AEROpolis.lt

sveiki, siandien buvau pas tokiu meistreliu, pries tai na ir dabar keliant apsukas eina juodas dumas. Del grandines jie patikino kad galiu nepergyvent ir jos nekeist, bet pagal juos kazkas negerai su oru sistemoje,nes vaziuojant masina labai sunkiai kelia apsukas. Jie man pasiule praplauti visa kuro sistema su siurbliuku ir purkstukais. Po to sake galimas variantas kad yra parejus oro srauto matuokle, jei taip gal yra kas susidures su kainom remonto tokio? ir ka manot jei meistrai isplautu kolektorius? ar jie turi kazka bendro su trauka ir dumais? Beto padidinus greiti iki 90 uzsidega CE ir nebeleidzia apsukom greit kilti, tiesiog tolygiai ir ramiai, tada ir dumo sumazeja truputi. Gal kam yra panasiai buve? Saab 93 2.2Tid 03

tai tu bent klaidas nuskaityti buvai? ar vis dar tikiesi, kad kas nors pažvelgs į krištolinį rutulį ir atspės ko tau tas CE dega?

Nepanašu, kad buvo, nes remiasi spėlionėm. Būtų oro srauto matuoklė, tokią klaidą ir mestų, o čia burtai burtai burtai..

vakaras labas...

tai vienas is tu atveju, kada REIKIA vaziuoti i autorizuota servisa- bent jau kad kompu klaidas nuskaitytu...

nes tie "meistrai" samanu samainai- "negerai su oru" ir siulo praplaudti purkstukus...

galinio lango nuplauti ir duslintuvo nupuoliruoti nesiule

Gal geriau tokiem meistram smegenis praplaut

Vaidai, matau klaipedietis esi, nuvaryk pas Raimi, tas nesibaido saabu ir uz diagnostika neaplups. 861021102
minijos g. netoli naujos perkelos.

dekui uz numeriuka, o kartais netiepatys garazai kur andriau yra? ten netoli gandraliskiu?

Interkuleri pasiziurek

na ir užsispyręs nabagas

Vaidai, pazymejau zemelapyje, vaziuok tieisiai pas ji is Geguciu gatves, matysi melynus vartus.
http://img694.imageshack.us/img694/1924/40457324.png

Vaidai, pazymejau zemelapyje, vaziuok tieisiai pas ji is Geguciu gatves, matysi melynus vartus.
http://img694.imageshack.us/img694/1924/40457324.png
paskambink, paaiskins.

Gali būt prakiurusios oro padavimo šlangos, tada mėgsta dūmyt mašina.

Pas šiek tiek senesnius 2.2TiD'us įėjimo kolektoriuj prie kiekvieno cilindro vieno iš dviejų vožtuvų stovi sklėndė, kuri yra atidaroma tik spustelėjus gazą, ilgiau nevalius kolektoriaus tos sklendės,ribojančios orą, užkepa ir negali judėt, dėl to taip pat gali dūmyt - tam reikia valyt kolektorių - darbas labai paprastas ir nesudėtingas. Kad tai patikrint, šalia įėjimo kolektoriaus, dešinėj yra tokia vakuuminė sklendė, pažiūrėk ranka, ar vaikšto.

Man labiausiai dūmijo dėl prakiurusios oro šlangos, pakako sąžiningai pavyniot lipnią/medžiaginę juostą.

Lengva su isdidumu patarti "vaziuok i autorizuota servisa". O ka daryti, kai iki artimiausio keli simtai km? Klaipedoj nera normaliu Saab atstovybiu, del to zmogus ir iesko paprastesniu sprendimu. Pats Siauliuose su panasiomis problemomis susiduriu. Tenka paskui i Kauna nuvaziuoti, kad klaida nuskaitytu(ir pasakytu beda- daviklis, bet mes jo dabar neturim), o tada dar karta vaziuoti, kai uzsakyta detale atkeliauja.

Gi pasakė, kur Klaipėdoj nuskaito klaidas, net žemėlapy pažymėjo Nebūtinai "autorizuoto serviso", bet kad įrangą turėtų..

jo siauliuosetai rimtai problematiska, buvau nuvares i automagija ir vienas elektrikas rimtu veidu man porino apie tai kad tokiu metu automobilyje kompu negali but. ir viska suverte ant sklendes, prasiknises kol radau sklende ir ja pakeitus [beje sklende parsivezes is kauno jau buvau] paaiskejo kad visai ne sklende nuvariau i saab centra kaune ten nustate jog tcs kompas numires taip likau 900lt sukises ir saabas vis dar nesutvarkytas