Taigi, is pradziu sausa statistika:
MY2008
Aero
Universalas
Isore
Man labai grazu. Net tie apvadai aplink lempas nerezia akies. Gal tik ratai kiek mazoki
Vidus ir ergonomika
Bendras vaizdas - man tinka idealiai. Rinkdamasis auto bandziau ir audi ir bmw - sededamas nesijauciau ten gerai. Ekranai, visokie blizguciai, etc. Saabe viskas ten kur reikia ir kaip reikia. Aisku yra keletas pastabu: soniniai veidrodeliai labai mazi, reikes priprasti. Detuviu daiktams nera daug. Mygtukai ant vairo - nakti neapsvieciami. Veidrodelio reguliatorius - irgi. Elektrinis sedynes reguliavimas, hm, matyt rankiniu budu jau buciau nureguliaves kaip reikia, dabar dar teks padirbeti
Prietaisu skydelis - idealus! Ir spalvos ir isdestymas. Night pannel - super. Saugos dirzu ispejimas - nu idealu, kaip lektuve.
Siek tiek nepatiko rankine pavaru deze - nera tiksli, yra siokia tokia laisva eiga, bet to gerokai jauciama vibracija - vairuojant laikyti ant jos ranka nera malonu. Aisku dar reikia priprasti, nes avensio deze buvo tikrai puiki, galejai vienu pirstu pavaras jungti.
Technika
Variklis - vau vau vau. Nieko daugiau negaliu pasakyti. Ir tai, cia saugant ir nesukant virs 4rpm. O garsas!!! Ir tai cia dar nepriprates prie benzino, nes 1.5 metu su dyzeliu vazineju, taigi vis per mazai apsuku duodu.
Vairas - gana sunkus, informatyvus, jauti kelia gerai
Pakaba - kietoka, nors posukiuose gal kiek per daug svyra, bet kita vertus, cia gi didele auto. Padangos zemo profilio, taigi duobes skaiciuojasi neblogai.
Bendros isvados: uzskaitau. Priskirciau 'driver's auto' kategorijai, kur apie auto sako tai kaip jis vaziuoja, o ne taip kaip vadinasi, kiek kainuoja ar kaip labai blizga lempuciu grilijandos (taip taip ,cia as apie audi kaledinio apsvietimo naujaji stiliu).


