AEROpolis.lt

A, tai tu jau kalbi apie kita reikala, kada hidraulika jau neveikia normaliai, tai dar jinai nebutinai ir leis alyva. Jei tik leidzia, galima perrinkt, pakeitus ziedus su salnikais, bet jei jau "dingsta" stiprintuvas, tada jau torba (iki tam tikru MY, taip buna kai naudoji, pavidziui, ATF vietoj 4634).. Renovuotoj kononelej, ta vieta pilnai nufrezuota, ir istatyta kita, metaline (kaip pas paskutiniu 900-uku 90-93MY), skaityk, amzina. O kodel pas mus perrinktos koloneles ilgai nelaiko, todel, kad afermarket detaliu kokybe (ypac guminiu), praktiskai, nebuna netgi GM laikotarpio gamyklinio lygio, nekalbant apie lygi iki jo.

4 stiprintuvo sandarinimo žiedai tikrai ne guminiai - turėjau kažkur remkomlektą...

Ketvirtadienį parkeliauja sabas su nauju stogu! )

Tadelis rašė:Ketvirtadienį parkeliauja sabas su nauju stogu! )

Kiek ilgai dare ir kiek kainavo ? Fantas ?

Dvi su trupučiu savaites buvo paliktas , stogas 725 eurų, galinio stiklo įklijavimas 120eurų. Man dar vieną sėdynę patvarkė, nes buvo oda atšokus ir šoninius spoilerius pritrvirtino nes laikikliai nulūžę buvo..taip, fantas. Pasirinkimo didelio nebuvo

Pagaliau turim ir stoga:)

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

Kodegos, kaip per kurią vieną išleidžiat kai prireikia vairo stipri tuvo skystį ?:)

http://faq.saabnet.ru/_900og/power-steering-maintenance-recomendations.shtml

Rusiškai teks išmokti...

Atjungi "obratkę" nuo siurblio, įkiši ją į talpą, kitą vamzdį nuo kurio ji numauta, reikia užkimšti. Užvedus variklį sukti vairą pirmyn - atgal kol baigsis skystis (pageidautina priekį pakelti kad vairas suktųsi lengvai). Toliau straipsnyje rašoma apie praplovimą...

Galima su kriauše išsiurbti skystį iš bakekio; tiesa, tuo atveju jo kažkiek liks pačioje kolonėlėje...

tai, va , grizau namo, uzsikuriu saba, begiai sunkiai jungiasi, pasirodo nebeisijungia i 2,4 ir atbulini begi visai..ka manot ?

Pradėk nuo dėžės/bėgių rankenos sujungimo. O cilindriukas sankabą išmina?

Bandysiu reaguliuot is naujo, tikriausiai cia problema ir bus , nes cilindriukas ismina.
Keista, pakeiciau dar kol kas tik prieky zemesnes spyruokles, o masina stovi lygiai, kai pakeisiu ir gale bus tada priekis aukstesnis..
Ir dar reiktu padangas siek tiek aukstesnes nupirkti ir bus liux

[/URL]

[/URL]

Reguliavimas... kažin ar padės. Gal. Patikrink ar jungtis (shift coupling) nesuplyšusi: http://www.thesaabsite.com/faqs/FAQ--transmission-category--shifter-adjustments.html?id=526

Patikrinsiu visur, pirma sujungima, poto is naujo reguliuoti bandysiu.
gal matmenis zinot salnikelio, kuris yra toje vietoje, kur "begiu perjungimo strypelis jungiasi prie dezes "

Ten salnykėlis už 1 Eur netiks. Rodos reikia originalaus ~15 k. brangesnio...

Kaip vadinas, kur galiu rast? Geraas salnikas laiko, vieną kryptinį įdėjau už 50lt, puikiai laiko bėgius užteko per naujo reguliuot, bet su adbuliniu bėgiu tas pats, išmeta, reikia dangtelio tarpinę įsigut ir ardysiu, šakutę versiu kita puse.