AEROpolis.lt

Noriu paklausti, gal kas esate nuiminėję 9000uko priekinius sparnus? Viršuje jie tvirtinasi keliais varžtais, o kurioje vietoje jie tvirtinasi dar?. Kaip nusiima žibintas?
Noriu sparnų apačią nuvalyti nuo purvo/rūdžių, ir padengti antikorozine danga. Mat po arkų apsauga susikaupia purvo, ir su laiku gali atsirasti rūdys.

Norint nuimt žibintą prieš tai reik nuimti priekines groteles ir ištraukti posūkio žibintą atlenkus jį laikantį vielinį rėmelį.Atsidengs žbintą laikantys varžtai. Bet patį sparną profilaktiškai nuiminėt kažin ar apsimoka, užtektų nuimt moldingus ir plastikines apsugas kad patikrint sparno stovį

nuiminejau pries 3 dienas, nenoriu garsiai keiktis

nuiminejau pries 3 dienas, nenoriu garsiai keiktis

Man ir neseniai teko. Ten yra labai smagiu varztu prie duru vyriu, kur su jokiu atsuktuvu nenusuksi . Nuimt, tai dar nuemiau, o kai uzdet atgal reikia...

taip ir ish vidaus 2 varztai, prisukti prie bamperio. Kur ir taip sunkiai prieinama, o dar jie ir prasisuka

Teko lupti. Isemi groteles, posukius. Isimi lempas. Atsisuki virsutinius varztus. Nuemi bamperi, atsukes 2 riebius varztus, ir tvirtinimus prie sparnu. Nuemi arkos moldinga. Isemi posparnius atsukes kelis varztus. Nuemi slenksti. Nusikeli duris. Atsuki 2 varztus - sparna turi. Bent taip dariau as. Gal yra paprastesnis variantas.

Duru isemimas nebutinas ilgesni atsuktuva pakanka turet ir atsisuka ten puikiai viskas

domas.j rašė:Duru isemimas nebutinas ilgesni atsuktuva pakanka turet ir atsisuka ten puikiai viskas

As keiciausi vyrius, taigi sparno nuemimas buvo ne pagrindinis darbas.