Ekologinio filtriuko "uzglusinimas" Saab 9000.

[pjezo]

Bet ar galejo pats variklis ta jungti isspjauti? Kodel?

Kaip patikrinti ar tas karterio ventiliacijos voztuvelis veikia?

Jei as isimciau ta voztuveli ir tas plonas slangutes uzkimsciau?

Tau tas voztuvelis sugadino turbina?

Manau galejo jeigu parejes voztuvelis- gerai usputus turbai slegi perdave is isurbimo kolekt., susidares slegis isstume ta jungti...

nuemi ji ir pabadai prapusti- i isiurbimo kol. turi prasipusti, atgal neturi.
Jei subyrejes- prasipus abiem kryptim .

Sukiltu slegis karteryje.

Nezinau, bet itariu turejo tam itakos, kie daug, cia jau neisbursiu.

[Martynus]

Ar sukiles slegis kolektoriuje labai blogai? O jeigu darant taip, kaip pas tave, su kuro filtriuku, gali placiau papasakoti? Tarkim nuemus ta voztuveli, i slangute ateinancia nuo variklio galvos istacius ta kuro filtriuka, paliekam ji tabaluoti. o slangute ateinancia nuo kolektoriaus uzkimsus. taip butu gerai?
Kazkaip keista man. atrodo viskas buvo gerai, dumu jokiu nemete, ir se tau uzvedant dumai kone kamuoliais is gluso. Ar taip greit galejo sugesti turbina?

[pjezo]

Ar sukiles slegis kolektoriuje labai blogai?

O jeigu darant taip, kaip pas tave, su kuro filtriuku, gali placiau papasakoti? Tarkim nuemus ta voztuveli, i slangute ateinancia nuo variklio galvos istacius ta kuro filtriuka, paliekam ji tabaluoti. o slangute ateinancia nuo kolektoriaus uzkimsus. taip butu gerai?

Kazkaip keista man. atrodo viskas buvo gerai, dumu jokiu nemete, ir se tau uzvedant dumai kone kamuoliais is gluso.

Ar taip greit galejo sugesti turbina?

Taip blogai. Padideja tepalo sunaudojimas (sunkiasi pro ziesus, turbinos ivores), beigi sunkiasi per salnikus.

Ne, daryti reikia atvirksciai. Uzzaklinam kolektoriaus anga, filtriukas ant angos iseinancios is galvos.

Nepastebejei, turejo mesti.

Nzn. Ziurek, stebek. Norint gali nuimti isurbimo slanga nuo turbinos ir paziureti kaip sukasi sparnuote- neturi buti aseles klibejimo, tiek isilginio tiek vertikalaus (gali buti nedidelis), pasukus pirtais turi apsisukti kelis kartus iki sustojant, neturi jaustis aseles strigimo.

[Martynus]

O ar gerai uzkimsti ta slangute nuo kolektoriaus, jos nenuemus? Ar pacia kolektoriaus anga geriau uzkimst? Kaip suprantu, is galvos per ta kuro filtriuka turi prapusti?

Isemiau ta dvisaka jungti is galvos ir uzvedziau salta varikli. Juodu dumu kamuolys pasipyle is duslintuvo. Vadinasi batai?

[pjezo]

O ar gerai uzkimsti ta slangute nuo kolektoriaus, jos nenuemus? Ar pacia kolektoriaus anga geriau uzkimst?

Kaip suprantu, is galvos per ta kuro filtriuka turi prapusti?

Isemiau ta dvisaka jungti is galvos ir uzvedziau salta varikli. Juodu dumu kamuolys pasipyle is duslintuvo. Vadinasi batai?

Jokio skirtumo. Tvarkingiau butu pacia anga uzaklinti.

Taip.

Tiketina. Pasiziurek dar sicia:
http://www.turboservisas.lt/index.php?id=9
Galbut dar kaikas pas tave negerai...

[Martynus]

Nuemiau karterio ventiliacijos voztuveli ir patikrinau. Prasipucia lengvai abiem kryptim. Statysiu kuro filtriuka. O tas kuro filtriukas prasipucia abiem kryptim? jis tik turi atlikti tik filtro funkcija, kad nesvarumai nepatektu? Ta storesniaja zarna taip ir palikti?

Uzvedus varikli, dumu juodu ismeta, po to ju nebelieka. Gal vis delto turba dar veikia?

Dar toliau stebint po karterio vent voztuvo "upgrado" juodu dumu saltas variklis atrodo nebemeta. Bet lyg ir jauciu traukos suprastejima. Gal galite pakomentuoti, kaip isvalyti karterio ventiliacija?

[Romeo]

Prikelsiu seną temą apie karterio ventiliaciją. Pastebėjau, kad reikia keisti žarną šitą:
Tik vat iškilo klausimas. Kam reikalinga tokia sistema, kaip tos žarnos viduje esantis metalinis vamzdelis, kuriuo teka antifrizas? Nes jeigu pakeisiu tą alsuoklio žarną tai anas vamzdukas liks atskirtas (nes keisiu tikrai ne originalia žarna ). Blogai padaryčiau? Nedašuto mano galvai kam taip padaryta. Tipo, kad šildytų, ar kad mažiau variklio skyriuje būtų visokių vamzdelių, žarnelių?

[pjezo]

Prikelsiu seną temą apie karterio ventiliaciją. Pastebėjau, kad reikia keisti žarną

Tik vat iškilo klausimas. Kam reikalinga tokia sistema, kaip tos žarnos viduje esantis metalinis vamzdelis, kuriuo teka antifrizas? Nes jeigu pakeisiu tą alsuoklio žarną tai anas vamzdukas liks atskirtas (nes keisiu tikrai ne originalia žarna ). Blogai padaryčiau? Nedašuto mano galvai kam taip padaryta. Tipo, kad šildytų, ar kad mažiau variklio skyriuje būtų visokių vamzdelių, žarnelių?

Manau dviguba funkcija
-antifrizas keliauja i turba ir ja ausina, pakeliui sildo alsuoklio zarna ir neleidzia ziemos metu susirinkti/uzsalti kondesatui.
Na i kartu tokia komponuoti mazina visokiu zarnu skaiciu gal.
p.s. siulau keisti i originalia, manau naudota, bet gera, nekainuos labai baisiai...

[Romeo]

Aš manau, kad jos visos naudotos bus prastos būklės. Lenki žarna, o ji lūžta.