Sveiki, atleiskit, bet jau akis paskaudo naršyti po archyvą. Esmė tokia- ar užteks 9-5 (2000-2003) 2.0 mieste ar verčiau 2.3? Yra ir trečia alternatyva 9-3 SS 2.2 Tid. Benzininiai gautų į uodegą dujas.
Ačiū iš anksto!
2.0 ar 2.3? Help?
-
Ronnin
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 76
- Užsiregistravo: 2008 Rgp 25, 10:16
- Miestas: Kaunas
- virgis
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 846
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:45
- Miestas: vln
- Contact:
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
Re: 2.0 ar 2.3? Help?
Ka reiskia "uzteks" ? Visiskai berysio klausimas...Kaip zinia,visi 9-5 yra turbiniai.Ar zinai,kas yra turbina ?Ronnin rašė:Sveiki, atleiskit, bet jau akis paskaudo naršyti po archyvą. Esmė tokia- ar užteks 9-5 (2000-2003) 2.0 mieste ar verčiau 2.3? Yra ir trečia alternatyva 9-3 SS 2.2 Tid. Benzininiai gautų į uodegą dujas.
Ačiū iš anksto!
Ir dar ,tarp tavo uzduotu metu,buvo dvi kartos 9-5.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
- Atoms
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 651
- Užsiregistravo: 2007 Gru 20, 22:17
- Miestas: Vilnius
Re: 2.0 ar 2.3? Help?
Ronnin rašė:Sveiki, atleiskit, bet jau akis paskaudo naršyti po archyvą. Esmė tokia- ar užteks 9-5 (2000-2003) 2.0 mieste ar verčiau 2.3? Yra ir trečia alternatyva 9-3 SS 2.2 Tid. Benzininiai gautų į uodegą dujas.
Ačiū iš anksto!
Skirtumą tarp jų pajusi priešpriešinio eismo juosta lėkdamas su uošvene į įkalnę pro penkias fūras, atvažiuojant mašinai iš priekio.
SAAB 9-5 2.3t AT '02
- sabusa
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1056
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
- Miestas: Klaipėda- Kaunas
- Contact:
virgis rašė:mieste ir 0,8 uztektu....
Baik virgi juokauti, mieste be 5 litrų nieko nebus
Temos autoriui siūlau pirkti M5, M3, S4, R8 ar kažką panašaus
Jei jau rimtai, tai kaip jūsų manymu galima atsakyti į tokį klausimą
Juk aišku, kad vieniems 2 litrų per akis, o kitam tik myzeris.
Į tokį klausimą gali atsakyti tik tu pats pasivažinėjęs su minėtais varikliais turinčius automobilius.
SAAB 9000CSE
-
jurik2002
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 348
- Užsiregistravo: 2008 Bir 29, 08:58
- Miestas: Vilnius
-
Justas
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 61
- Užsiregistravo: 2007 Bal 01, 12:23
- Miestas: vilnius
- Contact:
- Danis
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1154
- Užsiregistravo: 2006 Sau 28, 12:04
- Miestas: Vilnius
- sabusa
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1056
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
- Miestas: Klaipėda- Kaunas
- Contact:
- sK
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 295
- Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Mano nuomonė:
1. V6 yra V6: garsas malonesnis, žemuose sūkiuose daugiau sukimo - gyvumo. Reikia pavažiuoti abiem variantais, kad būtų galima tvirtinti.
2. Kodėl kai kurie perka laikrodį su brilijantais vietoj tokio pat laikrodžio, 20x pigesnio, be jų? Todėl, kad ten yra "daugiau". Čia taip pat. Marketinginis triukas?
3. GM įtaka.
1. V6 yra V6: garsas malonesnis, žemuose sūkiuose daugiau sukimo - gyvumo. Reikia pavažiuoti abiem variantais, kad būtų galima tvirtinti.
2. Kodėl kai kurie perka laikrodį su brilijantais vietoj tokio pat laikrodžio, 20x pigesnio, be jų? Todėl, kad ten yra "daugiau". Čia taip pat. Marketinginis triukas?
3. GM įtaka.
- sK
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 295
- Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- sabusa
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1056
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
- Miestas: Klaipėda- Kaunas
- Contact:
Egzistuoja tam tikri dėsniai (greičiau kvaila mada arba afigienai geras marketingas) yra daromi tam tikri sprendimai, kad pritapti prie aplinkos, o psichoanalitiniu požiūriu kai aplinka valdo mus, o ne atvirkščiai - liūdna, labai labai liūdna. Buvo sukurta didžiulė paklausa V formos variklių ir labai daug vartotojų perka daiktus ne patys mastydami, o veikiami aplinkos ir tam tikrų dirbtinių standartų (visa grožio ir prabangos pasiūla). Reikėjo GM kad SAAB turėtu konkurentą tame tarpe, tai ir padarė. Yra juokaujama, kad amerikoje SAABus perka tik dėl puodelių laikiklių priekinėje panelėje
O tu variklius matuoji tik pagal trauką iki 100km/h, Tai SAAB čia neturi kuo didžiuotis ir net nemėgina didžiuotis
Jei bent kiek pasidomėtum švedu filosofija ir kam jie konstruoja sąlyginai galingus variklius daug įdomių dalykų sužinotum ir gal kiek akiratis prasiplėstu 
O tu variklius matuoji tik pagal trauką iki 100km/h, Tai SAAB čia neturi kuo didžiuotis ir net nemėgina didžiuotis
SAAB 9000CSE
- sabusa
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1056
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
- Miestas: Klaipėda- Kaunas
- Contact:
- Atoms
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 651
- Užsiregistravo: 2007 Gru 20, 22:17
- Miestas: Vilnius
ShypaZ rašė:As nzn as ne is vilniaus, bet tiesiog uzklausiau ir atsake man kad v6 ryja apie 16l tai vat ir irodineju uztat, o cia kaip visi sako 2.0 tiek pat ryja kiek 2.3 tai zinai, pas mane pati 2.0 ir kompas rodo 10.7 misriai vaziuojant.taip kad nezinau ar ~6l ten ar ten nera didelis skirtumas
Pirk 2.3t mechaniką ir nebereikės čia tuščiai diskutuot.
SAAB 9-5 2.3t AT '02
- Judam
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 223
- Užsiregistravo: 2006 Bir 03, 11:43
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 10 ir 0 svečių





