SAAB 9000,1988m.-neuzsiveda variklis

Senų temų archyvas
Vartotojo avataras
i4rilu
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 266
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:33
Miestas: Kaunas

Standartinė i4rilu » 2010 Bir 28, 10:10

Jo, del kibirksties ant visu zvakiu tai logiskai cia :) Jei yra vienoje, tai bus ir visose, nes paskirstytojas stovi mechaninis.
Kiek zinau purkstukai situose varikliuose sugrupuoti po 2 (bent jau taip man meistras, kuris dujas dejo, sake), tai lyg ir logiska butu, kad 2 purkstukai gauna signala, o 2 purkstukai negauna. Todel tik dviejose cilindruose matosi, kad benza purskia. Nors aisku turetu buti vistiek kazkokie gyvybes zenklai kuriant...

Turbut metas ipurskimo kompa paziureti, kuris randasi skyriuje tarp variklio ir salono (akvariume), vairuotojo puseje. Gal ten paklibinti jungti reikia, ar siaip paziureti ar kokiu vandeniu neuzpiltas...
EX SAAB 9-5 SE FPT, B205E (141 kW), '98, MT, LPG, baltas
EX SAAB 9000 CS, B202I (non-DI), '93, MT, LPG, sidabrinis
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2010 Bir 28, 10:27

Pažiūrėjau tų metų 900 schemas - juose visi purkštukai sujungti į vieną. Neturiu 9000 schemų. Gali būti sujungti ir po 2, bet kažin...
SAAB 900
Vartotojo avataras
vzaleskis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 26
Užsiregistravo: 2010 Geg 28, 00:25
Miestas: Kaunas

Standartinė vzaleskis » 2010 Bir 28, 11:13

Dekui uz patarima.Cia man dar tokia minti pasiule,kad gali buti prasokes dirzas variklyje(nuokalneje buvo isj. variklis ir veliau ijunges degima jungiau pavara,tuomet ir viskas dingo).Pagal garsa tai lyg graziai var. sukasi kuomet suku starteri.Ir dar kitas var.,kad duslintuvas galejo uzsikisti,bet man kazkaip nelabai tiketina.Katalizatoriaus nera.Na bandysiu dar ant purkstuku itampa matuoti.Beje itampa turi buti sukant starteri ar uztenka tik degima paduoti
Vartotojo avataras
Melagis
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 151
Užsiregistravo: 2005 Lap 28, 06:46
Miestas: Klaipeda
Contact:

Standartinė Melagis » 2010 Bir 28, 11:28

vzaleskis rašė:Cia man dar tokia minti pasiule,kad gali buti prasokes dirzas variklyje

Tai kad grandinė stovi, kokia kalba apie prasisukimą gali būti? :shock:
9-3 2,2 TiD 2001 MY
Traktorius su lėktuvo charakteriu parduodamas,
Lancia Pheddra ( SAAB minivenų negamino, o gaila...)
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2010 Bir 28, 12:02

Man rodos čia visai nusigrybausime...

DI nėra, diržo nėra...
SAAB 900
Vartotojo avataras
vzaleskis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 26
Užsiregistravo: 2010 Geg 28, 00:25
Miestas: Kaunas

Standartinė vzaleskis » 2010 Bir 28, 12:19

Na variklio neardes,tai negaliu ir gincytis.Bet jau 2 skirtingi zmones sake kad galejo prasokti dirzas.Bet jei jo nera,tai nera ko ir listi.Bandysiu dar purkstukus ziureti ar ateina vald. itampos...Dekui labai uz patarimus
Vartotojo avataras
Haro
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 456
Užsiregistravo: 2010 Bir 13, 00:33
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Haro » 2010 Bir 28, 20:42

Ar jau bandei su quck startu pazaist? neisigilinau skaitydamass ar avisas zvakes paziurejai ar visose kibirkstis yra? na nesinori nieko blogo sakyt ypac masina benzu dirba bet zvaklaidziai.... zvakes.... buna irgi genda. seip pagal gedimo pobudi tai man tikrai lbai panasu i kuro siurblio gedima jkaip jau ne vienas cia sake. padandyk tiesiog purkstuku laidus paklibint gal uzsioksidavo...
Saab 900 B236R Stage 1 MY95 greito kasdienuko projektas
Saab 2x 99 2.0 AT 1976 2.0 MT 1982
Saab 96 1.5 MT MY68
Saab 900, 9-3, 9-5 naudotos dalys
Tel 868 penki 20 penki 70
Vartotojo avataras
vzaleskis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 26
Užsiregistravo: 2010 Geg 28, 00:25
Miestas: Kaunas

