Dujų įranga

[Marrat]

Rekomenduoju Česlavą (8šeši7709195), Vilniuje, Pakraščio g. 10. Jau buvo ne kartą šiame forume rekomenduotas. STAG nesibaido.

[romask]

Marrat, česlavas tuo numeriu beveik nepagaunamas(kiek skambinau visą laiką buvo išjungtas). Garaže buna irgi tik nuo 11-12h, čia jei kam reikės.
Kadangi man padėti negalėjo(su lietuviškais kompiuteriais nedirba) numerio neklausiau.

tai ko tu nori is duju , varyk susireguliuok ir ok bus , kiti is vis sako kad Saab duju nepripazysta

Šią savaitę reguliavo dujas Vilniuj... Kažkokia mistika gavosi... Po reguliavimo mašina buvo gan smarkiai buka. Antrą dieną užsivedė be problemų, neužpylinėdama benzinu, kas buvo prieš tai ir dėl ko važiavau reguliuot, ir dujom pradėjo važiuoti vos ne taip pat kaip su benzinu... Nežinau ko ten tas dėdė pribūrė, bet stebuklą kažkokį padarė Arba kažkas sugedo, nors tikiuosi kad ne...

[valdasbag]

kur tvarkei?gal nr ir adresiuka?pabandyciau saviski nuvaryt kad paziuretu.

[romask]

kur tvarkei?gal nr ir adresiuka?pabandyciau saviski nuvaryt kad paziuretu.

Gelvonu 2. Tamona, ivaziavimas is gelvonu gatves, vaziuojant is fabijoniskiu prie pat akropolio sankryzos. Pati kontorele ju ten uz audio irangos parduotuves/serviso, gan neissiskirianti. Nr 868634388.

[valdasbag]

kur tvarkei?gal nr ir adresiuka?pabandyciau saviski nuvaryt kad paziuretu.

na va,susitvarkiau savo dujas,vaziuoja kaip su benzinu,nesijaucia jokio skirtumo.praplove visus purkstukus,sudejo naujas gumytes,sureguliavo,vaziuoja super .tvarkyta pas meistriuka naujininkuose,zmogus su dujom gerai draugaujantis ir rankos is teisingos vietos auga.

[FatalX]

Sveiki. Ieskau zmoniu, kuriems teko keistis VIALLE LPI duju siurbli pas pona Virgi is Mazeikiu. Jei tokiu atsiras, tai butu malonu, kad pasigirtumet kaip sekasi vazinet po siurblio keitimo, kiek mazdaug pravaziavot ir pan. Esme, kad dabar svarstau ar keisti siurbli ir tiketis, kad bent pora metu tarnaus, ar lupti sia iranga lauk ir susimontuoti paprastas IV kartos dujas. Zodziu esu kryzkelej truputi Beje, kur pilates dujas LPI naudotojai?

[augu.stas]

Sveiki. Ieskau zmoniu, kuriems teko keistis VIALLE LPI duju siurbli pas pona Virgi is Mazeikiu. Jei tokiu atsiras, tai butu malonu, kad pasigirtumet kaip sekasi vazinet po siurblio keitimo, kiek mazdaug pravaziavot ir pan. Esme, kad dabar svarstau ar keisti siurbli ir tiketis, kad bent pora metu tarnaus, ar lupti sia iranga lauk ir susimontuoti paprastas IV kartos dujas. Zodziu esu kryzkelej truputi Beje, kur pilates dujas LPI naudotojai?

labas. tvarkiausi jau 2 kartus ten. apie "registracija" pas Virgi atskira istorija, apie siurbli atskira. tau isims tavo siurbli, ides restauruota. vaziuosi priklausomai nuo to, kokiu duju pavyks isipilti. po pirmos tvarkymo vaziavau gal virs metu. uzlinko prisipylus pilna baka. pyliausi tik statoile, buvo visos fakturos (imones kortele), tai parasiau pretenzija statoilui ir kompensavo remonto islaidas. po antro tvarkymo vaziavau gal 4 metus. dabar tvarkiausi autodujose (vilniuje). bet cia jau ne dujos kaltos buvo, cia pacios autodujos keivarankiai:(
pas juos keisti pukstukai (nauji) eme leisti neprabegus ne metams. vaziuosiu viniu nesakysiu kur ieskoti....

prie to pacio-gal kas su vialle susidures issamiau? gal uztektu pakeisti guma kokia, nereiketu visu purkstuku?

