AEROpolis.lt

Sveiki, atsirado traskesys ir girgzdejimas priekiniame keleivio (desines) puses rate. Toks jausmas, kad kazkas su amortizatoriumi ar spyruokle blogai. Garsas pasigirsta tiek vaziuojant, kai suveikia amortizatorius per duobeles ar kelio nelygumus, tiek ir ramybeje spaudziant auto toje puseje. Kame cia gali buti priezastis? Negi parejo amortizatorius? Siaip jis veikia gerai lyg ir... Prasau, patarkite kas suprantat, nes nebezinau ka galvot... Labai dabar su pinigais sunku, taigi nenoriu meistrams palikti milijono...

Gal spyruokles galas nuluzo, o gal tik nesavo vietoj stovi. Bet kuriuo atveju reik bent rata nuemus paziuret, gal kas matysis.

Klausėjui siūlau tikrinti taip: atsidaryk kapotą dar kartą, nuimk amortizatoriaus viršaus apsaugą (trys varžtai) ir spaudyk tą auto pusę palaipsniui stiprėjančiai- iki kol suveikinės amortizatorius (nes pradžioje amortizuos per pagalvės elastingumą). Jei traškesys pasigirs tam lygy kai pradeda suveikinėt amortizatorius, tai... yra keli variantai.

Man traškesys ir girgždesys buvo susidevėjus priekinio stabilizatoriaus įvorėms. Jos nėra brangios ,2 vnt. apie 40 lt. kainuoja, tik pakeitimas ten sunkokas.

pas man ta pati beda irgi traska buvau nuvares i serviziuka sako gal gali but atraminis amortiko guolis bet man kazkaip sunku patiket tuo nes pradzioj kai tik isedi ryte i masiniuka liktais nieko ir nesgirdi kai ilgiau pavazineji tada atsiranda visi tie girgzdejimai...

o jei panasus traskesys tik gale? Is abieju pusiu, girdisi ir vaziuojant letai per nelygu kelia, ir stovint judinant masina?

tom@s:
Jei kai drėgna negirgžda, tai gali būti sailentblokai, arba dėl sausumo arba įtrūkę... Pas mane taip yra, bet meistrui kiek guodžiausi, tai sakė nieko baisaus, čia po pakeitimo ir pakabos tikrinimo... Sakė,- galiu WD supurkšt, nebegirgždės

Gali but netik amortizatorius,bet ir sarnyras.Man su pirmuoju Saab'u taip buvo.

Pasirodo beda ir buvo keleivio puses sarnyre - pasikeiciau abi sakes ir kur salia sarnyrai yra guminiai tokie, tie irgi jau pareidinejo. Visos bedos dingo. Dekoju padejusiems.
P.S. dauguma jusu turbut butu restaurave sarnyra, bet as nusprendziau keist, nes manau, kad ner gerai restauruot.

kinyo rašė:P.S. dauguma jusu turbut butu restaurave sarnyra

Stipriai padėjai daugumą i vietą.

[quote="kinyo"P.S. dauguma jusu turbut butu restaurave sarnyra, bet as nusprendziau keist, nes manau, kad ner gerai restauruot.[/quote]

Prajuokinai-šarnyrus kaip tik geriau restauruot-jie ilgiau ir tvirčiau laiko.Gerai restauruotas šarnyras minimum tarnaus 2 kartus ilgiau nei originalus,o ir kaina 10kartu mažesnė. O restauravime ten nieko mandro-tiesiog įdedama nauja plastiko įvorėlė.Visa bėda-gauti gerų įvorių,pats norėjau restauravimu užsiimti,deja-kišenės per mažos pradiniam įnašui.
Jei netiki-padaryk eksperimentą-vienoje pusėje nauja įdėk,o kitoj restauruota.

Dar dėl mandrumo tą restauruotą tegu deda į dešinę pusę.

Na taip-bet tuomet reikia jog restauracija butu padaryta ne pas šiknarankį,o tai eksperimento rezultatas nebus toks,koks turėtu but.

tom@s rašė:o jei panasus traskesys tik gale? Is abieju pusiu, girdisi ir vaziuojant letai per nelygu kelia, ir stovint judinant masina?

Ar pavyko nustatyt kas ten traska-braska? Galiniai bumerangu sailenblokai (girgzdukai) pakeisti, bildesys isliko. Kazkaip pradedu nusivilt SAABo gaminiais, reiks vel pradet galvot apie VOLVO siuloma produkcija

pasikinkes veja rašė:

tom@s rašė:o jei panasus traskesys tik gale? Is abieju pusiu, girdisi ir vaziuojant letai per nelygu kelia, ir stovint judinant masina?

Ar pavyko nustatyt kas ten traska-braska? Galiniai bumerangu sailenblokai (girgzdukai) pakeisti, bildesys isliko. Kazkaip pradedu nusivilt SAABo gaminiais, reiks vel pradet galvot apie VOLVO siuloma produkcija

Save SAAB