AEROpolis.lt

sveiki turiu toki klausyma ar niekam nebuvo tokio nuotikiu kaip man pas mane modelis 9-3 2001-04 2,2TID 92KW opelinis variklis, buvo ankciau supiltas 5w40 castrolis aš pasikeiciau i 10w40 bet kai pasiziurejau i tepalo matuokle ji man parode kad karterije beveik nera tepalu išpiles buvau apie 6L tepalo ir ipyliau atgal kaip manuale nurodyta 5,8 litro pagalvojau pradžiai gal pravaziot reikia gal ten tepalas nenusedo karterije nes kiek zinau pas opelio variklius patobulinta tepimo sistema jau virs 500km prasukau tolko 0 o kai ištrauki matuokle kai masina padirba jinai išviso sausa kai štrauki matuokle kai masina kokia diena pastovi rodo beveik minimuma kaip čia man dbr suprast, keičiau tepalaus iprastai atsukau viršuje ipilimo kamšti atsukau išpilimo nupyliau apie 6L nuemiau tep filtra istačiau nauja užsukau poto neužsukdamas išpilimo kamsčio paemiau litriuka paprasto 10w40 ipyliau i varykli kad likusi dali purvo karterije praplaut viska užsukau lygiai ipyliau 5,8 L tepalo o poto prasidejo nesamones

Emer rašė:sveiki turiu toki klausyma ar niekam nebuvo tokio nuotikiu kaip man pas mane modelis 9-3 2001-04 2,2TID 92KW opelinis variklis, buvo ankciau supiltas 5w40 castrolis aš pasikeiciau i 10w40 bet kai pasiziurejau i tepalo matuokle ji man parode kad karterije beveik nera tepalu išpiles buvau apie 6L tepalo ir ipyliau atgal kaip manuale nurodyta 5,8 litro pagalvojau pradžiai gal pravaziot reikia gal ten tepalas nenusedo karterije nes kiek zinau pas opelio variklius patobulinta tepimo sistema jau virs 500km prasukau tolko 0 o kai ištrauki matuokle kai masina padirba jinai išviso sausa kai štrauki matuokle kai masina kokia diena pastovi rodo beveik minimuma kaip čia man dbr suprast, keičiau tepalaus iprastai atsukau viršuje ipilimo kamšti atsukau išpilimo nupyliau apie 6L nuemiau tep filtra istačiau nauja užsukau poto neužsukdamas išpilimo kamsčio paemiau litriuka paprasto 10w40 ipyliau i varykli kad likusi dali purvo karterije praplaut viska užsukau lygiai ipyliau 5,8 L tepalo o poto prasidejo nesamones

pripilk dar kelis simtus mililitru tepalo ir bus norma. Tik uzgesinus varikli, tepalo lygi tikrinti neverta, nes dar tepalas nespeja subegti atgal i karteri.

kaip suprantu čia ne man vienam jau tokie fokusai buvo

Emer rašė:kaip suprantu čia ne man vienam jau tokie fokusai buvo

Cia jokie fokusai tiesiog siek tiek fizikos ir machanikos ziniu

Nekreip dėmesio į tai -pas mane 2,2 tid 85 kw. Pas mane telpa 4L.Tai taip viskas taip pat ,kaip ir pas tave-tepalo lygi pamatau tik po keletos valandų.Nors paprastai ji matuoju ryte prieš užkuriant lėktuvą.Iš pradžių ir man buvo keista,bet dabar apsipratau.Kiek teko turet mašinų,tarp jų ir seną opelį,tai ne vienoj nereikėdavo laukti ilgiau ,kaip 5min.

nekuriant naujos temos. Pries sav. pasikeiciau tepalus, matuokle rodo norma, bet po nakties rytais uzsivedus, kelias minutes girdisi kompensatoriu klaksejimas, paskui garsas dingsta ir visa diena viskas ok. Per daug tepalo irgi ner gerai, nezinau pilt dar to tepalo ar ne?Pries tepalu keitima tokio dalyko nebuvo

domas.j rašė:nekuriant naujos temos. Pries sav. pasikeiciau tepalus, matuokle rodo norma, bet po nakties rytais uzsivedus, kelias minutes girdisi kompensatoriu klaksejimas, paskui garsas dingsta ir visa diena viskas ok. Per daug tepalo irgi ner gerai, nezinau pilt dar to tepalo ar ne?Pries tepalu keitima tokio dalyko nebuvo

O ar tepalai tokie patys kaip ir pries tai buve?

nea, kiti, o tai turi tureti itakos?

domas.j rašė:nea, kiti, o tai turi tureti itakos?

Kiek žinau neturi.

nu kad ash irgi niekada nesu girdejes, kad tai turetu kazkokia itaka.... ir nelabai tikeciau, kad tai galetu buti

Sušilus variklis gražiau dirba, manau čia ir visa esmė...

Edgaras' rašė:Sušilus variklis gražiau dirba, manau čia ir visa esmė...

na esme tame, kad anksciau ir saltas dirbo be jokiu kompensatoriu klaksejimo...

na yra tokia urban legend, kad kalantys kompensatoriai indikuoja laiką keisti tepalus...
o šiaip tai kompensatoriai kala kai susidėvi (9k amžiaus mašinoje tai labai tikėtina) arba kai negauna pakankamai tepalo. Viena iš to priežasčių gali būti netinkamo klampumo tepalas.

nu racijos tame yra. Tai kaaaa??? kompencatoriam pyz... ?? F*** nu pabandysiu dar grameli kita tepalo atsargiai ipilt, gal dings tas klaksejimas.

domas.j rašė:nu racijos tame yra. Tai kaaaa??? kompencatoriam pyz... ?? F*** nu pabandysiu dar grameli kita tepalo atsargiai ipilt, gal dings tas klaksejimas.

Taip nebuna,kad ima ir staiga pradeda klakseti.Dilimo procesas vyksta palaipsniui.O dar ir atsirado klaksejimas,pakeitus tepala...Kaltink,tik tepala,koki tai lievoka supylei...