kaip vertinate sAAb dyzeliukus?
SAAB dyzeziai?
-
Denzik
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 3
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 08, 17:50
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- Shumeras
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1051
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 00:32
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Re: SAAB dyzeziai?
Denzik rašė:sveiki,
kaip vertinate sAAb dyzeliukus?
kaip ir shios dienos Lietuvos rinktines pasirodyma...
www.vdk.lt + SAAB
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
-
Mefist
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 78
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 18:28
- Miestas: Vilnius
- Contact:
-
Denzik
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 3
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 08, 17:50
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- ALDU
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1465
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Re: SAAB dyzeziai?
Denzik rašė:sveiki,
kaip vertinate sAAb dyzeliukus?
Kokius turi omeny? 1,9 - sako, geras. Ošiaip IMHO traktorius. Na gal dar 3,0 dar nieko...
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
- sartepis
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 166
- Užsiregistravo: 2006 Bir 03, 11:23
- Miestas: vilnius
- Contact:
Re: SAAB dyzeziai?
ALDU rašė:Denzik rašė:sveiki,
kaip vertinate sAAb dyzeliukus?
Kokius turi omeny? 1,9 - sako, geras. Ošiaip IMHO traktorius. Na gal dar 3,0 dar nieko...
traktorius tai traktorium, bet ekonomiškas užtat - ką su savo senute honda accord už 100 lt. nuvažiuodavau, traktorius už 50 įveikia. tiesa, važiavimas su juo nuo trečios šaibos prasideda
'98 SAAB 9-3 TiD. traktorius lėktuvo kailyje
-
Viktoras
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 37
- Užsiregistravo: 2006 Bir 13, 08:05
SAAB dyzeziai
Važinėju 9-3 TiD nuo š.m. pradžios. Kol kas nusiskundimų neturiu. Kadangi 1-2 kartus/mėn. važiuoju į Belorusiją (ten kaimas), piluosi jų saliarą (kaina 0,47 EUR). Jokio skirtumo, lyginant su MN saliara, nepastebėjau. Faktinės kuro sąnaudos-6,1 ltr/100 km (SID rodo dar mažiau-5,7 ltr). Pas mus ir rusus mažai info apie TIDus, todėl kartais pasiskaitau (su žodynu) vokišką inetą apie dizelinius Saabus,vokiečių atsiliepimus apie jų stiprias ir silpnas vietas. Na taip, TID (ypač iki MY2001) vangokas, bet ir aš flegmatiškas (dar neteko naudoti gazas-dugnas), todėl mudu puikiai sutariam.
9-3 TID SE, 2000,145000km.
9-3 TID SE, 2000,145000km.
-
guinness
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 40
- Užsiregistravo: 2006 Bal 13, 10:50
- Miestas: Vilnius
- sartepis
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 166
- Užsiregistravo: 2006 Bir 03, 11:23
- Miestas: vilnius
- Contact:
-
guinness
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 40
- Užsiregistravo: 2006 Bal 13, 10:50
- Miestas: Vilnius
- ALDU
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1465
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
- Miestas: Vilnius
- Contact:
-
dalenas
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 45
- Užsiregistravo: 2006 Bal 30, 18:42
- ALDU
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1465
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- sartepis
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 166
- Užsiregistravo: 2006 Bir 03, 11:23
- Miestas: vilnius
- Contact:
ALDU rašė:Turbinos nieks neįjungia ir neišjungia. Ji veikia visadaTik jos efektyvumas pasireiškia tam tikrame apsisukimų diapazone.
čia vat tokiems kaip aš - nelebai besigaudantiems kaip viskas veikia - paprastai, netgi primityviai:
http://auto.howstuffworks.com/turbo.htm
beje, gal kas žinot, kodėl varikliui pasiekus tam tikras apsukas girdisi turbinos šnypštimas, o paskum nutyla? čia gal kažkaip su didžiausiu sukimo momentu susiję?
'98 SAAB 9-3 TiD. traktorius lėktuvo kailyje
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 9 ir 0 svečių


