AEROpolis.lt

Pradedu istorija nuo pradziu...
Ant salto variklio : uzsiveda - uzgesta ir taip du/tris kartus,po to viskas gerai.Arba uzsiveda ir kaip cilindras/ai nedirbtu.Is antro karo - viskas gerai.Itarimai ant siurblio...ir kaip nekeista,jis uzlinko palei Cekijos siena .Pakeista i nauja - simptomai liko.Patikrinta DI.Pakeistas Holas - simptomai liko.Nuliudau...,ai galvoju,prapusiu.Iki 200 km/h,daugiau netraukia - .Apsisuku,ijungiu visus sportus,160 km/h,daugiau netraukia - .Turbo rodykle laikosi ant geltono.Siek tiek pavaziavus,pasigirsta po kapotu "bum" is dusles dumu kamuolelis...trauka visai dingsta,dariedu iki namu.Pakeliu kapota : nusoves BOV dangtelis,spyruokle ir membrana surandu ties akumu,nuspjauta slanga nuo turbos,kuri ateina is APC ir dar plona vakuumo slangele issimovus is trisakio,virsuje variklio.Viska sumaunu atgal.Uzsiveda,kelias sekundes padirba gerai ir pradeda apsukos plaukiot,turbo rodykle lipa ant raudonos,is dusliau juodas dumelis ir benzo kvapas.Patikrinta : oro srauto matuokle,APC,BOV,DI,zvakes...tas pat sudas.
VTF ? Ir verkt ir saaba sudauzyt norisi.
Nesakau,kad pirmasis nesklandumas susijes su antru,bet...
Yra dar nuomone,apie karterio ventiliacija...pasikimso,del to ir nupute .
Gal kas, kokia protinga minti...Jei ne,teks pas Kesta vilkt...

Turbos slegio daviklis.....gal, nezinau daugiau ka pasakyt

Dėl benzo kvapo ir apsukų gali liambda būt, bet prie kitų simptomų netinka...

manau kolega jau pakankamai prisivarginai, kad daugiau neburt iš tirščių, tad siųlau tempt. Na nebet tai labai daug problemų sudarys...
A šiaip dar pamastymui - turba jei?

Davidson rašė:Ant salto variklio : uzsiveda - uzgesta ir taip du/tris kartus,po to viskas gerai....

Dėl šito tai turbiną atmesčiau
Jei ir negerai kas, bet tai nebūtų viena bėda.

lambda taip uzriebint negali, kad smirdetu benzinu, ji cia ne prie ko.

Jei slangas numauste , o APC rodikliukas uz raudono linksta atmesciau turba ir sakytau , kad su sklende kazkokios problemos , kad varikliukas nepasiima jam siulomo oro kiekio , o benzinuko pasiula didele pagal kompa, ko pasekoje uzpilineja ir nesugeba sudegint. is dusles kvapas benzo ir t.t. tai cia tokis loginis pamastymas. Man panasus ivykis buvo su 900 2.0T , tai beda radau (atleiskite , kad nezianu kas tai do daigtas )daviklis i kuri ateina nepamenu is kur , bet vakumines slangeles ir laidu fiskute. 900 tuke stovi tas daviklis desineje puseje , ant pertvaros (ar ant "stakanu rasporkes") jei tokis daigtas yra pasiziureciau.

kazkokie saltiniai teigia,kad karterio vetiliacijos problema buvo ispresta su faceliftu (02m)

drh rašė:kazkokie saltiniai teigia,kad karterio vetiliacijos problema buvo ispresta su faceliftu (02m)

Taip,del to ir sukele abejoniu sis variantas.

Pirmine diagnoze - uzsikimses katalizas.Vakare bus viskas aisku.

Jei ką tai mesi velniop ir naujo nedėsi, turiu omeny, paliksi sistemą be katalizatoriaus?

aurissan rašė:Jei ką tai mesi velniop ir naujo nedėsi, turiu omeny, paliksi sistemą be katalizatoriaus?

Aisku,kad taip daryciau Bet antra lambda...

Buvo kažkurioj temoj kalbų, kad galima antrą liamdą atjungti programiškai...

acidal rašė:Buvo kažkurioj temoj kalbų, kad galima antrą liamdą atjungti programiškai...

Idomu,kaip butu naturoj,juk antra reguliuoja misini ant isilusio variklio.

Davidson rašė:Aisku,kad taip daryciau Bet antra lampda...

Kazkaip galvojau kad katalizai jau seniai ispjauti ir kad liambda atjungta kartu su steidzu.
Siaip, naturoj kiek maciau tai buna viskas normaliai.

Oro srauto matuokle kaip buvo tikrinta?



PS. o liambda riebinti taip kad smirdetu benzinu laisvai gali. Cia is asmenines patirties