Sveiki,
Nuvariau zmonos apibraizyta 9-3 2.2TiD i servisa kosmetiniam remontui po auto-incidento (siaip po ivykio masina dar pora savaiciu buvo vazineta), tai pastovejes kelias dienas servise nebesiveda. Starteris suka, dyzelio yra, besukant starteri uzsidega CE, kuri isjungus degima uzgesta, bet vel bandant uzvesti uzsidega. Nesitikiu gydimo/remonto per atstuma, bet gal yra kokius minciu? gal tiesiog koks laidas nusoko (ar servisiuke kazka atjunge per klaida), siaip galimos priezastys?
jeigu musu tarpe Vangu neatsiras, tai baigus kosmetines proceduras, bus tempiama i Aeropolio servisa
aciu
9-3 2.2TiD dega CE ir nesiveda ?
- ziopliai
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 506
- Užsiregistravo: 2005 Gru 02, 09:10
- Miestas: Vilnius
9-3 2.2TiD dega CE ir nesiveda ?
Paskutinį kartą redagavo 1 ziopliai. Iš viso redaguota 2007 kartus.
9-5 Aero Griffin MY2009
- ALDU
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1465
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- ziopliai
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 506
- Užsiregistravo: 2005 Gru 02, 09:10
- Miestas: Vilnius
ALDU rašė:O ką servise darė? Dažė, kameroj džiovino?
servise iseme posuki (atjunge "fiske"), nueme buferi, atlenke sparna (nenuiminejo), po to ivare nakciai i garaza savo eiga, o kita diena jau nebesivede...
gal kazkas su kuro padavimu (siurblys)? bet nelabai zinau, kaip patikrinti, gerai butu uzvesti, kad bent iki serviso, nereiketu tempt..
9-5 Aero Griffin MY2009
- ALDU
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1465
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Hm... Būna tokių sutapimų, kai iš esmės nieko nedaroma, o ima ir še tau... Sesers Koltas po avarijos dažytas kameroje nenorėjo vestis. Pasirodo parėjo temperatūrinis daviklis. Galima būtų spėti, kad džiovinimo metu teperatūra jį paveikė, bet tik spėti. O gal ir jau pats ant ribos buvo...
Ogal kur ką užtrumpino? Saugiklius, reles tikrino?
Ogal kur ką užtrumpino? Saugiklius, reles tikrino?
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
- ziopliai
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 506
- Užsiregistravo: 2005 Gru 02, 09:10
- Miestas: Vilnius
ALDU rašė:Hm... Būna tokių sutapimų, kai iš esmės nieko nedaroma, o ima ir še tau... Sesers Koltas po avarijos dažytas kameroje nenorėjo vestis. Pasirodo parėjo temperatūrinis daviklis. Galima būtų spėti, kad džiovinimo metu teperatūra jį paveikė, bet tik spėti. O gal ir jau pats ant ribos buvo...
Ogal kur ką užtrumpino? Saugiklius, reles tikrino?
na CE buvo kazkada pries du metus uzsideges, bet po to uzgeso ir nebebuvo pasirodes, tai irgi galima butu manyti, kad kazkas ant ribos buvo ir numiro..
del uztrumpinimo variantas tarkime imanomas, ir saugiklius reiks pabandyti patikrinti, tik, kad ten ju gyvas velnias, turi konkreciu siulymu, kuriuos? o kaip reles tikrinti tai ir nezinau.. ir vargu ar servisiuke kas tikrins, bo jie specializuojasi kebulo darbuose, reiks i servisa traukt..
9-5 Aero Griffin MY2009
- ALDU
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1465
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Ko gero teks, jei jau toks reikalas... O saugikliai tai vizualiai, bukai ištraukiant ir apžiūrint. Tuos, kurie pagrindines grandines saugo: aukšto slėgio siurblio, kompo... Su relėmis, taip, sudėtingiau. Apie dyzelius tai tu juk geriau išmanai, nei aš 
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
- ziopliai
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 506
- Užsiregistravo: 2005 Gru 02, 09:10
- Miestas: Vilnius
ALDU rašė:Ko gero teks, jei jau toks reikalas... O saugikliai tai vizualiai, bukai ištraukiant ir apžiūrint. Tuos, kurie pagrindines grandines saugo: aukšto slėgio siurblio, kompo... Su relėmis, taip, sudėtingiau. Apie dyzelius tai tu juk geriau išmanai, nei aš
nejuokink as useris, tiesa su stazhu
9-5 Aero Griffin MY2009
-
nu ir kas?
