AEROpolis.lt

Didžioji dauguma vežiojamės domkratą ir atsarginį ratą bagažinėje, tačiau juos naujuose automobiliuose išstumia slėginis flakonėlis su sandarikliu ir oro kompresorius.
Norėdamas sumažinti daiktų kiekį bei extra svorį bagažinėje, klausiu, ar kam teko susidurti su šiuo stebuklu? Gal ką galit parekomenduoti?


Plačiau - senokas straipsnis
http://kauno.diena.lt/dienrastis/priedai/ratai/atsarginis-ratas-tampa-atgyvena-54115

Gal ir geras dalikas,ypač tada ,kai padangos montuojamos pas garažinius.Po tokių montavimu būna jog ratą atsuki tik su 3metru vamzdži(kalbu iš patirties).Nors būna,jog ir pats prisuku taip,jog poto rankom nebeatsuku

Nors šiais metais geriau būtų "zapaske" vežiotis, kadangi keliai tikrai tragiškai duobėti.

kiek zinau, po flakonelio su sandarikliu, nelabai kas apsiima tvarkyti padanga.

o siaip jei suplesysi padanga, ar sudauzysi ratlanki, nelabai pades tas balionelis ir kompresorius., nebent tiketis pagalbos is "kasco pagalba kelyje"

Dabar ir vežiojuos padangą, domkratą, raktą, ~metro ilgio vamzdį, kad prireikus atsukt galėčiau.
Tai ir galvoju, netolimoms kelionėms, gal ir flakonėlio užtektų, o jei kur rimčiau susiruošus, galima ir zapaskę įsimest.
Paskaičiau kelių produktų aprašymus, tai ale nekenkia nei ratlankiui nei padangai, užklijuoja skylutes iki 5mm diametro ir pan. Įdomu kiek tame teisybės.

nesuprantu kame problema veziotis 20 kilu sveriancia zapaske? tuo labiau dyzelineje masinoje. vienintele priezastys del duju baliono zapaskes vietoje.

del svorio.. nejuokinkit. tai gal ir kura po 10 litru pylat, kad neveziot be reikalo pilna baka?

Edgaras' rašė:Dabar ir vežiojuos padangą, domkratą, raktą, ~metro ilgio vamzdį, kad prireikus atsukt galėčiau.
Tai ir galvoju, netolimoms kelionėms, gal ir flakonėlio užtektų, o jei kur rimčiau susiruošus, galima ir zapaskę įsimest.
Paskaičiau kelių produktų aprašymus, tai ale nekenkia nei ratlankiui nei padangai, užklijuoja skylutes iki 5mm diametro ir pan. Įdomu kiek tame teisybės.

Pas mane tas pats, dar vietoi zapaskes tabletes bandziau r15 skarda imest, bet zaraza netilpo. Praeitais metais teko 3 kart po viena padanga keisti.
visus kartus mieste.

O kokia kaina tų pareklamuotų straipsny? Nes gali gi pamėgint - maximoj ar senukuose nusipirk hermetiką ~20lt (nebent tas conti labai daug geresnis) ir kompresorių ~30lt, o dar geriau pompa normalią, nes kiek teko susidurt su jais, tai ilgai labai pučia.

Straipsny užsiminta apie "nepraduriamas padangas". Tai į temą pasidalinsiu patirtim. Jos turi savo žymėjimą. Ant 900-ojo buvau uždėjęs. Ir teko pradurt (į medvarštį)- priekinę padangą! (205/55 16). Mieste važinėjau ir nieko nepajutau! Tik išgirdau to varžto čežėjimą. Padanga beveik nebuvo subliuškus. Nu bet sveria gerokai daugiau už paprastas.

