Purvinas neplautas variklis [ar pas visus taip?]

Senų temų archyvas
Vartotojo avataras
Ekreim
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 10
Užsiregistravo: 2010 Geg 20, 12:24

Purvinas neplautas variklis [ar pas visus taip?]

Standartinė Ekreim » 2010 Bir 20, 13:37

Iškilo man štai toks klausimas: ar visų 9-3 savininkų varikliai yra "murzini"?

http://img1.oplius.lt/beta.plius.lt/ima ... 76_big.jpg
http://img2.oplius.lt/beta.plius.lt/ima ... 79_big.jpg


Kiek teko pačiam apžiūrinėti parduodamų saab`u variklius jie visi apsitepalavę t.y. prie stabzdžių skysčio (vairo stiprintuvo) tepalas, prie tų visų laidų tepalas.. atrodo kad tai būtų visų saabų problema. Aš čia rašau ne apie tai "neplautas tai gerai, reiškia pardavėjas neslepia nieko" bet kad atidarius variklio dangtį ant visų saabų tas pats nepatrauklus vaizdas.
Vartotojo avataras
aurissan
Asas
Pranešimai: 1919
Užsiregistravo: 2009 Rgp 01, 22:13
Miestas: Alytus, Kaunas

Standartinė aurissan » 2010 Bir 20, 18:26

Sakyčiau tai ne SAAB'ų "liga" ar automobilių, o šeimininkų.
9-5 AERO MY05 MT
100NX GTI + Super Turbo
Almera 2.2 Di
Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Re: Purvinas neplautas variklis [ar pas visus taip?]

Standartinė Romeo » 2010 Bir 20, 19:33

Ekreim rašė:Iškilo man štai toks klausimas: ar visų 9-3 savininkų varikliai yra "murzini"?

http://img1.oplius.lt/beta.plius.lt/ima ... 76_big.jpg
http://img2.oplius.lt/beta.plius.lt/ima ... 79_big.jpg


Kiek teko pačiam apžiūrinėti parduodamų saab`u variklius jie visi apsitepalavę t.y. prie stabzdžių skysčio (vairo stiprintuvo) tepalas, prie tų visų laidų tepalas.. atrodo kad tai būtų visų saabų problema. Aš čia rašau ne apie tai "neplautas tai gerai, reiškia pardavėjas neslepia nieko" bet kad atidarius variklio dangtį ant visų saabų tas pats nepatrauklus vaizdas.


Kad tik mašinose tokios būtų problemos... :) Juk mašina jau ne iš salono.
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Vartotojo avataras
sarasand
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1371
Užsiregistravo: 2007 Lie 17, 21:28
Miestas: Kaunas
Contact:

Standartinė sarasand » 2010 Bir 20, 19:54

O siaip jau varikly nera rekomenduojama plauti :roll: Ir kiek pastebejau tai senesni saab varikliai nera linke tepaluotis, o naujesni jau kaip opeliai darniausiai sen bei ten turi tepalo prasiskverbimu ;)
SAAB 9-3 2.0t my03
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my07
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my02
EX SAAB 9-5 2,2TID my02
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my00
EX SAAB 9-3 2.0 Aero my00
EX SAAB 9000 Aero 2.0T my95
EX SAAB 9-3 SE 2.0t my02
EX SAAB 9000 2.3T my96
Kittciokas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 128
Užsiregistravo: 2008 Bal 12, 17:10
Miestas: Utena

Standartinė Kittciokas » 2010 Bir 20, 20:40

Tokiu problemu pas mane nera :) Nors masina mazai tepravaziavusi (62 tukst.), tai dar neaisku kaip bus. Tiesa, masina 2003m, buvusi dauzta, is JAV, pirkta is patikimo zmogaus, rida tikra (nuotraukose is JAV dauztos rida nufotografuota), tai bent jau 7m amzius nepriverte apsitepaluoti :).
SAAB 9-3 ARC 2003-07 2.0L-TURBO (210HP (154kW))
Tikras
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 545
Užsiregistravo: 2008 Bal 07, 18:15

Standartinė Tikras » 2010 Bir 20, 23:10

nu pas manaji tepalu bei skysciu prasiskverbimo niekur nesimato...tfu tfu tfu
ex 9-3SS
Vartotojo avataras
rds
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 401
Užsiregistravo: 2008 Bir 25, 18:51
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė rds » 2010 Bir 21, 06:49

Pas mane su tepalais irgi atrodo lyg ir viskas OK, bet ant viršutinės variklio dalies kažkokių dulkių prisirinko, prisilietus tepa. Aišku plaut galima, bet neaišku, ar verta
PARDUOTAS: Saab 9-5, 2.0t, MY01, SE Carlsson: EDB:165
Paveikslėlis
Khary900
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1083
Užsiregistravo: 2009 Sau 19, 17:36

Standartinė Khary900 » 2010 Bir 21, 21:09

Gerai jums....Pas mani vožtuvų dangtelio tarpinė daugiau 15k km nelaiko...ir neisivaizduoju dėl ko,nes tarpines tai kokybiškas perku...Pats variklio blokas apibėgęs tepalais.Kur leidžia nesigilinau- reik plaut pasikėlus ant keltuvo.Ridau jau 374 000km
Padangių karalius Saab 900 OG UVJ643
Subaru Forester. HGF 620 Ištuštinus barą- ropoja keturiom.
Vartotojo avataras
Ekreim
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 10
Užsiregistravo: 2010 Geg 20, 12:24

Standartinė Ekreim » 2010 Bir 22, 19:32

Mane tai erzina stai sita vieta: http://img180.imageshack.us/img180/5263 ... 376big.jpg

Ten butent kur yra laidu mazgas, nors tie laidai ir izoliuoti kiekviename sabe apvynioti su apsaugomis, bet vistiek tepalas gi praeina pro visur.
GP6891
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 132
Užsiregistravo: 2008 Lap 08, 00:10

Standartinė GP6891 » 2010 Lie 03, 22:49

Gal kas zino nuoroda kur aprasoma kaip tinkamai nuimti voztuvu dangteli pakeist tarpine ir uzdeti dangteli ...kokiu irankiu reikia, kiek verzti varztus ir pan..
Saab 9-5, 2,3 t 1998 m.
Khary900
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1083
Užsiregistravo: 2009 Sau 19, 17:36

Standartinė Khary900 » 2010 Lie 03, 23:43

Kolegos gal pasidomėkit kiek veržt varžtus reik :lol:


Tamstos žiniai 2,2Tid vožtuvų dangtelio varštai veržiami 12N Taip kad :rendeer:

Neturint dinamometrinio rakto-varžtai prisukami pirštais kiek galimą,poto puse pasukimo su raktu.
Padangių karalius Saab 900 OG UVJ643
Subaru Forester. HGF 620 Ištuštinus barą- ropoja keturiom.

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 11 ir 0 svečių