AEROpolis.lt

Sveiki,

Zmonos 9-3 2.2TiD (00'), buvo pakeisti tepalai ir filtrai ZR pries metus. Nuo to laiko pravaziuota apie 5kkm. Dabar SID prasosi i servisa
Paskambinus i ZR pasake, kad tepalus jie rekomenduoja keisti arba kas 10-15kkm (priklausomai nuo tipo) arba kas metus, tipo praranda savybes ir geriau keisti.
Tai reiketu patarimo ar varyti keisti ar ramiai palaukti iki ateinancios ziemos pvz?
(kai turejau dyzelini Golfa tai toks klausimas buvo neaktualus )

Na, tai juk aišku viskas - arba kas 10t.km arba kas metai, žiūrint kas greičiau ateina. Jei per metus nenuvažiuota tų 10t.km, tai brazdėk pasikeist tepalų.
O šiaip tai daugiau važinėt reikėtų - geriau mašina tegul bevažiuodama sugenda, negu nuo stovėjimo numiršta

draivas rašė:Na, tai juk aišku viskas - arba kas 10t.km arba kas metai, žiūrint kas greičiau ateina. Jei per metus nenuvažiuota tų 10t.km, tai brazdėk pasikeist tepalų.
O šiaip tai daugiau važinėt reikėtų - geriau mašina tegul bevažiuodama sugenda, negu nuo stovėjimo numiršta

... zmona vazineja, kaip vokietis pensininkas , o masina siaip pirkta buvo, kad ismoktu ir nebijotu vaziuoti, ir sitai pasiteisino 100%

http://saabfaq.msk.ru/900ng/planto_manual/to_page1.jpg - atkreipk dėmesį į lentelės "galvutėje" aesantį užrašą"TO dolžno provoditsia pri ukazanom probege (km) ili ne reže raza v god"

O mašina tai ir pats galėtum pramiklinti, kad neužsistovėtų. Sveika jai būtų.

ziopliai rašė: o masina siaip pirkta buvo, kad ismoktu ir nebijotu vaziuoti, ir sitai pasiteisino 100%

Na blyn, tokia masina kad ismokt vairuot... As savo merdzynai koki golfa ar fiesta dauzymui pirkciau

draivas rašė:http://saabfaq.msk.ru/900ng/planto_manual/to_page1.jpg - atkreipk dėmesį į lentelės "galvutėje" aesantį užrašą"TO dolžno provoditsia pri ukazanom probege (km) ili ne reže raza v god"

O mašina tai ir pats galėtum pramiklinti, kad neužsistovėtų. Sveika jai būtų.

na o idomu kaip su 9-5 tepalu keitimu, pas mane sintetika, kuri buvo supilta dar Prancuzijoje, grazus lipdukas, kad sekantis servisas po 20kkm, pravazinejau jau daugiau kaip metus 15kkm ir SID i servisa nesisiulo? cia ka prancuziskame servise pamirso SID perprogramuoti ar visgi galima ir kas du metus pvz keisti ?

masina as miklinu savo (ziur signt.) zmona vaziuoja koki pora kartu per savaite nes dirbame mes tame paciame darbe, tai stai ir vaziuojame pakaitomis i darba, o jau savaitgaliais tai varinejame su didesne.

o masina pirkta buvo nedauzymui, o vazinejimui , gavo priedo kasko draudima, kad streso jeigu ka nebutu. Golfo as jau atsikandes ir pastovus remontas man jau per gerkle seniai buvo islindes, daugiau jokiu golfu

Jau 20 metų visuose savo automobiliuose alyvą keičiu kasmet, nes daugiau 10-ies kkm nenuvažiuodavau. Uždarytoje gamyklinėje taroje alyva gali būti saugoma gamintojojo numatytą laikotarpį. Atidarius jau gaunasi kontaktas su oru, vyksta oksidacija, variklis irgi nėra hermetiškas. Taip jau priimta laikyti, kad net nenaudojamas variklinis tepalas, turintis kontaktą su ore esančiu deguonimi, būtent per metus praranda daugumą savo savybių. Žinoma ne staigiai, praėjus 365-ms dienoms, bet visdėlto...

ziopliai rašė:pas mane sintetika, kuri buvo supilta dar Prancuzijoje, grazus lipdukas, kad sekantis servisas po 20kkm, pravazinejau jau daugiau kaip metus 15kkm ir SID i servisa nesisiulo? cia ka prancuziskame servise pamirso SID perprogramuoti ar visgi galima ir kas du metus pvz keisti ?

Keisti reikia tokiu intervalu, kokį rekomenduoja automobilio gamintojas - dažniausiai 10 t.km. arba kas 365 d. Viskas. SIDo rekomendacijos šiuo atveju nebūtinai sutampa su kilometražu (varliamušiai galėjo pamiršt perprogramuot jį). Nebūkim išpaikę jankiai - nelaukim kol elektronika pasiūlys servisan.

Siaip tai turbininiam rekomenduotina kas 7 kkm, po to kai restauravausi turbina, kaip poteris amen pas mane bus keitimas kas 7000 km...
Turbo servise vyrukai man isaiskino , kad naujose masinose gal ir galima vaziuoti 10-15kkm, taciau senose tepalas greiciau uzsitersia, nes ziedai ir visa kita pavarge jau....

O LPT jūs taip pat laikot turbininiais ir jiems irgi kas 7000 km reikėtų keist?

Manau kad is esmes tas pat galioja ir LPT, juk kiek zinau tai s9000 2.3 lpt nuo 2.3 fpt skiriasi labai nezymiai, valdymas, dar ten kazkas o turbina stovi ta pati (kazkuris Garetas)

pjezo rašė:Manau kad is esmes tas pat galioja ir LPT, juk kiek zinau tai s9000 2.3 lpt nuo 2.3 fpt skiriasi labai nezymiai, valdymas, dar ten kazkas o turbina stovi ta pati (kazkuris Garetas)

True. turbo ta pati, skiriasi tik slegis ir FTP turi papildomos elektronikos (APC), kuri ta slegi reguliuoja.

Velnias, kažkaip jau nerimtai tie 7000 km atrodo. Aš tiek per keletą mėnesių nuvažiuoju. Negi tie SAAB varikliai tokie lepūs? Su senąja Laguna aš užpylęs sintetiką be problemų 15-20 t km eidavau (nu ji aišku be turbo buvo). O gal tie 7000 čia galioja tik 9000-ąjam ar vis tik ir 9-5?

Beje ką tik pažiūrėjau Manual'ą amerikoniškiem SAAB 9-5:
Engine oil and filter - kas 10000 mylių (arba 16000 km)

Kai lievi tepalai tai ir kas 5000 km reikia keisti
Bent jau pas naujiuosius 9-3SS kompas pats pasako kada reikia keisti tepalus. Pasak piliakalnio vadybininko, per bandymus su vienu buvo nuvažiuota net 25 000km, kol kompas paprašė keisti tepalus.