O ijungus degima CE neismirksi kokio nors kodo? Pvz. kaip cia:
http://www.saab9000.com/procedures/powe ... tcodes.php
Arba cia:
http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html
Beje, gal kas gali paaiskinti, kuo skiriasi Fault codes (Trionic) nuo Fault codes (DI/APC)?
http://www.saab9000.com/procedures/powe ... tcodes.php
Arba cia:
http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html
Beje, gal kas gali paaiskinti, kuo skiriasi Fault codes (Trionic) nuo Fault codes (DI/APC)?
- ziopliai
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 506
- Užsiregistravo: 2005 Gru 02, 09:10
- Miestas: Vilnius
nu ir kas? rašė:O ijungus degima CE neismirksi kokio nors kodo? Pvz. kaip cia:
http://www.saab9000.com/procedures/powe ... tcodes.php
Arba cia:
http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html
Beje, gal kas gali paaiskinti, kuo skiriasi Fault codes (Trionic) nuo Fault codes (DI/APC)?
nepastebejau, kad mirksetu
net nezinau ar 9-3 toks mirksejimas yra numatytas?
9-5 Aero Griffin MY2009
- ALDU
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1465
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
- Miestas: Vilnius
- Contact:
nu ir kas? rašė:O ijungus degima CE neismirksi kokio nors kodo? Pvz. kaip cia:
http://www.saab9000.com/procedures/powe ... tcodes.php
Arba cia:
http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html
Beje, gal kas gali paaiskinti, kuo skiriasi Fault codes (Trionic) nuo Fault codes (DI/APC)?
9-5, tiksliau, Trionic-7, nėra tokios apytikslės diagnostinės funkijos, kaip 9000 ar 900 su Trionic-5.
O klaidų kodai Trionicui - tai pačio valdymo kompiuterio ir su juo susijusiu tam tikrų sistemų gedimai. DI/APC - konkrečiai šių mazgų: kasetės ir trbos valdymo.
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
-
nu ir kas?
- ALDU
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1465
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
- Miestas: Vilnius
- Contact:
nu ir kas? rašė:ALDU rašė:<...>
O klaidų kodai Trionicui - tai pačio valdymo kompiuterio ir su juo susijusiu tam tikrų sistemų gedimai. DI/APC - konkrečiai šių mazgų: kasetės ir trbos valdymo.
O kaip juos "vizualiai" atskirti? Kaip supratau, abieju rusiu kodai mirksi displejuje kaip ir identiska tvarka...
Kokiam displėjuje mirksi?
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
- sartepis
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 166
- Užsiregistravo: 2006 Bir 03, 11:23
- Miestas: vilnius
- Contact:
ziopliai rašė:nejuokink as useris, tiesa su stazhuir mano nuojauta sako, kad jeigu taip staiga nustojo vestis, tai nera kuro padavimo.. o vat kodel jo nera, tai cia jau ?
zyzelių liga šitų - nesandari kuro padavimo sistema. pigusis remonto variantas - šlangelių nuo kuro siurblio iki purkštukų keitimas, brangusis - purkštukų tarpinių keitimas. kaip tik šita operacija maniškiam atlikinėjama.
beje, ar bandėt užtempt?
'98 SAAB 9-3 TiD. traktorius lėktuvo kailyje
- ziopliai
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 506
- Užsiregistravo: 2005 Gru 02, 09:10
- Miestas: Vilnius
sartepis rašė:zyzelių liga šitų - nesandari kuro padavimo sistema. pigusis remonto variantas - šlangelių nuo kuro siurblio iki purkštukų keitimas, brangusis - purkštukų tarpinių keitimas. kaip tik šita operacija maniškiam atlikinėjama.
beje, ar bandėt užtempt?
uztempt nebandem, dar gal pabandysim, bet manau, kad ne tai, kai nesandari kuro padavimo sistema, liga progresuoja pamazu, kol galu gale nebeuzsiveda arba buna "kabina" bet nesiveda ir CE nuo to nemeta...
cia gi tiesiog nebesiveda...
9-5 Aero Griffin MY2009
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 14 ir 0 svečių

