uzsidege lempute

Senų temų archyvas
jurik2002
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 348
Užsiregistravo: 2008 Bir 29, 08:58
Miestas: Vilnius

Standartinė jurik2002 » 2009 Lap 12, 08:26

aero4fun rašė:
aurissan rašė:Piliakalny sakė taip: priekinis visai jokių gyvybės ženklų, o galinis kartais rodo kažką, kartais nieko (žinoma, iškart siūlė pas juos pirkt ir keist). Aš ant duobės krapščiausi, ir vieną ir kitą buvau nusiėmęs, pajunginėjau jungtis, laidus klibinau. Pirksiu abu, o ką daryt. Tai aeropolis ir sukalibruos? 8)

Siūlau Kaune pas Kęstuką (kontaktai yra kažkur). Man už abu su viskuo išėjo 400lt, būtų sukalibravęs ir jis bet tai padarė techninėje apžiūroje (ten irgi gerų žmonių būna:)). Po remonto jau 4 mėn - jokių problemų 8)


idomu kaip tau sukalibravo technikineje? :) atsuktuvu? :) gal techa pajunginejo ar skaneri?
SAAB 9-5 2.3t 136kW 2003m LPG (Tartarini, PRINS)
dava1
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 40
Užsiregistravo: 2009 Rgs 02, 10:06
Miestas: Vilnius

Standartinė dava1 » 2009 Lap 12, 10:29

tai atsuktuvu gi ir reguliuojasi (na.. shestegraniku).. ar as neteisus ?
9-5 Aero AT MY03
aero4fun
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 83
Užsiregistravo: 2008 Vas 24, 15:54
Miestas: Kaunas-Vilnius

Standartinė aero4fun » 2009 Lap 12, 10:40

dava1 rašė:tai atsuktuvu gi ir reguliuojasi (na.. shestegraniku).. ar as neteisus ?

Aišku, kad atsuktuvu, tokiu 6-kampiu. Nesuprantu jurik2002 ir kitų, jūs kažkaip per sudėtingai į viską žiūrite lyg būtumėte gimę ir augę interneto virtualioje erdvėje kur nors tolimame kosmose tolimoje ateityje. Dėl tokių beviltiškų klausimų niekas čia iš rimtesnių specų net komentuoti nebenori 8)
SAAB 9-5 Aero, MY02, AT, BioPower, 270hp
Vartotojo avataras
Atoms
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 651
Užsiregistravo: 2007 Gru 20, 22:17
Miestas: Vilnius

Standartinė Atoms » 2009 Lap 12, 11:17

aero4fun rašė:
dava1 rašė:tai atsuktuvu gi ir reguliuojasi (na.. shestegraniku).. ar as neteisus ?

Aišku, kad atsuktuvu, tokiu 6-kampiu. Nesuprantu jurik2002 ir kitų, jūs kažkaip per sudėtingai į viską žiūrite lyg būtumėte gimę ir augę interneto virtualioje erdvėje kur nors tolimame kosmose tolimoje ateityje. Dėl tokių beviltiškų klausimų niekas čia iš rimtesnių specų net komentuoti nebenori 8)


O tai zenonuos tie davikliai padėties ne tam, kad nereiktų atsuktuvu reguliuot?
SAAB 9-5 2.3t AT '02
dava1
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 40
Užsiregistravo: 2009 Rgs 02, 10:06
Miestas: Vilnius

Standartinė dava1 » 2009 Lap 12, 12:11

ne tam. jie reguliuoja lygi priklausomai nuo auto pasvirimo.. bet standartinis sureguliavimas yra atliekamas butent su sestegranniku..

pasiimkit manual'a ir paskaitykit.
9-5 Aero AT MY03
jurik2002
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 348
Užsiregistravo: 2008 Bir 29, 08:58
Miestas: Vilnius

Standartinė jurik2002 » 2009 Lap 12, 19:53

standartinis reguliavimas atliekamas gamikloje ir jei nuiminejai fara, o visiem kitiem atvejams tam ir yra davikliai sustatyti, kad laikytu viena lygi ir nespigintu kitu vairuotoju ir po davikliu pakeitimo nereikia sestigraniku reguliot, tik numusi normaliai sureguliotas lempas. kalibruojasi per tech2 tam, kad vienas auksciau kitas zemiau nesviestu (jei lempos nebuvo nuimtos) tolkas is tu davikliu jei rankom "sukalibruoji"? skaneryje net rasoma, kad masina turi stovet ant idealiai ligios dangos, neturi but pakrauta ir ne su pilnu baku benzo ir be zmoniu masinoje, tada daryt kalibracija ir kompas tada nustato atitinkama reikalavimams sviesos auksti
SAAB 9-5 2.3t 136kW 2003m LPG (Tartarini, PRINS)
dava1
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 40
Užsiregistravo: 2009 Rgs 02, 10:06
Miestas: Vilnius

Standartinė dava1 » 2009 Lap 12, 22:50

persiprasau. paskaiciau WIS.

nu tiksliai, reikia kalibruoti su Tech'u jei keiciama lempa arba self-levelingo daviklis.

beje, siandie nusipirkau dvi Philips XenStart D1S.. negaliu patiketi, kad taip zenkliai ryshkiau sviechia nei buve Osram XenArc.. anie kogero jau buvo pasene..
9-5 Aero AT MY03
jurik2002
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 348
Užsiregistravo: 2008 Bir 29, 08:58
Miestas: Vilnius

Standartinė jurik2002 » 2009 Lap 12, 22:56

dava1 rašė:persiprasau. paskaiciau WIS.

