Tepalu keitimas pagal kilometraza ar ...

[sK]

Ir iš tikro... Nepilsiu "papildų" į (gerą) variklį dėl kelių priežasčių:
* negali būti įsitikinęs, kad tai padės. Gal tiesiog "pinigai paleisti pavėjui". Geriau mašiną nusiplauti keliskart
* o jei reaguos alyvos priedai su "papildu"? Atrodytų, kad "turi tikti viskam", bet čia kaip su universaliom padangom. Tinka viskam - bet stabdo prasčiau, sukubimas prastesnis ir t.t.
* dauguma alyvų gamintojų juk ir gamina vien priedus, kuriuos maišo su "baze" - vos kelių pasaulyje firmų gaminamu alyvų pagrindu. Taigi... Aš linkęs tikėti gigantų pažadais, kas bus geriau. O jei ir nebus, bent bus aišku, ką kaltinti
* kai į alyvą patenka kito skysčio ir jie maišosi - jau būna nebe tas klampumas (bent jau nebe toks, koks deklaruojamas ant "bačkutės"). Gal žiemą bus per tiršta alyva dėl to, o gal... ir nieko nebus

Vienžo, nesiūlau ieškoti savo lėktuviukui jokių papildų. Kad ir kaip jį mylite ir norite lepinti Tiesa, visa šita yra pagrįsta tik mano logika, kuri gali būti "kiaura"

[pjezo]

o kaip jus zmones ziurit i tepalu priedus?

na dar karta imesiu nuoroda apie stebuklingus priedus...
jie taip pat naudingi kaip ir benzina taupantis magnetai ar kitoki nezemiski stebuklai....



http://www.svong-1.com/forum/index.htm

[ALDU]

na dar karta imesiu nuoroda apie stebuklingus priedus...
jie taip pat naudingi kaip ir benzina taupantis magnetai ar kitoki nezemiski stebuklai....

http://www.svong-1.com/forum/index.htm

Jie ten truputi persūdo, bet iš esmės - taip.

[Torque]

Isgirdes apie alyvos priedus, prisiminiau karta offroad'o forume skaites viena posta, kuriame rasoma buvo, apie toki papilda "XADO" www.xado.lt , neva jis atnaujina susidevejusiu metaliniu detaliu pavirsiu,sumazina trinti,kuro sanaudas ir galima net be tepalu vaziuot... Nezinau kiek cia tiesos yra, gal kazkas unikalaus, o gal tiesiog nieko ypatingo?
Gal kas esate kanors girdeja apie xado, ar susidure? pasidalinkit patirtim

[sK]

Kaip suprantu, kalbi ne apie "priedus", o apie metalokeramiką. Galvojau eskortui nupirksiu išbandyti, bet... Per daug jau lavonas jo variklis

Apie šį dalyką mano nuomonė ganėtinai gera. Jo (XADO metalokeraminio gelio, išspaudžiamo į tepalus, ne tiesiai į cilindrą) veikimo principas, kaip suprantu, toks: jis susimaišo su variklio alyva (akivaizdu), tada esant dideliam slėgiui ir karščiui, jo "aktyviosios medžiagios aktyvuojasi" ir kietėja, labai glotniai padengdamos permatomu, lyg stikliniu sluoksniu cilindrų sieneles, taip sumažindama per visą gyvavimo laikotarpį atsiradusias "darbo žaizdas" - dilimo pasėkmes. To pasekoje sumažėja tepalo sudeginimas (jei toks buvo), padidėja kompresija, sumažėja visų mazgų dilimas. Ar bent jau taip sako

Dėl variklio priedų esų girdėjęs įvairiausių teorijų, tačiau apie XADO priedus greičių dėžėms - VIEN teigiamus atsiliepimus Dingsta visi "nemalonūs pašaliniai garsai", gražiau pradeda dirbti visas mechanizmas ir pan... Kiek tiesos - nežinau, bet atsiliepimai neblogi

Plačiau galima pasiskaitinėti tiesos arba akių būrimo čia: http://www.xado.lt/

[ALDU]

Kai tik pasirodė (gal 2000-iais m.) Paėmiau variklio ir stiprintuvo komplektus. Audinei A6 - negaila tokiai mašinai . Efektas - "0". Bent jau, kad nors kiek pajustum. Ačiū ir už tai, kad ne "-" Tame pačime Svonge apie Xado truputis yra - žiūriu, per keleris metus nieko nepasikeitė.

[Snatch]

taip sumažindama per visą gyvavimo laikotarpį atsiradusias "darbo žaizdas" - dilimo pasėkmes.

Nu įdomu būtų ką tie naudotojai pasakytų apie honinguotus cilindrų paviršius..

[sK]

Nu įdomu būtų ką tie naudotojai pasakytų apie honinguotus cilindrų paviršius..

ABanginių forume skaičiau temą apie XADO ir šis klausimas irgi buvo iškeltas. Abejoju, kad tie dalykai išliektų... Nes, kaip suprantu, XADO veikia (jei veikia) kaip špaklius - užglaisvo nelygumus ir palieka tik gražų "stiklainį", be jokių rėžių. Nebent jis nepadengia paviršiaus storesniu, nei kelioliolikos mm dalių storiu - tada liktų dalis gamyklinių ir trinties pasėkminių rėžių

[Romeo]

Tema sena, bet pakomentuosiu apie xado ir as. Gal kam pravers. Pries tai turetai masinai Toyota Celica 92m isbandziau ta metalokeramika y pavaru deze ir varikli. Pastebejimai tokie: Su pavaru deze anksciau problema buvo zeminant begi. Vaziuojant tarkim ~60km\h zeminant begi is 3 y 2 jungdavosi su garsu, neidavo svelniai ijungti. Po xado panaudojimo tie garsai dingo, begiai jungdavosi labai smagiai ir svelniai. Ir supyles buvau tik viena tubele nors buvo rasoma kad reikia dvieju tokiai dezei.
Su varikliu problemu kaip ir nebuvo. Supyliau tik del smalsumo. Ir is tikruju jokio pakitimo nepastebejau. Gaila kad kompresijos nepamatavau pries supildamas. Pavazinejus 1,5m pamatavau kompresija, visuose cilindruose rode 10,5. Nezinau kaip buo pries tai bet blogo tas daiktas nepadare.
Apibendrinant - xado likau patenkintas ir ta pati zadu padaryti dabartiniam saabui.