AEROpolis.lt

Skirtingom; mano OG-yje irgi per šalčius ilgai šyla. Matyt bus 82.

zadejau keist termostata, bet kad ir kartonas padejo dbr kai temperatura iki -5 tai pakankamai greit susyla

Sveiki, gal kas turite patirties su antifrizo temperaturos rodykles sokinejimu? Esme ta, kad vaziuojant temperaturos rodykle nukrenta iki nulio paspaudus daugiau gazo ir vel po truputi kyla. Itariu termostata, bet silta ora vejelis pucia.
Prie viso to, parvykdamas is darbo "check engine" uzsidege.
Gal galetumete patarti?

tomasdos rašė:Sveiki, gal kas turite patirties su antifrizo temperaturos rodykles sokinejimu? Esme ta, kad vaziuojant temperaturos rodykle nukrenta iki nulio paspaudus daugiau gazo ir vel po truputi kyla. Itariu termostata, bet silta ora vejelis pucia.
Prie viso to, parvykdamas is darbo "check engine" uzsidege.
Gal galetumete patarti?

Daviklis arba kontaktai kur nors grybauja. Variklio temperatūra taip šokinėti negali.

Sveiki. na nelabai radau kur dar galiu paklaust. Tikrai kasnors zinos, kur stovi variklio temp daviklis kur displejuj rodo temperatura? Cia tas bibasikas pries termostata? Jai ne, tai kas jis toks? Ir sako kad ant jo turi but kokstai laidas? Bet as nematau jokio ten laido,is kur jis turi ateit?

Pas mane tai ziurint is priekio is variklio desnes, prie termostato. Ant jo toks nuogas laidas uzmautas. Siaip atjunk ant karsto variklio ir ziurek ar rodo ka nors rodykle.

Tai vat pries termostata isvis jokio laido pas man nera,bet temperatura rodo tik ji pakyla iki vidurio ir kaip ibesta stovi. o kokie 3cm i prieki uz termostato yra pipsikas ant kurio uzmauta fiske. Tai dabar kuris ka reiskia ir ar turi but ant pirmo pipsiko laidas?

cia pas man saab 9-3, 98m, 2.2tid, retas su opeliniu varikliu

iskart atsiprasau jei pasikartos problema tiesiog va dabar nakty gryzinejau is darbo ir pastebejau kad spidometre neberodo variklio temperaturos jokios kitos lemputes nedega, o temperaturos nerodo, pora kartu ligtais norejo pakilt bet vel nukrisdavo. svarbiausiai ta minimalia rodo kai pasuki rakteli siek tiek jin kilsteli bet temperaturos kaip minejau nerodo. ryt nuo ryto varau i garaza ziuret kame reples. gal ant staigiuju patarimu gausiu i ka atkreipt demesi. antifrizo pakankamai. aciu uz patarimus jei tokiu bus. ir ar termostato pabaiga galima?

o tai mieste ne biski nepakyla? arba vietoj stovint?
man praeita vasara uzmiesti, rodykle rodydavo mazdaug puse tiek kiek reikia, atejus salciams, nukrito visiskai, aisku pakeiciau termostata ir viskas ok.
jei netgi vietoj stovint, silant varykliui nerodo, tai itarciau davykli, gal koks laidas prasitrines.. ir siaip kai variklis turetu buti siltas, po keliu km mieste, paziurek slangas, jei karstos tai tikrai daviklio grandinej kazkur gedimas bus. jei ne, tai termostatas, nors netikiu kad tokiais siltais orais, rodykle nenori bent iki 25% pakilti...

nepakyla nei biski is radiatoriaus kur eina zarna karsta, aisku aciu uz patarima ieskosim kontaktu pabegusiu, gal kai pro gulincius mentus pravaziavau atsikrate ar panasiai. aciu.

jo tu teisus buvai buvo atsikrates kontaktas neseniai sklende buvo imta gal siek tiek patuzgino ir nebuvo laido gerai uzkabine nes ten tas laidas ant kazkokio kaip ir kabliuko kabinasi. tiek tos problemos aciu dievui zinoma

SAAB 9-3, 2000, B204E (113 kW)
Važiuojant kyla temperatūra iki raudonos zonos. Aušinimo skystis lyg ir nedingsta niekur, pastoviai važiuojant sukasi radiatoriaus ventiliatorius. Jeigu pastovi užgesintu varikliu ir palauki keletą minučių, sukasi ventilatorius ir temperatūra nukrenta iki normos. Po to vėl iš naujo viskas. Paprastai temperatūros rodyklė laikydavosi kaip įkalta ties viduriu, galėjai vadint aušinimo etalonu.
Tiesa žiemą, dažniausiai net neišlipdavo iš apatinės, baltos zonos, važiuojant užmiestyje vos drungną orą pūsdavo į saloną - žodžiu nešildavo normaliai.

Laikas keisti termostatą? Vandens pompa?

manau kad termostatas

Pradėčiau nuo termostato, jei niekur neleidžia.
Būna nerimtose pompose plastikiniai sparneliai nulaksto...