900 Nico Gasparatos

[UmR]

Sveikinimai Linui su tikru deluxu:))) - dvispalvis pavydas.

:-P
Dėkui :-) Šiandien Inkus užsidėjau vasarai, tai porai dienų ir moterų nereikės :-)

[Marrat]

MOTOR KLASSIK žurnalo straipsnis "Troll-Wut - das Bekenntnis zum Anderssein" apie SAAB 900 Turbo DeLuxe - puikios nuotraukos ir romantiškas tekstas.

[Audriss99]

MOTOR KLASSIK žurnalo straipsnis "Troll-Wut - das Bekenntnis zum Anderssein" apie SAAB 900 Turbo DeLuxe - puikios nuotraukos ir romantiškas tekstas.

Čia labai jau išskirtinis De Lux-sas: retas 5-durio Airflow kit'as, Whaletail spoileris, išmetimas kitoks, extra prietaisai. Standartiniame daugelio šių "navarotų" nebuvo.

[Rudik]

Teksto vertimo nera? Siaip nesunku toki De Lux'a pasidaryt... Kai kuriose rinkuose, special edition, megstami, tai cia, tam tikras, pardavimu, pagyvinimas...
Sveicarose maciau, daugiausiai, visokios klasikos, ir masinos jie ten priziuri, ir komplektacijos geros. Buvo juodas dviduris, arabu aikstelei, galvojau, gal, neticia, papuole pas juos (tipa, nebrongia atiduos), bet pasirode, aiksteles seimininko masina, sake, vietinis klubas siule 8000 franku, jis neatidave, Uz 10 000, gal butu atidaves... Kremines odos Custom salonas, pilnai (stogo apdaila, duru ir galiniu sonu "obshivkes", nekalbant apie sedines su dviguba siule, kokybe aukstam lygije), visokie mediniai vairai ir kitos malkos salone (esu nufotkines, bet nuotaukos namuose, kitam kompe) juodas metalikas (kazkoks special MB), dar bande mane uzgydyt, kad variklis nuo Cessna liektuvo (!), tik nesupratau, ar jis mane padurt norejo, ar pats lochas, nes kalbejo, lyg, pats tiketu tuo... Vnz. pastovejau, paziurejau.. Lietuvoj net nesiuliau nekam (nors bankai, tada, vis dar dalino, perskolintus skaiciukus, nu, tipo, Lietuvos ekonomikos "pakilimas" buvo)...

[Marrat]

Google translate labai neblogai iš vokiečių į anglų verčia.

[Snatch]

Dėkui Šiandien Inkus užsidėjau vasarai, tai porai dienų ir moterų nereikės

Reikalauju detalaus pasakojimo su fotoiliustracijomis.

[UmR]

Siaip nesunku toki De Lux'a pasidaryt...

Gal dar ir kokią Rembranto Nakties sargybą galima "padaryt"? :)

[UmR]

Reikalauju detalaus pasakojimo su fotoiliustracijomis. :shock:

Tai gegužės pabaigoj tikiuosi turėsim progą gyvai pasipasakot.

[Rudik]

Siaip nesunku toki De Lux'a pasidaryt...

Gal dar ir kokią Rembranto Nakties sargybą galima "padaryt"?

As nieko pries kolekcininku rarytetus, pats miegstu pavazinet po visokius meet'us, pavepsuoti. Kai kuriose rinkose, pirkejai megsta limited edition'us, ir veliava jiems i rankas, kodel nepasiulus... Tie saabai ir taip originalus, be jokiu special paintworks. Bet reikejo, kazkaip ir paklausa givint... As vertinu originalius saabus, ne uz keista isvaizda, ne uz klasika, kaip dauguma galvoja (tipa, ai, snobai), as vertinu jos, kaip inzinerini Kurini (dizaino ir mechanikos derini), butent taip, is didziosios raides, ir naudoju masina ir kaip transporto priemone ir kaip hobbimobili, ir dariausi sau, pagal asmeninius pageidavimus (ir tai One & Only edition, su savo istorija) kas originalu, bet ne prktiska (pvz. ratlankiai kur nuotraukoj po sniegu, ziema netinka, nes prilenda sniego, susala i leda, ir isbalansuoja rata, o isvalyt neina, reikia imt lauk, o ir kai nera sniego, problema juos pilnai isplauti) stengiosi nenauduoti.. Man ne svetimi ir special edition, bet tokie kaip Carlsson (siaip, tik, anglu rinkai buvo leidziami, Carlssonai su kairiu vairu -"poddelkos"), Enduro (irgi desinys vairas), CD ir Convertible (pats is saves).. O twincolor paintwork'ai, jie yra sunkus konvejeriui, del to buvo isskirtinesni ir brangesni... Jokiu budu nenuvertinu, melai apziureciau ir paklausiciau esamo ekzemploiriaus istorija (butent del istoriju, tokie ekzeplioriai ir vertinami) jeigu jinai zinoma... O replika (jeigu jau taip norisi) galima pasidaryt... Nors, atsimenu, kai Svedijoi, apciupinejau ir pasedejau, pirmam Sonette, o paskuj isgirdau, kad cia replika (viso pasaulije yra 6 originalai ir dvi replikos) labai nuliudau, nezinau kodel (nes niekuom nesiskire, netgi senumu, gal ir daryta buvo tais paciais zmonemis) bet buvau jaunesnis, ir daugiau atsidaves saaberis (prijimciau, bet ka, kas su SAAB zenkliuku, netgi naujus saabus), negu dabar...

