Puslapis 1 iš 1
Purvinas neplautas variklis [ar pas visus taip?]
Parašytas: 2010 Bir 20, 13:37
Ekreim
Iškilo man štai toks klausimas: ar visų 9-3 savininkų varikliai yra "murzini"?
http://img1.oplius.lt/beta.plius.lt/ima ... 76_big.jpg
http://img2.oplius.lt/beta.plius.lt/ima ... 79_big.jpg
Kiek teko pačiam apžiūrinėti parduodamų saab`u variklius jie visi apsitepalavę t.y. prie stabzdžių skysčio (vairo stiprintuvo) tepalas, prie tų visų laidų tepalas.. atrodo kad tai būtų visų saabų problema. Aš čia rašau ne apie tai "neplautas tai gerai, reiškia pardavėjas neslepia nieko" bet kad atidarius variklio dangtį ant visų saabų tas pats nepatrauklus vaizdas.
Parašytas: 2010 Bir 20, 18:26
aurissan
Sakyčiau tai ne SAAB'ų "liga" ar automobilių, o šeimininkų.
Re: Purvinas neplautas variklis [ar pas visus taip?]
Parašytas: 2010 Bir 20, 19:33
Romeo
Ekreim rašė:Iškilo man štai toks klausimas: ar visų 9-3 savininkų varikliai yra "murzini"?
http://img1.oplius.lt/beta.plius.lt/ima ... 76_big.jpghttp://img2.oplius.lt/beta.plius.lt/ima ... 79_big.jpgKiek teko pačiam apžiūrinėti parduodamų saab`u variklius jie visi apsitepalavę t.y. prie stabzdžių skysčio (vairo stiprintuvo) tepalas, prie tų visų laidų tepalas.. atrodo kad tai būtų visų saabų problema. Aš čia rašau ne apie tai "neplautas tai gerai, reiškia pardavėjas neslepia nieko" bet kad atidarius variklio dangtį ant visų saabų tas pats nepatrauklus vaizdas.
Kad tik mašinose tokios būtų problemos...
Juk mašina jau ne iš salono.
Parašytas: 2010 Bir 20, 19:54
sarasand
O siaip jau varikly nera rekomenduojama plauti
Ir kiek pastebejau tai senesni saab varikliai nera linke tepaluotis, o naujesni jau kaip opeliai darniausiai sen bei ten turi tepalo prasiskverbimu
Parašytas: 2010 Bir 20, 20:40
Kittciokas
Tokiu problemu pas mane nera
Nors masina mazai tepravaziavusi (62 tukst.), tai dar neaisku kaip bus. Tiesa, masina 2003m, buvusi dauzta, is JAV, pirkta is patikimo zmogaus, rida tikra (nuotraukose is JAV dauztos rida nufotografuota), tai bent jau 7m amzius nepriverte apsitepaluoti
.
Parašytas: 2010 Bir 20, 23:10
Tikras
nu pas manaji tepalu bei skysciu prasiskverbimo niekur nesimato...tfu tfu tfu
Parašytas: 2010 Bir 21, 06:49
rds
Pas mane su tepalais irgi atrodo lyg ir viskas OK, bet ant viršutinės variklio dalies kažkokių dulkių prisirinko, prisilietus tepa. Aišku plaut galima, bet neaišku, ar verta
Parašytas: 2010 Bir 21, 21:09
Khary900
Gerai jums....Pas mani vožtuvų dangtelio tarpinė daugiau 15k km nelaiko...ir neisivaizduoju dėl ko,nes tarpines tai kokybiškas perku...Pats variklio blokas apibėgęs tepalais.Kur leidžia nesigilinau- reik plaut pasikėlus ant keltuvo.Ridau jau 374 000km
Parašytas: 2010 Bir 22, 19:32
Ekreim
Mane tai erzina stai sita vieta:
http://img180.imageshack.us/img180/5263 ... 376big.jpg
Ten butent kur yra laidu mazgas, nors tie laidai ir izoliuoti kiekviename sabe apvynioti su apsaugomis, bet vistiek tepalas gi praeina pro visur.
Parašytas: 2010 Lie 03, 22:49
GP6891
Gal kas zino nuoroda kur aprasoma kaip tinkamai nuimti voztuvu dangteli pakeist tarpine ir uzdeti dangteli ...kokiu irankiu reikia, kiek verzti varztus ir pan..
Parašytas: 2010 Lie 03, 23:43
Khary900
Kolegos gal pasidomėkit kiek veržt varžtus reik
Tamstos žiniai 2,2Tid vožtuvų dangtelio varštai veržiami 12N Taip kad
Neturint dinamometrinio rakto-varžtai prisukami pirštais kiek galimą,poto puse pasukimo su raktu.
