Reikia konsultacijos del MY02 Aero variklio garsu

Senų temų archyvas
Vartotojo avataras
Tomas-f
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 96
Užsiregistravo: 2009 Spa 19, 10:06
Miestas: Kaunas

Reikia konsultacijos del MY02 Aero variklio garsu

Standartinė Tomas-f » 2010 Bir 07, 10:25

Sveiki,
Reikia jusu pagalbos isiaiskinant galimas bedas.
Auto My02 9-5 aero su mechanine deze. rida 160tukst. km.
Pirkus auto salta uzvedus girdedavosi toks uzimas, zyzimas, itarta buvo vairo stiprintuvo siurblys. Pakeitus skyscius visi uzesiai dingo. Yra siek tiek grandines garso bet dar ne tragiskai. Variklis tepalu nevalgo, nedumina.
Variklyje supilta sintetika neste city pro 5-40
Nuo keitimo pravaziuota apie 8k km. Kompensatoriu anksciau nebuvo girdet, dabar ryte uzkurus sucaksi bet greit praeina. Keistesnis dalykas yra tai kad tarkim vaziuojant ilgesni atstuma sustojus kompensatoriai labai smagiai pradeda klakset ir ju klaksejimas nei ant laisvu apsuku nei didinant apsukas nedingsta. Padirbus kokia 5 min ant laisvu sukiu kompensatoriai nutyla. Sutapo su kompensatoriu klaksejimu vel atsirades zyzimas saltam varikliui, kuris pasiekus darbine temperatura praeina.

Variantai:
Ar gali but kad neste tepalai suskysteja per daug esant ilgesni laika aukstai temperaturai ir ju eksplotacijos resursas gan mazas ir reiketu pasikeist tepalus i rimtesnius? (pirma manau taip ir daryt reikes).

Gal karterio ventiliacija kemsasi ir ta uzima, zyzima (kol saltas variklis) kelia tepalo siurblys(teplo spaudimo lempute neuzsidega)

Amen kompensatoriam?

Aciu uz patarimus ;)
Paskutinį kartą redagavo 1 Tomas-f. Iš viso redaguota 2010 kartus.
MY 02 9-5 Aero Mt estate
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2010 Bir 07, 10:56

O, tu isitikines,kad tai - kompensatoriai ? Cia, gal greiciau, grandine.Tavo pamineti tepalai nera labai skysti,del ju kokybes gali neabejoti,nelabai ka geresnio rasi,tik brangesnio uz panasia kokybe.
Pas mane ant 2t,grandine caksi jau keturi metai,pakol variklis saltas.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Vartotojo avataras
Tomas-f
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 96
Užsiregistravo: 2009 Spa 19, 10:06
Miestas: Kaunas

Standartinė Tomas-f » 2010 Bir 07, 12:14

Na grandine kaip ir daugiau tarska o necaksi (na bent jau kiek teke grandines garsa girdet savo ausim), o cia garsas panasiai kaip purkstuku tik daug stipresnis. Galvojau is esmes kad gali ir grandine but bet tada kaip paaiskint tai kad caksejimo nera saltam varikliui ir nedaug pravaziavus, o tarkim po keliones (pvz Kaunas - Vilnius) kleksi kaip turi but ir nepriklausomai nuo sukiu.
MY 02 9-5 Aero Mt estate
Vartotojo avataras
Nu_irkas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 94
Užsiregistravo: 2009 Rgs 21, 18:38
Miestas: Vilnius

Standartinė Nu_irkas » 2010 Bir 07, 12:28

Na gal ne į temą, bet parašysiu - ar dujos yra, nes būna susidėvi purkštukuose esančios gumelės ir girdisi "ciksėjimas" (daužosi metalas į metalą).
Chrysler Town&Country 3.8, MY 2006
Saab 9-3 OG Aero, MY 2000
ex: 9-5 Vector, MY 04
Negenda tik kaimyno automobilis
Vartotojo avataras
Tomas-f
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 96
Užsiregistravo: 2009 Spa 19, 10:06
Miestas: Kaunas

Standartinė Tomas-f » 2010 Bir 07, 12:31

Nu_irkas rašė:Na gal ne į temą, bet parašysiu - ar dujos yra, nes būna susidėvi purkštukuose esančios gumelės ir girdisi "ciksėjimas" (daužosi metalas į metalą).


Dujyciu nera :-D
MY 02 9-5 Aero Mt estate
Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Standartinė Romeo » 2010 Bir 07, 12:38

Man panasus pozymiai budavo kai buvo tepalo siurblio tinklelis uzsineses. Bet uzsidegdavo ir spaudimo lempute.
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Vartotojo avataras
Tomas-f
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 96
Užsiregistravo: 2009 Spa 19, 10:06
Miestas: Kaunas

Standartinė Tomas-f » 2010 Bir 07, 12:46

Romeo rašė:Man panasus pozymiai budavo kai buvo tepalo siurblio tinklelis uzsineses. Bet uzsidegdavo ir spaudimo lempute.


O uzesys, zyzimas saltam varikliui budavo?
MY 02 9-5 Aero Mt estate
Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Standartinė Romeo » 2010 Bir 07, 13:06

Tomas-f rašė:
Romeo rašė:Man panasus pozymiai budavo kai buvo tepalo siurblio tinklelis uzsineses. Bet uzsidegdavo ir spaudimo lempute.


O uzesys, zyzimas saltam varikliui budavo?


Sito nebuvo.
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Vartotojo avataras
Jamiro
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 83
Užsiregistravo: 2007 Kov 24, 13:33

Standartinė Jamiro » 2010 Bir 07, 20:46

pradziai siulyciau pakeisti tepalus, nes kap rasiai jau 8 tuks. pravaziuota. As visada keiciu tarpe nuo 7 iki 8 tuks.
Pakeitus stebek ir klausyk sitauacija :)
SAAB 9-5 SE, 2.0 LPT, (MY99)
www.myspace.com/andrejpolevikov
Vartotojo avataras
aurissan
Asas
Pranešimai: 1919
Užsiregistravo: 2009 Rgp 01, 22:13
Miestas: Alytus, Kaunas

Standartinė aurissan » 2010 Bir 07, 21:08

Ir jeigu pakeitus tepalus pradings fokusai- plauk variklį! Bent karterį nuėmęs.
9-5 AERO MY05 MT
100NX GTI + Super Turbo
Almera 2.2 Di

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 11 ir 0 svečių