AEROpolis.lt

Nu uzsisakiau paprastas, lyg ir tokias pavyko ishbrowsint. Reiks paklaust meistreliu kokios spalvos ant originaliu buvo, pagal viska white/orange turetu but.

Sveiki, ar įmanoma padaryt važiuoklę SAAB 9-3 2005m. minkštesnę? Dabar važiuojant jaučiasi visos duobės, nors amotrikai ir spyruoklės normalios. Gal galima pakeis spyruokles i kokias minkštesnes nuo AERO pvz. Ar reikia keisti viską kartu su amortikais?

Minkstesnes nuo AERO? Kazkaip keistai skamba . Nieko neimanoma padaryti, tokia jau ta SS'o jeigu galima pavadinti "vaziuokle"

CandyBoy rašė:Minkstesnes nuo AERO? Kazkaip keistai skamba . Nieko neimanoma padaryti, tokia jau ta SS'o jeigu galima pavadinti "vaziuokle"

Nu aišku. Jooo, važiuokle tai hardkorinė

r15 ratus uzdek su aukstu kordu

lul rašė:r15 ratus uzdek su aukstu kordu

Žiemą taip ir bus

Beetle rašė:Sveiki, ar įmanoma padaryt važiuoklę SAAB 9-3 2005m. minkštesnę? Dabar važiuojant jaučiasi visos duobės, nors amotrikai ir spyruoklės normalios. Gal galima pakeis spyruokles i kokias minkštesnes nuo AERO pvz. Ar reikia keisti viską kartu su amortikais?

Pradziai reikia buti tikram, kad sudeta viskas kas priklauso, nes yra visokiu "tobulintoju", kurie prikisa kokiu nesamoniu "nuo saves", tycia (nusimanau geriau uz "kurejus") arba netycia (idejau ka radau/ kas pigiau). Dar buna, kad "mechanikai" neteisingai padaro viena dalyka, nes anie pas mus nelabai profesionalai. Dar buna, kad senos/lievos padangos "medines", arba pripustos tiek, kad riedetu "pigiau". Bet kokiu atveju reikia, kad apziuretu/pravaziuotu tas, kas zino, kaip tas modelis turi vaziuot, ir tada daryti isvadas, per daug jis kietai vaziuoja, ar ne.

Pažiūrėjo man važiuoklę, viskas su ja gerai, tiesiog kieta labai. Teks priprasti kaip nors:) Be to ir žiema dar, bet ant lygaus kelio tai labai gerai, gaila, kad keliu tokiu mažoka

Na nezinau, kas ten tokio kieto, gal turimas omeny - bildenimas per duobes? Tai, kaip tik truksta kietumo.