O del Rembranto: Siaip po restauracijos (kai paveiksla isvale nu suodziu, berods 1947-ais), pasirode, kad ten visai ne Nakties sargyba..., kaip visi galvojo Vaizdojami, "mentai" iseinantis, is seselio, i saules apsviesta aikste...

[Perkūnas]

Rudik,del tavo poziurio i klasikinius saabus - viskas aisku.Gerbiu.Bet tokius kurinius,mano galva,reikia issaugoti kuo daugiau originalius.Kodel ,tau, priimtinas tobulinimas,kaip pats issireiskei "one&only" ?

[Rudik]

Rudik,del tavo poziurio i klasikinius saabus - viskas aisku.Gerbiu.Bet tokius kurinius,mano galva,reikia issaugoti kuo daugiau originalius.Kodel ,tau, priimtinas tobulinimas,kaip pats issireiskei "one&only" ?

Jokiu budu nenorejau pasakit: Pajimkit De Lux arba Monte Carlo ir perdazykit i nagu lako atspalvi, o ratus uzdekit, negru stiliaus, 20" blizgancius per visa gatve... Bet yra ir tokie variantai: Pas mus mieste buvo (nezinau ar yra dar) svedas, vardu Inge (bambolos picos seimininkas), vazinejo 99-u saabu 74-u metu, rudos (gryna gruntovke) spalvos su metaliniais, siaurais, ratlankiais be skiliu (tipo pilnai originalas).. Toks jausmas, kad kuo baisiau, tuo isskirtinau... Man patinka pati masina, bet tokiu "izdevonu" (nors ir originaliu), as nesuprantu, bent, kol kas... Dabar apie tobulinima: Trollsteris - ne kolekcinis egzemploirius, tai buvo pats paprasciausias variantas GL, parvarytas is Voketijos '89-ais metais, netgi sediniu sildimo ir puses izoliacijos nebuvo, nekalbant apie vairo stiprintuva... Gal, tais laikais ir nereikejo jo, kaip ir ipurskimo (iseini, istrauki padsosa, pasildai, issuki is tuscio kiemo, sukdamas vaira be stiprintuvo, 4,2 vairo apsisukimai nuo krasto iki krasto, vazioji, tris masinos gatvej, su podsosu regulioji variklio apsukas, kol nepasilo visai - kaip vaizdelis, a? Retkarciais, arba i koki meet'a nuvaziot aisku, kad linksma, bet kasdieniai)... Todel ir tobulinu po biski, atrinkau geriausia kas buvo, is skirtingu gamybos metu, per visa, OG ir 99 istorija, ir renku i kruva, perdariau sediniu reguliavimo mechanizma, pakeiciau vairo padieti (nes miegstu kitokia sedesena, negu buvo siuloma) sudejau Cruise control (nes tenka toliau vaziot), nekalbant apie elektropaketa, geriausia kuro sistema (be ekologiniu zamorocku) ir t.t.... Siaip ir dazyti norejau dviem spalvom (kitaip, negu De Lux), ir buvo nudazyta, su gruntu (pasiziuret)... Bet, del licno vargo, atidejau, kol kas... Tokie vat tobulinimai.... Man geriau tokia samodelka, negu minetas originalas GL.. O kolekcinius egzempliorius, palieku kolekcininkams. Be ironijos... LPT pilnai originalas paliktas, kuris buvo parduodamas...

[Maximus]

...

[Rudik]

Mazas pvz., grazus ratai su siolaikinemis padangomis, nebutinai uzmusa originaluma... Grazus variantas, dar be "duracku", amerikos rinkos reikalavimus atitinkanciu, bamperiu....



Idesiu ir skelbima, maza ko:
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27887041

[Perkūnas]

Cia ,gerai atrodo,neprikibsi.Bet,tai su ratlankiais nieko nedaryta,neplatinti ?

[Shumeras]

Cia ,gerai atrodo,neprikibsi.Bet,tai su ratlankiais nieko nedaryta,neplatinti ?

Platinti kaip bėriai...