Viskas apie 2.2 TiD
-
romask
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1688
- Užsiregistravo: 2010 Gru 19, 10:29
- Miestas: Vilnius-Alytus-Vilnius
Re: Viskas apie 2.2 TiD
Deja, pabeges degimo kampas ta labai gali itakoti pereinamose temperaturose tarp salta/silta, kai temperatura netoli pasildymo jungimo
-
waspis
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 71
- Užsiregistravo: 2013 Lie 27, 21:17
Re: Viskas apie 2.2 TiD
o gal zinai kokios jo.pabegimo priezastys?;) nes pries tai buvo viskas geraj....
Saab 9-3 2005 (YS3F) 1.9 TiD 110kW
Saab 9-3 2002 (YS3D) 2.2 TiD 92kW > EX
Saab 9-3 2002 (YS3D) 2.2 TiD 92kW > EX
- raimax
- Asas
- Pranešimai: 2064
- Užsiregistravo: 2011 Rgp 08, 19:14
- Miestas: Šiaulai
- Contact:
Re: Viskas apie 2.2 TiD
pasitampiusi grandine. Daugiau dar kažkiek stringantis siurblio ankstinimo vožtuvas gali knisti protą..
- Trafukas
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 622
- Užsiregistravo: 2013 Sau 19, 19:20
- Miestas: Klaipėda
- Contact:
Re: Viskas apie 2.2 TiD
waspis rašė:o gal zinai kokios jo.pabegimo priezastys?;) nes pries tai buvo viskas geraj....
Pabėgimo priežastys elementarios - prasitampiusi grandinė. O tas labiausiai ir pasireiškia kaip romask rašė tokiose pereinamose temperatūrose. Kol buvo šilčiau to paprasčiausiai nesijautė.
SAAB 9-5 Estate 2.2TiD MY05
-
waspis
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 71
- Užsiregistravo: 2013 Lie 27, 21:17
Re: Viskas apie 2.2 TiD
na salto tiek silto variklio darbo garsas nei trupucio nepasikeite, beto ekplotuojamas ypac tvarkingai ir yra priziurimas. o gerbiami kolegos ka manot apie zvakes ar akuma?
Saab 9-3 2005 (YS3F) 1.9 TiD 110kW
Saab 9-3 2002 (YS3D) 2.2 TiD 92kW > EX
Saab 9-3 2002 (YS3D) 2.2 TiD 92kW > EX
- raimax
- Asas
- Pranešimai: 2064
- Užsiregistravo: 2011 Rgp 08, 19:14
- Miestas: Šiaulai
- Contact:
Re: Viskas apie 2.2 TiD
o kas dėl žvakių ar akumo? starteris suka greitai ar stenėdamas ir vos apsiversdamas?
O pasikeitusio garso nelabai nepajusi, nes grandinė gi neišsitempia dvigubai. Tiesiog gali būti, kad kuras yra įpučiamas į šaltą cilindrą šiek tiek vėliau nei turėtų būti,cilindre mišinio temperatūra nepakyla iki reikiamos sprogimui, todėl ir neužsiveda.
O pasikeitusio garso nelabai nepajusi, nes grandinė gi neišsitempia dvigubai. Tiesiog gali būti, kad kuras yra įpučiamas į šaltą cilindrą šiek tiek vėliau nei turėtų būti,cilindre mišinio temperatūra nepakyla iki reikiamos sprogimui, todėl ir neužsiveda.
-
kuremis
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 209
- Užsiregistravo: 2010 Rgp 26, 20:24
- Miestas: vilnius
- Contact:
Re: Viskas apie 2.2 TiD
na ydomiai cia pas jumi viskas su dyzeliukais. Manasis neseniai pradejo streikuot. Ar saltas ar siltas vqriklis vedasi puikiai. Bet saltas uzvestas po 10-20 s uzgesta.tada uzsiveda gerai pasukus ir tarsi ora gaudydamas. O po to silta bet kada kuo puikiausiai Vedasi. Ar koks voztuvelis gryztamo kuro sugedo ar kas.vaziuoju jau 3 metus be problemu ir šast...atejo laikas kam? Remontui ar diagnostikai? Kas kaune gera diagnostika daro?
- raimax
- Asas
- Pranešimai: 2064
- Užsiregistravo: 2011 Rgp 08, 19:14
- Miestas: Šiaulai
- Contact:
Re: Viskas apie 2.2 TiD
kad jame jokių grįžtamųjų vožtuvėlių nėr 
-
kuremis
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 209
- Užsiregistravo: 2010 Rgp 26, 20:24
- Miestas: vilnius
- Contact:
Re: Viskas apie 2.2 TiD
ar tikrai?daugelis sako kad yra kazkoks varztas ar panasiai.
- raimax
- Asas
- Pranešimai: 2064
- Užsiregistravo: 2011 Rgp 08, 19:14
- Miestas: Šiaulai
- Contact:
Re: Viskas apie 2.2 TiD
yra varžtas su šratu, kuris prisuka paduodamą kuro vamzdį prie siurblio. Bet jis ir naujas praleidžia orą į abi puses, tai kokia tiksliai jo paskirtis nežinau.
