draivas rašė:Batus jau keičiau ne kartą - nepadėjo

Yra toks padaras, benzo bako ventilecija (rodos taip vadinasi, sugalvota ji del ekologijos). Ji atvesta gumine zarda iki kolektoriaus. Joje yra carbon filtras kuris kartais uzsikemsa ir tada prasideda visokios nesamones, variklio apsuku svyravimas ant laivu ir tt.
Galima keisti filtra, bet jis brangus.
Pigiausia ir dazniausia daroma procedura- tos slangos atjungimas ir kolektoriaus pajungimo angos uzdarymas. Viso topasekme-benzino garai periodiskai (bake susidarius spaudimui) ismetami i variklio skyriu (pro ta kadaruojancia slanga, kuri dazniausiai nuvedama kuo zemiau)...
Vat is ten ir gali psiimti garu per ventilecijos angas...
Pasiieskok ar jokia slanga (apie1,2-1,5 mm diametro) nekadaruoja laisva ir ar kolektoriuje nera atitinkamo diametro jungties kuo nors uzsandarintos...
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG