AEROpolis.lt

Sveiki, nusipirkau SAAB 9-5 2,0 1999m, benzinas, mechaninis. Zodziu viskas kaip ir gerai, tik kazkaip toks jausmas, kad jis jegos kazkaip mazai turi, kadangi pries tai turejau Galant'a su 1,8l susidaro ispudis kad, kazkas netaip, nes ant lenkimo isejus, nors koja pasispirk atsidares duris, gal kas minciu kokiu turite, gal taip ir turetu but, nes mase didele, nlb zinau, nes saab'o dar neturejau

Gal peleninė perpildyta? Arba spaudi iki šimto dinamiką ir žiūrėk ar yra panašumų sekundėse. O čia iš tokio pasakymo, kad lyg GALANT'as traukė geriau tai niekas nenuspręs ar SAAB'ui kas yra ar taip turi būti.

Net nzn kaip paaiskint is tikruju, bet Galant buvo 93kW, sitas 110kW, kaip ir skirtumas turetu bent kazkiek jaustis, o cia dugna spaudi i trasa isejes, o jis kaip kelmas, vos vos greitet pradeda, net nzn ar beda yra ar ne.., bet jausmas tikrai nekoks, kai aplenkt negali

Vaziuojant 80km/h, 4 begiu duodi dugna, o jis vos juda i prieki. Seip servise nieko kazko nepastebejo, diagnostikos jokios rimtesnes nedariau. Dabar tiesiog nzn ka tikrint(turbina, varikli), o gal apskritai cia viskas OK

Pagal katalogus kiek radau tai 9-5 2,0 t mechanika iki 100km/h 9.8 s, o Galantas 93kw 1.8 mechanika 10 s, tai kaip ir turetu saabas geriau eit ypas prie didesniu greiciu nes vistiek turbina duoda didesny Nm skaiciu. Taigi manau predek ligu ieskot, o gali but net ir koks menkniekis, gali but oro srauto matuokle ar dar koks velnias, kaip suprantu check nedega.

nekuriant naujos temos - susiduriau su problemele... aisku ne lietuvos keliu taciau - uzpaudus iki dugno su 9-5 Aero AT my01 negreiteja daugiau nei 180km/h. atleidus gaza matosi kad persijungia i 4 begi. taciau greitis vel uzspaudus nekyla. kame gale buti beda? benzas 95ecto/98(lukoil), droselio sklende - ok, pravalyta, veikia gerai, Di - nauja, zvakes naujos, turba siek tiek pavargus taciau tepalo ne srebia.

manau jei iki 180 trauka yra normali, tai reiktu tikrinti greicio apribojima ECU

Zodziu meginsiu dar pagal sekundes paziuret..pasikeisiu tepalus, filtrus visus tada meginsiu ziuret...gal duok dieve filtras oro apsineses, tai butu lengvas sprendimas...gaila, kad klaidos jokios nemeta..butu daug paprasciau...dabar net ir isivaizduot sunku..su turbinom dar neteko susidurt, tai nlb zinau kaip ten jos veikia..jai profilaktika kazkokia ar reikia daryt?gal kazkokie voztuvai stovi ar dar kas, kas apsinese gali but..nes seip tepalu niekur nevaro, nedumija is duslintuvo...viskas kaip ir OK turetu but..

redb rašė:nekuriant naujos temos - susiduriau su problemele... aisku ne lietuvos keliu taciau - uzpaudus iki dugno su 9-5 Aero AT my01 negreiteja daugiau nei 180km/h. atleidus gaza matosi kad persijungia i 4 begi. taciau greitis vel uzspaudus nekyla. kame gale buti beda? benzas 95ecto/98(lukoil), droselio sklende - ok, pravalyta, veikia gerai, Di - nauja, zvakes naujos, turba siek tiek pavargus taciau tepalo ne srebia.

APC,turbai daugiau nieks neitakoja,cia apie ora.Benzas : siurblys,filtras,slegio daviklis,purkstukai...

nu dar vakumai ar visi tvarkingi galima pažiūrėt

gali ir turba paprasciausiai pro sona sliegi pust, bet degtu checkas tada. jei viska ziuresi, tai uzmesk aki i gumines slangas i ir is interkulerio, kartais prakiura

dekui uz atsakymus. oro padavimas visas suziuretas - ok. vakumines slangutes kiek matau - ok. check'as nedega. techas nieko neparode... bandysim ieskot bedos. radus - pranesiu kas ir kaip

Na dekui labai uz atsakymus, meginsim bedu ieskot

VALIO!!!! Radau kodel traukos nebuvo...viskas daug paprasciau, o servisas ziopliai prazioplino...ant ismetimo vamzdio voztuvas atsikabines buvo nuo tos rankenos kur reguliuoja...nu nlb as surantu, bet dabar viskas OK

Driadria rašė:VALIO!!!! Radau kodel traukos nebuvo...viskas daug paprasciau, o servisas ziopliai prazioplino...ant ismetimo vamzdio voztuvas atsikabines buvo nuo tos rankenos kur reguliuoja...nu nlb as surantu, bet dabar viskas OK

Paukščių kalba.
Gal apie wastgeito vožruvą kalba buvo, kuris prie turbokompresoriaus?