Saab performanco galimybes

[dr.amber]

tai kad savininkas tyli kaip Melnikaitė apie parodymus išjungus variklį.

[sarasand]

Na jai atemus vieneta tada jau realu gaunas

[Juzis]

kaip eina, aisku eina ir traukia kaip velnias
je begiais tai:
1-80km/h
2-120
3-180
4-220
5-260
gal taip kiekvienas aeras eina, nzn, kaip ten gali buti daugiau, jei turbina ta pati (Mitsubisio)
perteklius ant laisvu tikrai susidaro-juk yra tam ismetimo voztuvas, duoda, kad girdisi uz 100 m:)

[pjezo]

kaip eina, aisku eina ir traukia kaip velnias
je begiais tai:
1-80km/h
2-120
3-180
4-220
5-260
gal taip kiekvienas aeras eina, nzn, kaip ten gali buti daugiau, jei turbina ta pati (Mitsubisio)
perteklius ant laisvu tikrai susidaro-juk yra tam ismetimo voztuvas, duoda, kad girdisi uz 100 m:)

o ka bendro turi max greitis konkreciu begiu su turbinos slegiu

siuo atveju zaidzia perdavimo santykis beigi variklio apsukos- o ar tuo metu 0,5 baro ar 2 barai- jokio skirtumo...

[Juzis]

bendro turi su galia, na tiesa laiko per kiek tas greitis pasiekiamas tiksliai juk neismatuosiu-tada butu argumentas. Kaip kitaip galiu atsakyti į klausima-kaip eina masina?
prie to paties:
http://www.saab9000.com/procedures/exha ... ostadj.php

[sarasand]

Nu tai bent su 0,5 sek paklaida tai gali pamatuot kad ir iki 100km pawyzdziui ir bus y ka orentuotis.

[Juzis]

galima kada pafilmuot ir pamatuot, o dar geriau ant stendo pamatuot ir bus aisku. Traukos pakanka, man del to galvos neskauda, sakykit kaip del stabdziu ir ratlankiu..

[sarasand]

Pas mane ratai nuo citroeno, tik rastavkiu beveik reiktu nes jau taip arti galiniu svirciu, jei prigrudu pilna masina zmoniu ir dar daiktu y gala tai pradeda rata liest ant didesniu duobiu. siaip parinkus kita isnesima butu ciki tiek skyles tiek centrai sutampa

[Juzis]

vat butent gale ir kyla gresme+taigi tas spiruokles zemesnes ir kitesnes gi sudejes, bandysiu dar paeksperimentuoti su gumine tarpine. gavau cia tokia tarp spiruokles ziedu dedama, nlbai tikiu, kad sumacys.
nuo kurio citroeno modelio taikei ir kokio skersmens?

[sarasand]

Na siaip tiksliai jei pasakius tai ratai nera orginalas citroeno tai kaip ir nezinau nuo kokios masinos, tik zinau kad nuimti nuo citroeno, siaip jei ziurint y orginaliu citroen ratu ismatavimus tai saabiu kaip ir turetu eit. Pas mane R17 bet labai zemas profilis, 205/40, tai siaip pats ratas dar net uz R15 su rekomenduojamom padangom, gaunas zemesnis. Pas mane matai irgi masina ant 5cm drop'as padarytas

[Žudiks]

ką galima išspausti "saugaus" iš 2.0 perprogramuojant ECU, kad nereikėtų daugiau nieko keisti? Ir kiek tai kainuoja?

kokie metai, automatas, mechanika ?

siaip manau butu galima saugiai tureti ~190 AG

kaina derybu klausimas tiesa jau reiktu 98 pilti

A98 pilti būtų nebėda. O varikliukas paprastas 2.0 LPT, mechanika su 150AG. Tiesa, metai lėktuvėlio 1998m. ir jokių dujų nėra

[Andrius]

Jau metus vazineju su 2,0 LPT 227a.g.365Nm(vimotoj parode)ir apart sankabos viskas "saugu"
98 nera mates

[Žudiks]

man ir įdomu būtų sužinoti.

[Andrius]

as is savo cipo gal kokius 190ag gavau, + pas mane su ismetimu bedos ir nera sport air filter

Filtras - saves apgaudinejimas,nes visai nezenkliai prisideda.
98benzinas,o ne gamybos metai.
Ismetimas originalus tik be katal.
ECU Speedparts su Andres'o patobulimais ir dar kelios smulkmenos.
P.S. Arklius pagal garsa skaiciujat?

[sarasand]

reikia vieno vamzduko nuo aero. jei gerai atsimenu - tepalo.

O turbina Saab 9000 aero, nebuvo naudojama ir Saab 9-5 kazkuriam variante?