SAAB '83 900

[Audriss99]

Nezinau ar tikrai gerai isivaizduoju, bet sakyciau kad tesingas variantas yra virsutineje nuotraukoje. Bent asmeniniam SAAB'e taip yra.

Antrame paveiksliuke taip pat gerai

[Maximus]

Pirmoj nuotraukoj taip kaip ir turi būt tam 9k.
Taip yra dar daugumoj variantų tame tarpe ir aftermarket, kai oras spaudžia į vožtuvo atsiprašant šikną.
Beje, nesupratau kaip pajungta pas romask, bet 9-5 yra kitaip.
O antroj nuotraukoj išvis sunku susigaudyt ypač prieš miegą:)

P.S. sorry už offtop'ą, bet negalėsiu ramiai miegot nepatalpinęs nuorodos į gražuolį (o ir patalpinęs turbūt dabar negalėsiu:)
http://inside.saab.com/wp-content/uploa ... terior.jpg

[Audriss99]

antroj nuotraukoj išvis sunku susigaudyt ypač prieš miegą:)
/Saab900ConvExterior.jpg

1. Taip turėtų būti persuktas (180 laipsnių) recirkuliacinis visuose OG-iuose, nes originaliai jis beveik liečia variklio korpusą...
2. Gražuolis, bet cabrikams šitie bamperiai atrodo per daug masyviai...

[maiklas]

Jau senokai nieko naujo cia nerasiau, nors darbas prie OG vyksta praktiskai kiekviena vakara ir visko jau nebesurasysiu ka ir kaip darem. Visa istorija matomai zinos tik tie kas dalyvauja kuriant sita OG, o trumpas rezume toks:
Lucas ypurskimas uzkniso galutinai, niekaip nepavyksta rasti jam tinkamu purkstuku, o ir misinio su tuo Lucas pareguliuot neina, tai nzn kaip su 2.3 galva ir didesniu oro kiekiu jis veiktu. Pasiskolinus purkstukus is Khary900 LPT viena vakara darem gera test drive, tai net senoji turba uzlinko Zodziu visu situ nelaimiu pasekoje prasidejo visokie eksperimentai po kapotu ir taip atsirado Bosch LH 2.2 ypurskimas, T25 turba...


Viena vakara jau sutemus skubejome pakurti motora ir sumaise akumo klemas sudeginom geniko diodus, vakar pakeiciau genika, bet vistiek nekrauna, tai arba antras genikas irgi taip pat susvilintas arba beda kazkur giliau. turiu dar viena genika jurbarke, reiks ir jy isbandyt.

Po turbos gedimo jau buvo uzejusi paranoja del per mazo tepalo spaudimo, tai ysukom rusiska mechaniny manometra ir ant laisvu sukiu radom 4 Bar, o uzkaitus motorui 3 Bar, viskas kaip ir normaliai. Tai vakar dar susidejau Audi VDO gauges, kurios tepalo spaudimo dacikas irgi saltam motorui rodo 4 Bar.


Snd prasidejo mano atostogos, per kurias planavom su OG nuvaziuoti iki vengrijos, bet del laiko ir litu trukumo OG taip ir liks garaze, o kelioneje teks apsiriboti Slovakijos Tatrais ir iki ju vaziuoti su Peugeot kapsule

[PRUSAS]

o as zinau kas neskiria "+" nuo "-"

[Audriss99]

o as zinau kas neskiria "+" nuo "-"

Prie to paties - akumo + ir - gnybtai gaminami skirtingo diametro - kad lengviau būtų sumaišyti...
Pasitikslinau pažiūrėjęs į jungimo schemas - diodai pirmiausia perdega... Lemputė užsidega jei generatorius nekrauna. Gal jis žadinimo negauna - pvz., jei neveikia įtampos reguliatorius ar susidėvėję šepetėliai. O kokia įtampa ant akumo užkūrus variklį?

[Khary900]

o as zinau kas neskiria "+" nuo "-"

[PRUSAS]

Prie to paties - akumo + ir - gnybtai gaminami skirtingo diametro - kad lengviau būtų sumaišyti...

o zarazos "krokodilai" tai kazkodel nesiskiria nei storis nei kas , tik spalva reik skirt, arba ant akumo uzzabaliot tinkamus zenklus

[Audriss99]

Kažin ką dar ten patamsy susvilinot su tais krokodilais

[PRUSAS]

Kažin ką dar ten patamsy susvilinot su tais krokodilais

judesy isaiskes kas pasvile dar, bet manau , kad OGís patvarus ir iskepe tik genikas ...
p.s. tai tipo uzkniso skambuciai gerbiamaji? , vertinkite tai kaip experience

[Khary900]

http://www.youtube.com/watch?v=MF306zly ... re=related
Maiklai,kada išauš diena,kai iš tavo garažo išriedės toks Saab 900OG?

[Maximus]

Bet tai megejas padangas padegint
Idomu, kiek jis deziu turi atsargoj. Ir svarbiausia - kokiu...

[PRUSAS]

blevyzgojam mes cia po Maiklo veliava , bet jo dezuciu tai turi turet arba prasprende kitaip nei SAAB inzinieriai

[Rudik]

Stockholme jis buvo parduodamas uz 1500 eur., tik jau toks:
http://www.youtube.com/watch?v=sLeW9PMspkg
kol kasiau galva, dingo...

[maiklas]

Nesuprantu koks tu burnout'u tikslas, panasiai kaip nesuprantu drifto ir drago, bet jei dabartiniai eksperimentai su mano OG duos kazkokius teigiamus rezultatus ir sukaupsim kazkokia patirty siame reikale, tai jauciu isaus diena, kai isriedes y trasa ne ka prastesnis aparatas nei tie visi youtube herojai
Siandien pakeiciau dar viena genika ir voltmetra uzkurus motora jau rodo +14V, krovima turim. Pakeite kuro slegio reguliatoriu isvaziavom y gatve patestuot, bet vis tie patys simptomai: iki tam tikru sukiu traukia ir kyla slegis, bet kazkur ties 3500 rpm slegis nustoja kilt ir lieka ties 2/3 oranzines padalos ir pradeda tampytis variklis. Patrumpinus aktuatoriaus koja, slegio daugiau neatsirado, atjungus boost switch irgi viskas liko taip pat. Visa tai panasu y kuro trukuma, reiktu kazkaip pasimatuoti kuro slegy kai prasideda variklio traukuliai ir aisku butu ydomu pasimatuoti ismetimo dujas su kokiu wideband