AEROpolis.lt

Turiu užsilikusį whaletail'ą:




Būklė pakenčiama; guminė dalis suskilinėjusi - ją reikėtų restauruoti.
Jei neatsiras norinčių, manau kad iškeliaus į užsienį.

Kaina 200 esamų pinigų arba 70 būsimų (atsižvelgiant į būsimus rinkodaros fokusus).

Parduotas; nukeliavo į geografinį Lietuvos SAAB-ų centrą...

Supuves whaletail puikiai tiks supuvusiam flatnose Aero


Ar kokiam nors ne taip supuvusiam Heuschmidt OGiui:

buciau gi paemes ir uz tuos 200 ,prie to pacio

Spoileris faktiškai Maiklui ir priklausė - fotkėse buvęs jo baltas aero. Guma visa suskilinėjusi į n dalių (fotkėse nesimato; matosi tik kai sudrėksta). Manau kad plastikinis tau geriau: http://tiuningas.eu/products/112/9/


Pvz.:

Brrr...jau primena geziuku tobulinimus

linasyyl rašė:Brrr...jau primena geziuku tobulinimus

Ant taviškio, kaip ir daugumos, kuklus guminis "ančiukas".
Jaigu rimtai - gal jis ir yra gražiausias; originalaus whaletail'o masė nežmoniška - galiniai amortikai jį sunkiai išlaiko. Nebent dėtis plastikinį.

P.s. Visa tai tik įvaizdis - reikia aero apdailos, carlsono bamperių, spoilerio, sijono, "ausų"... Palyginkime visa tai su dvispalviu su 900 de luxe be visų šitų priedų - pamatysime kad jie neraikalingi.

Taip ! koks is gamyklos isejo toks graziausias beje norint gauti istorinius numerius auto tures buti 90-100% originalus ( nezinau kiek % tiksliai)

Matau, jog tu visai nežinai kas ėjo iš tos gamyklos...

Khary900 rašė:Matau, jog tu visai nežinai kas ėjo iš tos gamyklos...

Pritariu; matyt dėl marketinginių reikalų SAAB-ai kai niekas kitas turi daugybę SE, LE ir kt. modelių:

http://c900se.pjgh.co.uk/

Aga ir kiek tu unicumu "special edition" Lietuvoje? Slepiat nieksai ...tikrai nezinau kas ten isejo ..... bet uztat dabar zinau ko paklausti

1 red arrow; < 10 aero; 1 de lux; keletas cabrio; 1 luptas carlsonas + kažkiek no-name... rodos viskas.

Vienas Trollsteris, beje kol kas greiciausias toks ant musu zemes... , "kol kas" - todel, kad yra naujas projektas, bus matyt...

Butent kad "rodos viskas" ....galim dar I "marcias" nukeliavusias paskaiciuot pvz berods Ginto "monte carlo"

Palangos oro uostas turėjo SAAB 900 Friction Test Vehicle, su penktu ratu Įdomu kur tas saabas dabar.