsijungia uz 20-30 min, nuo dureliu atidarymo/uzdarymo. Taigi, su atvirom durim ar pamirstom isjungti salono lemputem, masina gali nors ir para stovet - viskas bus atjungta. Matyt beda su akumu, arba didelis nuotekis jeigu per tas 20min sugeba iskrauti akuma.

visiskai teisingai, viskas sitoj masinoj atsijungia, apsvietimas po 20min, magas nekliudomas po 1val, avarinis ir tai ilgiau veikdamas suleteja ir issijungia garsas is vidaus
gal laidai kur prasitryne ir viskas nueina i saly

trance_inside rašė:

andryyys rašė:9-5ajame, salono elektrine dalis - dureliu, salono apsvietimas, el. sedynes atsijungia uz 20-30 min, nuo dureliu atidarymo/uzdarymo. Taigi, su atvirom durim ar pamirstom isjungti salono lemputem, masina gali nors ir para stovet - viskas bus atjungta. Matyt beda su akumu, arba didelis nuotekis jeigu per tas 20min sugeba iskrauti akuma.

visiskai teisingai, viskas sitoj masinoj atsijungia, apsvietimas po 20min, magas nekliudomas po 1val, avarinis ir tai ilgiau veikdamas suleteja ir issijungia garsas is vidaus
gal laidai kur prasitryne ir viskas nueina i saly

Duris aš atidarinėju-uždarinėju, tvarkausi visgi. Taigi dega lemputės pastoviai.
Ar gali būti akumuliatoriui tokios šakės, kad uždarytoj ir su įjungta signalizacija energiją jis laiko, bet jei tik užgesintoj mašinoj įjungi magą ar kaip aš paskutinį kartą siurbliuką, tai jis išsikrauna momentaliai?
O poto vėl pasikrauna užstūmus taip pat momentaliai.

MADaccountant rašė:Akumo pavadinimas FREEDOM,

Čia aeropolis tokį pastatė?