AEROpolis.lt

Sveiki, gal galit pagelbet????
1. Uzkurus salta varikli, jis pradeda purtytis (atrodo jog nedirba kzkuris cilindras) ir mesti daug baltu dumu. Tai trunka apie 5 sek. ir nebedumija ir variklis pradeda dirbti tolygiai. Purkstukus dariau visus, kame dar gali buti beda?
2. Vaziuojan iki 2k. apsuku netraukia visai, o poto virs 2k. trauka atsiranda ir juodai pradeda dumint.

Pasitikrink pradžiai visus vakumus, šlangas.

CE lemputė nedega? O gazuojant švilpimo nesigirdi? kad nebūtų kur kiauras IC, ar kokia žarna. Dar variantas, kad nebūtų pastrigęs egr

slangas visas apziurejes as ir nieko neradau. egr lyg ir vaiksto, kai valiau kolektoriu tai ziurejau jis vaiksciojo. ir jokia lempute nedega

O bėda atsirado po purkštukų remonto. pats juos išiminėjai ar kaip?
Juodi dūmai-oro trūkumas...Kažkur visgi turi būt nesandarumai,,,interkuleris, bet raimax sakė turi girdėtis švylpiant. Arba degimas visai į pievas nuvažiavęs..

duminimas buvo dar pries purkstuku remonta. viska dare servise. Nesandarumo ieskant uztrukau labai ilgai bet nieko neradau. vakuma bandziau ir tiesiogiai nuo siurblio junk i turbina, bet nepadejo. Ar gali buti kad turbina baigesi? ir jei ji tai kodel masina virs 2k traukia kuo puikiausiai, bet dumina

Negali būti nekokybiškas purkštukų remontas? Man labai panaši bėda buvo passate. Purkštukai "myžo", tai davus apsukų dūmą juodą stipriai metė, bet trauka vistiek buvo

del kokybiskumo tai negarantuoju, ir kuro sanaudos apie 2 litrais padidejo. O diagnostika neparodytu ar jie geri? kiek pamenu tai tik purkstuku koregacija galima paziuret

taip, per diagnostika korekcijas galima pažiūrėti, bet ir tai nevisad ji parodo tiesą, nors garantiniam pakanka. O daugiau jau specialiusoe stenduose jie testuojami ir matuojami parametrai. Daugiau su kuro tiekimo sistema iki siurblio viskas ok? filtras pakeistas? kokie MAF parodymai ant laisvų, važiuojant gal žinai? ir po kiek už purkštukų restauravimus mokėjai? nes su jais yra buvę laabaai daug visokių niuansų, kai neva restauruodavo ir vistiek, purkštukas myža, ir tada prasideda purvų drapstymas nuo dyzelistų iki dylerio serviso ir kliento..

Maf parodymu nezinau, o uz purkstuku restauracija po 500 mokejau. Ryt pabandysiu pakeist visus purkstukus ir paziuresiu koks bus rezultatas. jej pasiteisins reikia, tada savus purkstukus nuvest tikrint kazkur, gal gali patart koki meistra ar servisa kaune arba vilniui?

Jei purkštukai myžtu- turėtu mest mėlyna dūmą su stipriu dizelio kvapu.
Dėl turbos. Nežviege, tepalas nedingsta, šlangos iš vidaus netepaluotos ir išilginio jei nėra laisvumo?
Jei gerai pamenu- pas tave lyg ir diržas stovi. Jo niekas nejudino, nenuiminėjo? Man regis tamsta be nuodugnios diagnostikos neišiversite.

Melyna duma meta ir smirda. o del turbinos tj slangos biski tepaluotos is vidaus, bet nelabai daug, ir gazuojant girdisi idomus svilpimas lyg butu kur slangos pramustos, bet kiek ziurejau, nieko neradau. O kaip suprast isilginio laisvumo?
del dirzo, ti jy keite domeikavoi su visais itempejais ir pompa. poto ziurejau diagnostikoj tai degimas nenusimuses.

Išilginis-sparnuotė neturi klibėt išilgai ašies. Šiuo klausimu geriau susisiekit su Prūsu.
Na teks ieškot kol rasit kur švilpia-jei tai ne pro duslia.
Blin...myža purkštukai. Kur darė purkštukus ?

Common rail- kaprizinga sistema...čiut kas ir nedirba..Man regis reikia daryt normalia ,nuodugnia diagnostika įvairiais rėžimais.Nelabai ką čia pribursim kitaip. Purkštukai gali myšti dėl kelių variantu-pradedant metalo gedimu, baigiant elektra.

Khary900 rašė:Išilginis-sparnuotė neturi klibėt išilgai ašies. Šiuo klausimu geriau susisiekit su Prūsu.
Na teks ieškot kol rasit kur švilpia-jei tai ne pro duslia.
Blin...myža purkštukai. Kur darė purkštukus ?

Common rail- kaprizinga sistema...čiut kas ir nedirba..Man regis reikia daryt normalia ,nuodugnia diagnostika įvairiais rėžimais.Nelabai ką čia pribursim kitaip. Purkštukai gali myšti dėl kelių variantu-pradedant metalo gedimu, baigiant elektra.

Pridurt reiktų, kad ne garaže ieškok sliekų, o jau rimtesniam servise, kur tikrai žino, ką daro...nors ir ten būną pasiklysta žmonės...

Tai kur man ta rimta servisa rast, nes siais laikais surast geru meistru nera lengva. Karsta dirba kaip laikrodis, jokiu dyzelio vedziojimu ar panasiai. Radau snd kad 1cilindro purkstukas slapias ir praleidzia per abratke, tai gali buti priezastis del saltos duminimo, ar vaziavimo ir duminimo?