AEROpolis.lt

Mano automobiliukas krecia nebutas isdaigas, viskas prasidejo taip:
Viena ankstu ryta atsikeles bandziau uzkurti savo masiniuka, rezultatas starteris suka, o uzsikurt niekaip. Galvojau akumas (nes jau ne kart isdaigas dare), pakroviau su pakroveju ~6h, vistiek nieko. Idejau nauja akuma vistiek tas pats. Pratyriau ar ateina kuras iki variklio pasirodo neateina. Galvojau gal siurblys, nuveziau ir garaziuka vyrai istrauke dyzeli is bako parode, kad jis visas juodas (iki dabar dar neaisku kas ten buvo bet lyg tepalai). Isplove baka uzpyle naujo kuro ir as vel trasoj. Iki sekancios dienos kai ryte vel tas pats. Pabandziau patraukt ant troso uzsivede, kita ryta vel tas pats. Palikau kieme ramybej ir kita ryta vel pabandziau uzvest - uzsivede, bet del rizikos niekur nevaziavau. Kita ryta vel nebeuzsiveda. Kaip manot kas cia per fokusas? Mirtis siurbliui? Ir kaip po galais ten i baka pateko tepalai? Siurblio slegis per didelis, kad tepalai patektu i baka per kuro sistema. Pirma mano tema atsiprasau jei ka ne taip parasiau.

Tepalas gali patekti į kuro sistemą, jeigu laikui bėgant susinėšiojo purkštukų tarpinės. Jeigu šios tarpinės jau su defektu, variklis sunkai vesis arba iš viso neužsivęs. Jeigu guminės šlangutės tarp purkštukų ir kuro siurblio (vadinama obratkė) būtų permatomos, tai esant pagedusioms purkštukų tarpinėms galima būtų pamatyti, kad dizėlyne esama tepalo priemaišų (jis būtų patamsėjęs). Deja, purkštukų tarpinių pakeitimo procedūra yra brangus malonumas, nes reikia nuiminėti paskirstymo veleną.
____________________
2,2 tid 2000.