Vairo kolonele leidzia skysti + Radio, nusimusia presetai
Parašytas: 2010 Rgp 13, 22:59
Sveiki.
gal galetumet kazka patarti, turiu tam tikru ivairiu problemeliu su savo SAAB 95 / 2.0, 99 metu, taigi noriu buti pasiruoses pries vaziuodamas i servisa.
1. Kolonele. Tenka pilti skisti kas ~2-3 menesius. Taigi klausimas, ar verta/galima bandyti pilti vairo stiprintuvo hermetika ? Klausiu, bo girdejau, kad tai gali sugadinti stiprintuva visiskai. Siaip jis kaip ir veikia normaliai ir (beveik) be pasaliniu garsu (anksciau teko keisti auksto slegio zarna iki stiprintuvo)
2. Radijas - nesifiksuojasi FM diapazono presetai, t.y fixuojasi, bet nusimusia po variklio isjungimo. Is pradziu tai buvo tik U1, veliau paliete ir U2 diapazona. Ar vienintele iseitis keisti radija ?
Gal galetumet rekomendoti Vilniuje servisa, konkreciai leidzia variklio tarpine (balutes parkavimo vietoje), reikia slifuoti or something
Forumo kontaktu thread`a skaiciau (aciu uz naudinga info), bet gal yra kokios atnaujintos info ir ar gal galima toki darba patiketi nebutinai SAAB spec servisui ? Tiesiog pvz. Aeropolyje tokio darbo kaina sudarys puse mano auto kainos
Aciu uz bet kokia info, 'move your mind'
gal galetumet kazka patarti, turiu tam tikru ivairiu problemeliu su savo SAAB 95 / 2.0, 99 metu, taigi noriu buti pasiruoses pries vaziuodamas i servisa.
1. Kolonele. Tenka pilti skisti kas ~2-3 menesius. Taigi klausimas, ar verta/galima bandyti pilti vairo stiprintuvo hermetika ? Klausiu, bo girdejau, kad tai gali sugadinti stiprintuva visiskai. Siaip jis kaip ir veikia normaliai ir (beveik) be pasaliniu garsu (anksciau teko keisti auksto slegio zarna iki stiprintuvo)
2. Radijas - nesifiksuojasi FM diapazono presetai, t.y fixuojasi, bet nusimusia po variklio isjungimo. Is pradziu tai buvo tik U1, veliau paliete ir U2 diapazona. Ar vienintele iseitis keisti radija ?
Gal galetumet rekomendoti Vilniuje servisa, konkreciai leidzia variklio tarpine (balutes parkavimo vietoje), reikia slifuoti or something
Aciu uz bet kokia info, 'move your mind'