AEROpolis.lt

sveiki. sorry uz teksto struktura, rasau is mobilaus. waziuojant 160 km/h uzsidege check engine, tepalo lempute, sauktukas. galia dingo, wariklis uzgeso. sustojus ir uzkurus dusta, jei apsuku nekeliu. jei sukeliu galiu waziuoti. buwau pusiaukeleje, tad tesiau kelione su deganciu ce ir be galios t.Y. Greiteja, bet nesijaucia turbinos. Nuo 3 begio perejus i 2 pakyla dumu debesis is galo. autopilotas neisijungia wisai. atleidus gaza ir begi isjungus mazina uzgesta. jei gazuoji-ne. cia turbo mire? ar galima tokiam stowy waziuoti? wariklis nekaista. tik beda, kad esu pnw dabar, o reikia wln a tsidurti.. Aciu uz mintis ir atsakymus! Ju labai laukiu

jei tepalo slėgio lemputė nedega veikiant varikliui, tai gali bandyti važiuoti. tik lygį pasižiūrėk ir tepalo pasiimk. Aišku jei nesigirdi ten visokių papildomų garsų ar dar kokios velniavos nevyksta. Turbas tau nepučia ir visas kitas džiaugsmas tave ištiko būtent dėl degančio CE. iš mechaninių dalykų dar droselis gali būti į avarinį rėžimą peršokęs. pagoogling pagal limp home
Pati turbina staigiai diagnozuojasi numovus oro šlangą nuo droselio. jei ten teka tepalo upės, tai turbinai viskas.
esu taip parvažiavęs įš Kėdainių į Klaipėdą, bet pakartoti netraukia. ~4 litrus tepalo suūtė į IC ir išpūtė pro duslintuvą.

ijungus degima ar girdi klaksejima po kapotu (apie ~5kartus)? jei taip - 100proc sklendes problema. Man taip buvo, dege CE nesilaiko apsukos, nera autopiloto. Del dumingumo - gali buti per riebus misinys (ziurint kokios spalvos dumas), nes jei problema oro sklendeje, ji nebesiureguluoja automatiskai, o valdosi nuo gazo troselio tiesiogiai. parasyk kuo baigesi

na ka, pagooglinau ir atstaciau sklende is limp mode i normalu. 17 saugikli istraukiau 5 min. dabar ijungus degima rele neklaksi 5 kartus. tik pastebejau, jog tepalo lygis nukrites, tad nekuriu dar. uzpilsiu tepalo tada ziuresim.. tik ta tepalo matuokle keista labai.. nera nei zymiu nieko.. sunku suprast koks lygis turi buti..

kests rašė:na ka, pagooglinau ir atstaciau sklende is limp mode i normalu. 17 saugikli istraukiau 5 min. dabar ijungus degima rele neklaksi 5 kartus. tik pastebejau, jog tepalo lygis nukrites, tad nekuriu dar. uzpilsiu tepalo tada ziuresim.. tik ta tepalo matuokle keista labai.. nera nei zymiu nieko.. sunku suprast koks lygis turi buti..

Turi būti tarpe tarp viršutinio ir apatinio "bumbuliuko". Tarp jų yra 1l. skirtumas. Norma ties viršutinio "bumbuliuko" apačia.

taigi. kadangi truko tepalu-dapyliau. uzkurus jokio dumo nemete.. taciau po kurio laiko sukelus apsukas iki 4k rpm apsipyle dumais ir ant laisvu eme dusti.. uzkurus dar karta apsukos normoj, bet pilasi melynoki dumai. ar gali but kad siek tiek padauginau tepalu? nors nuojauta kukzda, kad turbina reikia sarwoti?

Kad įsitikinti ar Turbina negaluoja, kaip ir minėjo reikia nuimti šlangą nuo įsiurbimo kolektoriaus ir pasižiūrėti ar neteka ten tepalo upės. Dar žinoma gali būti ir galvos tarpinė ar žiedai. Jei turi noro apie mėlyna dūmą daug diskutuota..

na zinoma, spelioti gali daug ir ilgai... nujauciu, kad bus turbina... bet siuo metu kaip tik reanimuoja Aeropolis... paziuresim kaip kas..

Stai ir diagnoze, kuri ir taip buvo aiski...
Mirus turbina... Bandziau rasti deveta, radau kelias, bet jas patikrinus is karto siulomas buvo restauravimas. Apsistojau ties dabartines restauracija.
Su visais karterio plovimais, restauravimu, tepalais ir t.t. ~2200 Lt patusteja pinigine. Rytoj atsiimam...

kests rašė:Stai ir diagnoze, kuri ir taip buvo aiski...
Mirus turbina... Bandziau rasti deveta, radau kelias, bet jas patikrinus is karto siulomas buvo restauravimas. Apsistojau ties dabartines restauracija.
Su visais karterio plovimais, restauravimu, tepalais ir t.t. ~2200 Lt patusteja pinigine. Rytoj atsiimam...

jei tamstos neizeis , tai gal smulkesne samatele paskui paviesinkite prasau.

Na paziuresim, kai rytoj atsiimsiu.