Standartinė vzaleskis » 2010 Bir 29, 03:31

Taip,manau kad cia ir bus "suo pakastas".Kadangi ta siurbliuka bandziau isgirsti ir is lauko puses ir is vidaus,bet jokio pozymio kad kas tai birgztu.Ir dar- saugikliu skydelyje(bardaciokyje) yra FUEL POMP saug. "14" num. (SAAB 9000,88m.).Matavau el. gr. varza,tai atj. saugikli(vienas galas eina i "-"),kitame kairiame kont. jokios varzos tiek "-" tiek "+" atzvilgiu.Beje gal kas yra matave kuro siurblio varza,kiek turetu rodyti,ar jis visai nerodo.Taigi nors i kuro filtra benz. ateina ir net spaudimas yra,taciau matyt nepakankamas,nes is filtro jau ciurksle benz. nebeteka.O kadangi dar ir nesigirdi siurbliuko darbo,gali buti kur tai nutrukes laidas arba pats siurblys isleke.Beje kur jis tiksliau stovi.Turbut be duobes neprieisiu prie jo.Gal kas patars,gal buvo susidure :)...Dekui is anksto
Vartotojo avataras
i4rilu
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 266
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:33
Miestas: Kaunas

Standartinė i4rilu » 2010 Bir 29, 08:00

Nu nezinau, siaip rele ijungia ta kuro siurbli, tai nelabai ten ta varza su isjungtu degimu ir pamatuosi.

Beje pagal tavo aprasyma "nes is filtro jau ciurksle benz. nebeteka" tai panasu kuro filtra reiktu pasikeisti, gal jau uzsikises? :)
EX SAAB 9-5 SE FPT, B205E (141 kW), '98, MT, LPG, baltas
EX SAAB 9000 CS, B202I (non-DI), '93, MT, LPG, sidabrinis
Vartotojo avataras
vzaleskis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 26
Užsiregistravo: 2010 Geg 28, 00:25
Miestas: Kaunas

Standartinė vzaleskis » 2010 Bir 29, 08:27

Taip,taip filtra pakeisiu.Tik kad labai itartinai nesigirdi kuro siurbliuko darbo garso.O matavau varza ijungus degima ir girdisi kaip rele suveikia.Nesu daug vazinejes su ta masina,tai filtras gal labai jau nebus pasikimses.Bet kas zino.Pirma reikia su tuo siurbliu issiaiskinti.Tik kur konkreciau jis prikabintas,ar teko matyti kam.Be duobes turbut sunkoka...
Vartotojo avataras
i4rilu
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 266
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:33
Miestas: Kaunas

Standartinė i4rilu » 2010 Bir 29, 08:45

Pas mane zinok irgi nesigirdi - arba labai tyliai dirba, arba isijungia tik bandant kurti masina. Bet kuriuo atveju kuro siurbli galima pasiekti is bagazines, nereikia duobes. Atsisuk atsarginio rato dangti ir matysi.

O filtra gali issiemes su burna bandyti prapusti jei nesinori naujo pirkti pabandymui :)
EX SAAB 9-5 SE FPT, B205E (141 kW), '98, MT, LPG, baltas
EX SAAB 9000 CS, B202I (non-DI), '93, MT, LPG, sidabrinis
Vartotojo avataras
vzaleskis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 26
Užsiregistravo: 2010 Geg 28, 00:25
Miestas: Kaunas

Standartinė vzaleskis » 2010 Bir 29, 11:31

O tai super,kad nereikia listi po masina,nes ji dabar stovi gatveje ir nera kaip ten landziot po ja.Kai prieisiu prie siurblio,tada bandysiu klausyti ar dirba.Ir jeigu bus galima prieiti prie jo,pamatuosiu ar ateina itampa.Aisku ir kuro filtro keitimo neatmesiu.Aciu labai uz geranoriskus patarimus :)
Vartotojo avataras
skyaero
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 111
Užsiregistravo: 2009 Lie 10, 07:43
Miestas: Vilnius

Standartinė skyaero » 2010 Bir 29, 12:52

patikrink slangutes ant benzo siurblio (dvi arba trys) ar jos sandarios ir nevaro kuro pro sona. turejau tokia problema, taip pat nesikure, nes buvo slangute viena nusimovus
immer saab
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2010 Bir 29, 12:52

Kažin ar kuro filtras kaltas; bakas plastikinis - nelabai ten kaupiasi brudas. Nebent įpili.
SAAB 900
Vartotojo avataras
vzaleskis
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 26
Užsiregistravo: 2010 Geg 28, 00:25
Miestas: Kaunas

Standartinė vzaleskis » 2010 Bir 29, 20:05

Viena gedima radau.Buvo dinges "-" i kuro siurblio vald. rele.Jis paduodamas nuo degimo spyneles.Ta reikala sutaisiau.Dabar kuro siurblys dirba.Beje kuro siurblio varza nedidele - apie 10 omu(jei kam kada reikes).Tik idomiausia kad niekas nepasikeite-nesikuria vistiek.Gesinant starteri,var. burbteli ir viskas.Kura pilu normalu-is degalines,niekad kitokio ir nepyliau.Belieka pakeisti kuro filtra.Slangutes geros,patikrinau senokai...Zodziu kol kas nesiseka :(

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 11 ir 0 svečių