[drh]

Nusedus akumui "nusimusa duju programa" atgaivinimas autoduose 80LT, gal eina paciam prie to kompo pasijungt , ar gal kazkoks atskiras maitinimo saltinis turetu saugoti nuo to "nusimusimo"
kompas stag (aka polandiska)

[raimax]

kažkokia nesąmonė. Visi tie duomenys, softas, turi sėdeti Flash atmintyje, ir jam turėtų būti giliai nusispjauti ant maitinimo šaltinio dingimo. Aišku yra variantas prijungti kokią batareiką, kuri atjungus akumuliatorių, ar nukritus jo įtampai užmaitintų tą dujų kompą. Bet taip neturėtų būti. Manau jog čia gali būti tas dujų kompas su broku..

[Romeo]

kažkokia nesąmonė. Visi tie duomenys, softas, turi sėdeti Flash atmintyje, ir jam turėtų būti giliai nusispjauti ant maitinimo šaltinio dingimo. Aišku yra variantas prijungti kokią batareiką, kuri atjungus akumuliatorių, ar nukritus jo įtampai užmaitintų tą dujų kompą. Bet taip neturėtų būti. Manau jog čia gali būti tas dujų kompas su broku..

Šiaip teisingai. Jei Stag 300+, tai nusimušimas turėtų būti galimas užgesinus mašiną iškart atjungti akumą.

[i4rilu]

Kabelį šiaip turiu, bet tai vistiek reikia backup failo, kad atstatyti visus nustatymus ir kartogramą nuo nulio.
Nebent ten ne viskas totaliai nusimuša, o tarkim kokia kartograma lieka - tada nesunku būtų pakelti...

[Edgaras']

Persijungimo temperatūrų, slėgio, apsaugos ir kt. nustatymai turėtų likti.
Dingsta tik taip vadinamas dujų map'as su taškiukais...

[drh]

kažkokia nesąmonė. Visi tie duomenys, softas, turi sėdeti Flash atmintyje, ir jam turėtų būti giliai nusispjauti ant maitinimo šaltinio dingimo. Aišku yra variantas prijungti kokią batareiką, kuri atjungus akumuliatorių, ar nukritus jo įtampai užmaitintų tą dujų kompą. Bet taip neturėtų būti. Manau jog čia gali būti tas dujų kompas su broku..

Šiaip teisingai. Jei Stag 300+, tai nusimušimas turėtų būti galimas užgesinus mašiną iškart atjungti akumą.

Procesas mazdaug toks, bandai vestis starteris suka bet siplnedamas isduoda kad akumui paskutinioji tada supypsi dujos ir daugiau neisijungia (nepersijungia)

Persijungimo temperatūrų, slėgio, apsaugos ir kt. nustatymai turėtų likti.
Dingsta tik taip vadinamas dujų map'as su taškiukais...

Tai ar eitu ipust gyvybes paciam? Butu galima pabandyt iki Kauno palekt bet su masina i tapuse netrauksiu, o ant benzo ir nelabai apsimoka.
Praeita kart autodujose nusimusima paaiskino, gal siaip sudurniavo, gal akumas buvo nusedes. Tai noretusi privengti tokiu apsilankymu nereikalingu

[Edgaras']

Visų pirma tai siūlau pasistatyt normalų akumuliatorių (arba pasitikrint esamą)...
Aš pats Stag laido neturiu, kadangi dabartinėje mašinoje BRC įranga. Tačiau su Stag'u buvo 136kW Aero, kuriam ir sugebėjau dujų kompą "numarint" nesibaigus garantiniam laikotarpiui. Tai irgi buvo visokių niuansų - dėl prasto maitinimo kontakto programa vis rodydavo kad akumuliatorius buvo "atjungtas" dešimtimis kartų. Dujininkas sakė, kad geriau kai maitinimo sistemoje nėra gliukų, tada viskas lieka savo vietose - tiek Stag kompe, tiek Trionic'e

[i4rilu]

Šiaip pasijungus su kompu taip lengvai iš akies daugiklių atgal nesudėliosi, jei jie nusimušę.
Žodžiu neprisijungus su kompu neaišku kiek ten reikia "atgaivinti" tą kompą ir ar verta už tai 80 Lt palikti.

Šiaip akumą pasikeisk pradžioje jei jau mirštantis.