AEROpolis.lt

Sveiki visi
Pradejo ant laisvu mirkcioti tepalo lempute.... ir atsirado lyg voztuvu klaksejimas. Tikriausiai kapitalinis:(
gal kas zino kokios konkreciai dalys reikalingos kapitaliniui variklio remontui?Jauciu neuzilgo teks tuo uzsiimti:( (SAAB 9-5 2LPT MY98
gal kas galetu papostinti ar linka koki numesti su konkreciu sarashu daliu?

Konstantan rašė:Sveiki visi
Pradejo ant laisvu mirkcioti tepalo lempute.... ir atsirado lyg voztuvu klaksejimas. Tikriausiai kapitalinis:(
gal kas zino kokios konkreciai dalys reikalingos kapitaliniui variklio remontui?Jauciu neuzilgo teks tuo uzsiimti:( (SAAB 9-5 2LPT MY98
gal kas galetu papostinti ar linka koki numesti su konkreciu sarashu daliu?

Pas mane irgi ta pati problema. Ant salto jokiu bedu nera, bet kada ikaista pradeda mirkcioti lempute tepalo, trauka sumazeja, vairas pradeda sunkokai suktis...

Dar ne viskas prarasta, ogi kad klaksi , tai reiškia kad tikrai trūksta tepalo slėgio. Bet pirmiausiai, niekur nevažinėti ir nesukti variklio(neužvedinėti), ir nuimti variklio "padoną" ir pažiūrėti, būna užnešta šiukšlėm tepalo siurblio įsiurbimo antvamždžio sietelis(filtras). Na jei ten švaru ir pakeitus tepalo filtro kasetę, vis viena slėgis neatsiras, reikia daryti kap remontą, nedaleidžiant variklio"užkalimo" (tai smarkiai pabrangins remontą, gali pradėti net švaistikliai lysti per šonus, klyniti ir t.t. ir t.t.)

Arnoldas rašė:Dar ne viskas prarasta, ogi kad klaksi , tai reiškia kad tikrai trūksta tepalo slėgio. Bet pirmiausiai, niekur nevažinėti ir nesukti variklio(neužvedinėti), ir nuimti variklio "padoną" ir pažiūrėti, būna užnešta šiukšlėm tepalo siurblio įsiurbimo antvamždžio sietelis(filtras). Na jei ten švaru ir pakeitus tepalo filtro kasetę, vis viena slėgis neatsiras, reikia daryti kap remontą, nedaleidžiant variklio"užkalimo" (tai smarkiai pabrangins remontą, gali pradėti net švaistikliai lysti per šonus, klyniti ir t.t. ir t.t.)

Dekui uz info. Dar kiek girdejau reikia plauti pati karteri su sieteliu kas puse metu arba metus, sako labai padeda variklio darbui.

Čia gali pasipildyt žinias pasiskaitęs: http://www.aeropolis.lt/forum/viewtopic ... sc&start=0. Ir išvis galėjai tuo domėtis laisvu laiku neprižiūrėdamas variklio.

variklis tai buvo priziuretas. tisiog jau 320kkm ir ryte uzkurus dega kuri laika po to pagesta bet tepalo lygis tai geras:(

Remis2010 rašė:

Konstantan rašė:Sveiki visi
Pradejo ant laisvu mirkcioti tepalo lempute.... ir atsirado lyg voztuvu klaksejimas. Tikriausiai kapitalinis:(
gal kas zino kokios konkreciai dalys reikalingos kapitaliniui variklio remontui?Jauciu neuzilgo teks tuo uzsiimti:( (SAAB 9-5 2LPT MY98
gal kas galetu papostinti ar linka koki numesti su konkreciu sarashu daliu?

Pas mane irgi ta pati problema. Ant salto jokiu bedu nera, bet kada ikaista pradeda mirkcioti lempute tepalo, trauka sumazeja, vairas pradeda sunkokai suktis...

pas mane su trauka viskas ok, ir vairas normalus (nors nesuprantu sasajos vairo ir variklio) tik kai shaltas lempute padega kiek ilgiau ir uzgesta o tepalo lygis tai geras.

pas mane irgi tepalo lygis geras, buvau net biski dapyles jo. ir dar rytais kada uzkuri biski padumina tokia sviesiai melyna spalva.

Remis2010 rašė:pas mane irgi tepalo lygis geras, buvau net biski dapyles jo. ir dar rytais kada uzkuri biski padumina tokia sviesiai melyna spalva.

taip taip ypac jei minusas lauke. Tiesa pasakius nzn ka daryti, dar grandine reikia db keisti, planuoju vasara, gal datrauks iki vasaros

Konstantan rašė:

Remis2010 rašė:pas mane irgi tepalo lygis geras, buvau net biski dapyles jo. ir dar rytais kada uzkuri biski padumina tokia sviesiai melyna spalva.

taip taip ypac jei minusas lauke. Tiesa pasakius nzn ka daryti, dar grandine reikia db keisti, planuoju vasara, gal datrauks iki vasaros

jo ypac kai minusas... as irgi jau planuoju apie kapitalini, dar turbina atrestauruoti. pilnai viska varyklio skyriuje padaryti.

Konstantan rašė:variklis tai buvo priziuretas. tisiog jau 320kkm ir ryte uzkurus dega kuri laika po to pagesta bet tepalo lygis tai geras:(

Tavo pamineta rida,tai brandi jaunyste...ir jei ,tikrai,variklis buvo priziurimas,t.y. pilamas kokybiskas ir atitinkamu laiku tepalas,tai bus uzsikimses sietelis,esantis karteryje.

Nugi nuimi tą karterį ir išvalai sietelį. ar duodi išvalyti Kęstui ar kas ten tau arčiau namų. Viskas greitai ir neskausmingai. o važinėti su degančia slėgio lempute bus trumpai ir prabangiai

dr.amber rašė:Nugi nuimi tą karterį ir išvalai sietelį. ar duodi išvalyti Kęstui ar kas ten tau arčiau namų. Viskas greitai ir neskausmingai. o važinėti su degančia slėgio lempute bus trumpai ir prabangiai

na ash ir manau kad su degancia lempute kelias trumpas bet brangus:)
bandysiu nuimineti karteri kiek zinau procedura ner sudetinga, tik duslintuvas ten trugdo shiek tiek.

Konstantan rašė:

dr.amber rašė:Nugi nuimi tą karterį ir išvalai sietelį. ar duodi išvalyti Kęstui ar kas ten tau arčiau namų. Viskas greitai ir neskausmingai. o važinėti su degančia slėgio lempute bus trumpai ir prabangiai

na ash ir manau kad su degancia lempute kelias trumpas bet brangus:)
bandysiu nuimineti karteri kiek zinau procedura ner sudetinga, tik duslintuvas ten trugdo shiek tiek.

jo ir kazkiek pakabos. as ir tada planuosiu savaitgaliui karterio plovima. o butinai su chemija specialia su kuria plauna varikli, ar tiesiog uztenka vandens sroves ?

Kazin ar vandeniu ishplausi:)