AEROpolis.lt

Sveiki,

Po TA sužinojau jog 4x CO2 viršija normą ir mastau tai susieti su CE lempute užsidegančia kas porą sav. Nuėmus klemą nuo akumo, klaida dingsta. Užsidega po kiek laiko.

Kokie variantai? Nusprogus lamda? Blogas katalizatorius? O gal išvis jis išmestas?
Dėkui

girdejau kad kartais sukelus laisvos eigos sukius, CO2 mazeja kelis kartus.
o siaip jei meta CE, tai reikia diagnostikos, gal per riebus misinys.
panasi tema pas mitsubishininkus yra
http://mitsubishi-klubas.lt/forumas/vie ... 24&t=17908

hartke rašė:girdejau kad kartais sukelus laisvos eigos sukius, CO2 mazeja kelis kartus.
o siaip jei meta CE, tai reikia diagnostikos, gal per riebus misinys.
panasi tema pas mitsubishininkus yra
http://mitsubishi-klubas.lt/forumas/vie ... 24&t=17908

Tas ir įdomiausia jog diagnostika nieko nerado. Tai ir galvoju, beroc klaidos išlieka ilgesnį laiko tarpą.

P.s. Man pardavėjas aiškino, jog darės diagnostiką ir jam aiškino jog CE meta dėl šito prietaisėlio:

Kas čia toks?

ifixas rašė:Kas čia toks?

Recirkuliacinis vožtuvas, palengvinantis turbos darbą. Liaudiškai neteisingai vadinamas BOV-u. Jis visai ne prieko. Nebent būtų kiauras.

Tai gal kas turit spėjimų?

Net ir kiauras bovas nemeta CE, tik atleidus gaza apsukos sokineja

sarasand rašė:Net ir kiauras bovas nemeta CE, tik atleidus gaza apsukos sokineja

Tai su BOV'u viskas aišku. Jis ok

Tai dabar man ar lamda žiūrėt ar katalizatorių? Kas arčiau tiesos gali būt?

ifixas rašė:Tai dabar man ar lamda žiūrėt ar katalizatorių? Kas arčiau tiesos gali būt?

Ir su ispjautais katalizais i CO ribas telpama...Geriausias,bet ne tiksliausias variantas,pajungti Tech,suzinosi del ko CE meta.Jei nera galimybes,tada tikrink lambdas...kaip katalizatoriu patikrinsi,neisivaizduoju...reikia visa vamzdi keist.Gerai,ta vamzdi gausi,bet kokia tikimybe,kad ten katalizai geri .
O siaip,blogas CO,gali but del blogo misinio,tai reikia tikrint visus prietaisus ,kurie nors kaskiek atsakingi uz teisinga misini.

O kokie tiksliai buvo parodymai CO ir CH per tech. apziura?

Katalizatorius turbut vienas is budu patikrint, tai amoniako kvapas atsiranda. Arba toks kvapas panasus i sugedusius kiausinius. Bent jau pas mane smirdejo stipriai. Gal dar kas tures minciu, kaip katalizatorius tikrinamas. Dar vienas pozymis prapusta ismetimo kolektoriaus tarpine (irgi buvo pas mane tokia problema, pasake kad del uzsikimsusio katalizatoriaus)

Andronas rašė:Katalizatorius turbut vienas is budu patikrint, ...

Tai reik tikrint ar užsikišęs ar, kad išvis jis yra?

CE uzsidega 1 pozymis Tai cia katalizatorius yra bet jis jau neveikia tinkamai, arba jo isvis nera. Pas mane dabar isvis nera, uzsidega CE. Kai buvo uzsikimses irgi CE dege. Klaida ta pati katalizatoriaus klaida.
Nuemus klema apie 140km neuzsidega, po to kai pravazioju apie 140km vel uzsidega CE klaida del katalizatoriaus.
Keistas atvejis degant CE neparode jokiu klaidu, arba diagnostika daryta pries tai nuemus klemas nuo akumo t.y. be degancio CE? Va kur gal pagrindinis klausimas

O del to kad yra katalizas ar nera, tai 1) ar aplamai yra bakeliai 2)ar nera ant ju operacijos pozymiu (t.y. pjautas tustintas po to atgal suvirinta pjovimo vieta)

Andronas rašė:CE uzsidega 1 pozymis Tai cia katalizatorius yra bet jis jau neveikia tinkamai, arba jo isvis nera. Pas mane dabar isvis nera, uzsidega CE. Kai buvo uzsikimses irgi CE dege. Klaida ta pati katalizatoriaus klaida.
Nuemus klema apie 140km neuzsidega, po to kai pravazioju apie 140km vel uzsidega CE klaida del katalizatoriaus.
Keistas atvejis degant CE neparode jokiu klaidu, arba diagnostika daryta pries tai nuemus klemas nuo akumo t.y. be degancio CE? Va kur gal pagrindinis klausimas

O del to kad yra katalizas ar nera, tai 1) ar aplamai yra bakeliai 2)ar nera ant ju operacijos pozymiu (t.y. pjautas tustintas po to atgal suvirinta pjovimo vieta)

Va va. Po klemo ir pas mane nusimuša klaida, o po ~150km vėl dega.