AEROpolis.lt

Sveiki,
istiko beda SAAB 95 3.0 V6 automatas, amerikonas, 2000m. Vaziuojant staiga dingo trauka, i salona pradejo sklisti degancios plastmases kvapas. Is po kapoto pasirode dumelis:). Variklis ir aplink ji viskas ziauriai ikaite buvo. Varikliui kiek atvesus ijungiau degima bet nevedziau. isijunge ventiliatorius ir po kokios minutes vel pasirode dumelis kazkur is po kolektoriaus. Turbut bus kazkas negerai su elektronika, sudeges koks kompiuteris. Gal kas turit kokios patirties ar minciu siuo klausimu? Galbut galetumet pasidalinti saabu elektronikos meistru kontaktais. Dekoju.

Degusios plastmases kvapas sklinda is Direct Ignition kasetes tai ko gero cia ir bus problema, tolimesnis klausimas butu ar tas kasetes reikia keisti abi is karto ar galima ir po viena (V6 motoras 3 zvakem viena kasete). Ir dar idomu kokios galetu buti sio gedimo priezastys ar cia tiosiog saabu bugas ar man reiketu bandyti ieskoti sios problemos saktu giliau kad po 1000km vel nereiketu patirti to pacio...

DI plokščių ilgaamžiškumas priklauso nuo žvakių būklės, jei jos jau aleliują, tai labai greit pareis ir plokštė
Gali keisti ir po vieną, tikėkimės, kad užteks vienos

Žvakes, griežtai pagal gamintojo nurodymus

ShpoSaS rašė:Sveiki,
istiko beda SAAB 95 3.0 V6 automatas, amerikonas, 2000m. Vaziuojant staiga dingo trauka, i salona pradejo sklisti degancios plastmases kvapas. Is po kapoto pasirode dumelis:). Variklis ir aplink ji viskas ziauriai ikaite buvo. Varikliui kiek atvesus ijungiau degima bet nevedziau. isijunge ventiliatorius ir po kokios minutes vel pasirode dumelis kazkur is po kolektoriaus. Turbut bus kazkas negerai su elektronika, sudeges koks kompiuteris. Gal kas turit kokios patirties ar minciu siuo klausimu? Galbut galetumet pasidalinti saabu elektronikos meistru kontaktais. Dekoju.

KAi susitvarkysi pasidalink mintimis kas bebuvo lektuveliui, idomu

Rolas rašė:KAi susitvarkysi pasidalink mintimis kas bebuvo lektuveliui, idomu

Tai kad jau pasidalino. Kasetė, kas gi daugiau...

sabusa rašė:Žvakes, griežtai pagal gamintojo nurodymus

arba dar griezciau... saugodamas savo lelktuvelio DI, ilgiau kaip 20kkm nekeites neketinu vazineti....

Va va as irgi pirmu numeriu isigyjus saab pasikeiciau zvakes, juolab kad dar ir dujos istatytos. Kas antras tepalu keitimas ir ne kitaip.

Nusiemus kasete (DI) turetu matytis apdegusi vieta.....aisku jei del to kalta kasete.
Savo 9000 per jo 10 metu gyvavima dvi DI kasets jau pakeiciau. Vienai aukstos itampos transformatorius nuejo.....ir visiskai ji nusmigo, pirkau nauja "Piliakalnyje" - 1400 Lt (~1998 m). Kitai kazkuri viena babina pramuse....tai veike tik 3 cilindrai, pirkau is sroto - 350 Lt (~2005 m).

Abi kasetes buvo raudonos. I naujesnius dabar eina juodos (pritaikytos Trionic`iui).

SAABas rašė: Abi kasetes buvo raudonos. I naujesnius dabar eina juodos (pritaikytos Trionic`iui).

O tai pas 9000 cs, cd trionic'o nera?
Niu kazkaip tai pripainiota, pas 9000 stovi trionic 5, pas velesnius trionic 7....

Kaleusius rašė:Va va as irgi pirmu numeriu isigyjus saab pasikeiciau zvakes, juolab kad dar ir dujos istatytos. Kas antras tepalu keitimas ir ne kitaip.

biski i sona; kiek 9000 CS 2.3 kainuoja zvakes ir ju keitimas?

piliakalnyje saviškiam už 64Lt. pirkau, pakeitimas po 5Lt už vienetą.

Zvakinis raktas senukuose - 7lt + 15min. savo laiko

pas trilitraini V6 yra DI kasete... ?

Alee rašė:pas trilitraini V6 yra DI kasete... ?

dvi