nu tiksliai, reikia kalibruoti su Tech'u jei keiciama lempa arba self-levelingo daviklis.

beje, siandie nusipirkau dvi Philips XenStart D1S.. negaliu patiketi, kad taip zenkliai ryshkiau sviechia nei buve Osram XenArc.. anie kogero jau buvo pasene..


nieko tokio :)

po kiek mokejai ir kur pirkai? as tai kitaiskas sustaciau D1S ir visai neblogai, nes originalus osram geltonai jau sviete
SAAB 9-5 2.3t 136kW 2003m LPG (Tartarini, PRINS)
dava1
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 40
Užsiregistravo: 2009 Rgs 02, 10:06
Miestas: Vilnius

Standartinė dava1 » 2009 Lap 12, 23:06

mokejau po 175LTL uz shtuke.. kitavertus, matau lemonoi tie patys po 269 LTL.

pirkau is kauniecio, kurio telefona draugelis nurode :)
turi ans ten visokio velnio zenoninio pasirodo :) jei kam reiks, PM.
9-5 Aero AT MY03
Vartotojo avataras
Edgaras'
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 910
Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
Miestas: Panevėžys-Kaunas

Standartinė Edgaras' » 2009 Lap 12, 23:11

Labai norėčiau saviškiui pagerint apšvietimą, bet deja xenonai netinka :(
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT Paveikslėlis
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
Vartotojo avataras
drh
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1165
Užsiregistravo: 2007 Sau 24, 18:16
Miestas: Vilnius

Standartinė drh » 2009 Lap 13, 13:06

Edgaras' rašė:Labai norėčiau saviškiui pagerint apšvietimą, bet deja xenonai netinka :(

yra sioka tokia iseitis :
pakeisk lempu stiklus i naujus arba nupoliruok juos,pakeisk elektros laidus (tik iki lempu),
didesnio sviesos efektyumo lemputes sudek ir turesi rezultata,
arba zinosi sprendima ir toliau, kaip ir as patamsiai vazinesi ;)

PVZ

originalios lemputes (trumposios sviesos)

Paveikslėlis


ir su pakeista elektros instaliacija competition H4 (trumposios sviesos)


Paveikslėlis

siulau pasiskaityti visa tema
http://www.clearcorners.com/products/002/index.shtml

ir zinoma sorry uz sioki toki OT ir dideles foto.
Saab 9-5 2,3t Vector MY02 LPG
Honda Deauville NT650V
Vartotojo avataras
aurissan
Asas
Pranešimai: 1919
Užsiregistravo: 2009 Rgp 01, 22:13
Miestas: Alytus, Kaunas

Standartinė aurissan » 2009 Lap 16, 14:06

aero4fun rašė:Siūlau Kaune pas Kęstuką (kontaktai yra kažkur). Man už abu su viskuo išėjo 400lt, ... Po remonto jau 4 mėn - jokių problemų 8)

Apsilankiau pas Kęstuką, nupirkau (už abu 400Lt), pasikeičiau :thumleft:
Sakė reguliuot nieko nereiks po to kai sudėsiu. Va, nebent pati fara būtų iminėjama. Lemputė užgęso, paspaudžiau bagažinę, "self leveling'as" reaguoja. Gal veiks kažkiek :-D
9-5 AERO MY05 MT
100NX GTI + Super Turbo
Almera 2.2 Di
Vartotojo avataras
aurissan
Asas
Pranešimai: 1919
Užsiregistravo: 2009 Rgp 01, 22:13
Miestas: Alytus, Kaunas

Standartinė aurissan » 2009 Lap 16, 14:12

drh rašė:yra sioka tokia iseitis :
... ,pakeisk elektros laidus (tik iki lempu),
didesnio sviesos efektyumo lemputes sudek ir turesi rezultata,
... ;)

Prieš keičiant laidus, reiktų įsitikint kokie el. srovės nuostoliai (ar tikrai padės laidų keitimas). T.y. fabričnai patikrint srovės dydį ir tą pačią lemputę prijungus tiesiogiai prie akumo irgi tikrint srovę. Tada tikrai bus aišku, ar verta tiek plušėt 8)
9-5 AERO MY05 MT
100NX GTI + Super Turbo
Almera 2.2 Di
Vartotojo avataras
Edgaras'
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 910
Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
Miestas: Panevėžys-Kaunas

Standartinė Edgaras' » 2009 Lap 16, 19:01

drh rašė:siulau pasiskaityti visa tema
http://www.clearcorners.com/products/002/index.shtml


Ačiū už info :)
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT Paveikslėlis
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
jurik2002
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 348
Užsiregistravo: 2008 Bir 29, 08:58
Miestas: Vilnius

Re: galima ir laidus pakarpyti

Standartinė jurik2002 » 2009 Gru 01, 10:56

valdasamal rašė:Pas mane viena lempa buvo dauzta ir neveike jos reguliavimas,ta kontroline lempute vis dege skydelije,tai pasiziurejes elektro schema nukirpau signalini laida prie faros,berods zalia ir uzgeso.Taip manau galima ir su tais davikliais pasielgti pagalvojus.Liks tik rankinis reguliavimas,kaip ir daugelyje senesniu automobiliu.



su automatiniu lempu reguliavimu ne taip paprasta, tame daviklyje stovi procesorius 4MHz ir apdoroja informacija jei neklystu i davikli ateina 6 laidai, tai tokiu atveju nieko tu nepadarysi
SAAB 9-5 2.3t 136kW 2003m LPG (Tartarini, PRINS)

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 12 ir 0 svečių