-
waspis
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 71
- Užsiregistravo: 2013 Lie 27, 21:17
Re: Viskas apie 2.2 TiD
del zvakiu, na jei tarkim kokia viena neveikia tai gal ir turi kazkokios itakos uzvedimui?;)
Saab 9-3 2005 (YS3F) 1.9 TiD 110kW
Saab 9-3 2002 (YS3D) 2.2 TiD 92kW > EX
Saab 9-3 2002 (YS3D) 2.2 TiD 92kW > EX
-
romask
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1688
- Užsiregistravo: 2010 Gru 19, 10:29
- Miestas: Vilnius-Alytus-Vilnius
Re: Viskas apie 2.2 TiD
turi kolega kruva varinatu - pradek ieskot. tai viena neitikima, tai kita... Pradek keitaliot, akumas, starteris, zvakes, siurblio lenciugelis ir t.t.
P.S. gali pasibandyt, kai bus temperatura, tokia kai nesiveda auto, atjunk lauko temperaturos davikli(galvos kompas kad lauke minus labai daug) ir bandyk vest. Jei uzsives iskart, starteri su akumu gali atmest turbut, zvakes lyg irgi.
P.S. gali pasibandyt, kai bus temperatura, tokia kai nesiveda auto, atjunk lauko temperaturos davikli(galvos kompas kad lauke minus labai daug) ir bandyk vest. Jei uzsives iskart, starteri su akumu gali atmest turbut, zvakes lyg irgi.
- Trafukas
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 622
- Užsiregistravo: 2013 Sau 19, 19:20
- Miestas: Klaipėda
- Contact:
Re: Viskas apie 2.2 TiD
waspis rašė:del zvakiu, na jei tarkim kokia viena neveikia tai gal ir turi kazkokios itakos uzvedimui?;)
Jei neveiktų viena žvakė, tai pamatytum užsidegusią CE lemputę. Be to, tokiu atveju dar sunkiau vestųsi esant žemesnei temperatūrai, o pats sakei, kad tada vedasi lengviau. Ir turėjai perskaityti, kad prie pliusinės temperatūros šituose varikliuose žvakės nešyla
SAAB 9-5 Estate 2.2TiD MY05
-
MindaugasV85
Re: Viskas apie 2.2 TiD
Pas mane tai akumuliatorius naujas, žvakės veikiančios. Vasarą irgi negražiai kurdavosi (pora sukimų), bet čia normalu šitam modeliui kiek skaičiau.
Draugelis skaitė, kad šitam motorui reikalinga labai aukšta kompresija (berods 36), kai kitiems auto 20-30. Tai dabar aš dar xado supyliau į tepalus ir į kurą valiklio. Žiūrėsiu kaip bus po kokio 1000km.
Man bėdos prasidėjo rudenį su EGR - mėtydavo klaidas. Paskui jau kai dingo trauka, tai sustojus paskui ir užsikūrė sunkiai. Prieš tai tikrai geriau kurdavosi. Įsidėjau EGR emuliatorių, bet kurtis nuo to tikrai geriau nepradėjo, tik CE nebemėto.
Ką aš blogo padariau, tai dingus traukai ir važiuojant ant kokių 90, įmečiau 3 bėgį ir bandžiau dirbtinai sukelti apsukas (pas mane 6 bėg.). Jss ten beveik iki 3k sukėliau ir tiek. Aišku jokio "smūgio" nebuvo, bet galvoju, gal čia tas kažką galėjo pakenkti.
Kur Kaune galima degimo kampą pasitikrinti? Grifinas netikrina, kitų nr davė, bet anie sako ką ten per tą kompą matysi...
Dar toks pastebėjimas, kad kartais matau šokinėjančias apsukas (stovint ant laisvų). Bet tas labai retai būna, o ir apsukos šokinėja labai mažai (100-200). Ar jau galima įtarti siurblį, ar dar nepanikuoti?
Draugelis skaitė, kad šitam motorui reikalinga labai aukšta kompresija (berods 36), kai kitiems auto 20-30. Tai dabar aš dar xado supyliau į tepalus ir į kurą valiklio. Žiūrėsiu kaip bus po kokio 1000km.
Man bėdos prasidėjo rudenį su EGR - mėtydavo klaidas. Paskui jau kai dingo trauka, tai sustojus paskui ir užsikūrė sunkiai. Prieš tai tikrai geriau kurdavosi. Įsidėjau EGR emuliatorių, bet kurtis nuo to tikrai geriau nepradėjo, tik CE nebemėto.
Ką aš blogo padariau, tai dingus traukai ir važiuojant ant kokių 90, įmečiau 3 bėgį ir bandžiau dirbtinai sukelti apsukas (pas mane 6 bėg.). Jss ten beveik iki 3k sukėliau ir tiek. Aišku jokio "smūgio" nebuvo, bet galvoju, gal čia tas kažką galėjo pakenkti.
Kur Kaune galima degimo kampą pasitikrinti? Grifinas netikrina, kitų nr davė, bet anie sako ką ten per tą kompą matysi...
Dar toks pastebėjimas, kad kartais matau šokinėjančias apsukas (stovint ant laisvų). Bet tas labai retai būna, o ir apsukos šokinėja labai mažai (100-200). Ar jau galima įtarti siurblį, ar dar nepanikuoti?
-
kuremis
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 209
- Užsiregistravo: 2010 Rgp 26, 20:24
- Miestas: vilnius
- Contact:
Re: Viskas apie 2.2 TiD
O ka tada tas grifinas daro? Kas tada per paslaugos... kas tech2 kaune ar aplink kauna turi?
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 3 ir 0 svečių