Kiek skaičiau apie tas padangas-butent Continental.tai jas galima naudot tik su automatine slėgio matavimo ar palaikimo sistema.Čia suprantu dėlto,jog kaip minėjo kolega-pajuto kad pradurta padanga tik išgirdęs medrvaršti- o to nepajutus sugadini padangą?

aurissan rašė:Straipsny užsiminta apie "nepraduriamas padangas". Tai į temą pasidalinsiu patirtim. Jos turi savo žymėjimą. Ant 900-ojo buvau uždėjęs. Ir teko pradurt (į medvarštį)- priekinę padangą! (205/55 16). Mieste važinėjau ir nieko nepajutau! Tik išgirdau to varžto čežėjimą. Padanga beveik nebuvo subliuškus. Nu bet sveria gerokai daugiau už paprastas.

medvaržtis - nieko baisaus padangai
Ne vieną kartą lauko sąlygomis tas pats medvaržtis yra išgelbėjęs - įsukį į pradurtą vietą ir vualia - važiuok sau toliau sveikas. O jei dar klijų po ranka pasitaiko....

medvaržtis - nieko baisaus padangai
Ne vieną kartą lauko sąlygomis tas pats medvaržtis yra išgelbėjęs - įsukį į pradurtą vietą ir vualia - važiuok sau toliau sveikas. O jei dar klijų po ranka pasitaiko....
[/quote]

Pilnai pritariu,mašinai neteko,bet statybinei technikai ,tai dažnai tekdavo

Balionėlis gerai kai per vįlai pastebi kad padanga nuleidinėja po truputį, kad svao remontu neužkimšt gatvės balionėlis greita ir patogu 15-20 sek. ir padanga vėl pilna ir galikažkiek pavažiuot- susirast patogią vietą rato keitimui , ar servisiuką. Vienas niuansas- po balionėlio reik padangą permontuot ir išvalyt skysčio likučius (skylę užtaisė servise kompaundu neišmontuodami). Pats pusę metų kankinausi , nerasdamas ko tam tikrais greičiais ratas vibruoja. Balansavimas nieko neparodė, tik per sezoninį padangų keitimą pastebėjau kad jos viduje balutė.

AUGIS rašė:... Vienas niuansas- po balionėlio reik padangą permontuot ir išvalyt skysčio likučius... balutė.

Tokiu atveju (jei ne eismo kamsčio sudarymas), tai galima už kelis litus tokį padangų remonto kompl. įsigyt: http://www.autoreviu.lt/portal/categori ... ticle/1218

aurissan rašė:

AUGIS rašė:... Vienas niuansas- po balionėlio reik padangą permontuot ir išvalyt skysčio likučius... balutė.

Tokiu atveju (jei ne eismo kamsčio sudarymas), tai galima už kelis litus tokį padangų remonto kompl. įsigyt: http://www.autoreviu.lt/portal/categori ... ticle/1218

Va sito meslo tikrai nerekomenduociau. Karta mano Landcruiser Latvijoje pradejo leisti padanga. Nuvaziavau i eilini servisa tipo "riepu remonts". Tada panaudojo sita suda, net neismontave padangos. Pakeliui i namus, jau LT, padanga sprogo, salikeleje sustojau jau ant ratlankio. Tada uzsiknisau, kol atsukau 6 varztus. Nekalbant apie tai, kad domkratas, del dideles rato laisvos eigos, pakankamai nepakele masinos(kad tilptu uzdeti atsargini rata). Zodziu po 2 valandu, panaudojes tvirtinimo dirzus, amortizatoriui sutempti, iskases duobe kelkrastyje, pakeiciau rata ir grizau namo su i dvi dalis nuo sprogimo pasidalinusia kokiu 400Lt kainavusia padanga bagazineje.

Tokiems atvejams bagažinėje vežiojuos flakonėlį su skysčiu. Tinka greitam remontui (jau teko ne sykį išbandyti), bet esant pirmai galimybei reik nuvažiuot susitvarkyt padangą normaliai, nes kaip kažkas sakė - pripūtus to skysčio jis ten po to po visą padangą blaškosi. Pirkau Autoaibėj po 15 lt.

P.S. po tokio remonto geriau meistriuką perspėti, kad gali tikėtis skysčio, nes kitaip bus Bl%t K$%va N$%@i iš kur čia tas skystis?