AEROpolis.lt

Sveiki, kolegos saabistai,
Turiu tokia problemele : vaziuojant apie 80 km/h ir paspaudus daugiau gaza, masina pradeda trukciot, apsukos kyla iki 2500 ir vel krenta iki 2000 rpm, toks ispudis, kad springsta variklis:(, dingsta trauka. Duodi dar daugiau gazo, lyg ir pramusa, bet kai greitis apie 120 ir automatas permeta begi i aukstesni, apsukos vel krenta iki 2000 ir spaudziant toliau viskas kartojasi is naujo Kas keisciausia - tai vyksta nevisalaika, dazniau is ryto, arba kai dregnesnis oras. Ir siaip pavaziavus didesni atstuma tie pozymiai dingsta (visa ta nesamone vyksta kai variklis jau buna isiles)
Gal kam buvo panasiai ? TECH`as nieko nerodo . Kur pradet "galu" ieskot ? Aciu uz mintis.

pas mane panasi problemele su 9000 CS ftp,
patarti nelabai ka galiu..
Ir pats noreciau suzinoti kodel taip yra:)

Ramus rašė:Sveiki, kolegos saabistai,
Turiu tokia problemele : vaziuojant apie 80 km/h ir paspaudus daugiau gaza, masina pradeda trukciot, apsukos kyla iki 2500 ir vel krenta iki 2000 rpm, toks ispudis, kad springsta variklis:(, dingsta trauka. Duodi dar daugiau gazo, lyg ir pramusa, bet kai greitis apie 120 ir automatas permeta begi i aukstesni, apsukos vel krenta iki 2000 ir spaudziant toliau viskas kartojasi is naujo Kas keisciausia - tai vyksta nevisalaika, dazniau is ryto, arba kai dregnesnis oras. Ir siaip pavaziavus didesni atstuma tie pozymiai dingsta (visa ta nesamone vyksta kai variklis jau buna isiles)
Gal kam buvo panasiai ? TECH`as nieko nerodo . Kur pradet "galu" ieskot ? Aciu uz mintis.

Gal as cia ne i tema , bet katalizatorius pas tave yra? Panasia beda turejo draugas su volvo, tai ispjove kataliza ir viskas dingo.

kasete ziurek...

zvakes gal.. nes man ant 9000 taip yra kai dregnas oras:) kai isyla dingsta
bet manau ir kasete gali buti!

Sveiki, dar karta. Aciu uz atsakymus
Atsakau i pateiktas versijas: katalizo nera, zvakes nesenai keistos, tas pat buvo ir pries ir po zvakiu keitimo .
Kolkas rimciausia versija - kasete . Kagi, gal dar bus kokiu nuomoniu? Is anksto dekui .
Prie to ka rasiau pirmam pranesime, galiu pridet - visa ta nesamone labai ryskiai pasijaucia vaziuojant i ikalne

Dar gali būti, kad kuro siurblys pareina. Vertėtų ir filtrą patikrimti - gal jau laikas keisti. Bendrai - dafiga kas gali būti. Vastgeitas durniuoja, purkštukus plauti, detonacijos daviklis meluoja...

Koki filtra ? Oro nesenai keistas. Kuro? Gali but, kazkaip nepamenu, kad buciau keites
Aldu, o nuo ko patartum pradet, kas galetu padet issprest problema
REIKIA DIAGNOSTIKOS

manau pradek pirma nuo kuro filtro, tada ziurek kuro siurbli, jei butu kazkas su kasete, tai TECH`as manau parodytu, bet gali paprasciausiai pasikeist laikinai kita kasete ir pavaziuot

Kada trukcioja?
Trumpai: jeigu trukcioti ima kada didesnes apkrovos (pagreitejimas) gali buti APC solenodas, pas mane S9000 butent taip ir buvo
Ir joks techas nieko neparode, nors net du kartus tikrinausi ir sumokejau 2*50 Lt
Tiesa cia 9000, kaip pas 9-5 nezinau

Sveiki,
Butent, kada didziausois aprkovos: vaziujant i ikalne, lenkiant . Pirma karta su tuo susiduriau butent ant lenkimo , gerai, kad vienpusis eismas buvo.
Kas tas APC solenoidas ir su kuo jis valgomas (kur diagnozuot, kur gaut, kiek pinigu kainuoja)
Aciu visiems uz issakytas nuomones, kai pasalinsiu gedima, pasidalinsiu patirtim.

Ramus rašė:Sveiki,
Butent, kada didziausois aprkovos: vaziujant i ikalne, lenkiant . Pirma karta su tuo susiduriau butent ant lenkimo , gerai, kad vienpusis eismas buvo.
Kas tas APC solenoidas ir su kuo jis valgomas (kur diagnozuot, kur gaut, kiek pinigu kainuoja)
Aciu visiems uz issakytas nuomones, kai pasalinsiu gedima, pasidalinsiu patirtim.

Kaip jau rasiau susidures su s9000, tad naudotas solenoidas apie 80 lt, naujas 350-650 (intervalas nenormalus bet butent tokias kainas dave zaibo ratas-piliakalnis ) Perkant naudota reikia ziureti ar neprasipucia...
Pats solenodas http://www.elkparts.com/product_info.ph ... ts_id/2777
stovi ant radiatoriaus (pas s9000)
Del 9-5 nzn...

jeigu springsta kai dregna, tai turetu buti DI kasete;

o is savo pries dvi savaites patirties supratau, kad visa ko negali suprasti Tech'ai - yra DI plokste, nes jos defektu jokie Tech'ai nerodo, ir pvz 9000 tie techai nieko daugiau nerodo negu paprasta Bosch'ine aparatura arba mirksintys "check engine" zenklai, ir kiek ziurejom su meistriuku, tai saab labai jau prasta savikontroles sistema, v.a.g ir kiti yra daug toliau pazenge

dalenas rašė:jeigu springsta kai dregna, tai turetu buti DI kasete;

o is savo pries dvi savaites patirties supratau, kad visa ko negali suprasti Tech'ai - yra DI plokste, nes jos defektu jokie Tech'ai nerodo, ir pvz 9000 tie techai nieko daugiau nerodo negu paprasta Bosch'ine aparatura arba mirksintys "check engine" zenklai, ir kiek ziurejom su meistriuku, tai saab labai jau prasta savikontroles sistema, v.a.g ir kiti yra daug toliau pazenge

nanereikiacia...

Sveiki, visi.
Na, turiu pasakyt, kad Di kasete pasikeiciau , kazkaip numiro netiketai . Bandziau uzvest, nieko, - sukt suka, ale "negriebia", tiesa, dar pries tai SID uzrasiuka ismete Key not accepted, na, galvoju, reik varyt rakta pasikeist, nusimuse kazkas... Pasukau dar pora kartu ir kvapelis degesio... viskas aisku - kasete. Pakeitem - uzsivede . Kas idomiausia, trukciojimas nedingo, tik gal nebe toks ryskus . Ziuresim toliau, gal ta apc solenoida "uz ragu" imsim.