AEROpolis.lt

metalz rašė:Net ir gamintojo rekomenduojamus įdėjus, malfunction'as gali būti rodomas. Kame replės - sunku pasakyti.

gal varikliukai pametę poziciją ir tiesiog reikia atlikti kalibravimą?

Dar klausimas dėl 9-5 xenon lygio daviklių - kur nupirkti naujus pigiau nei po ~80eur?
Kažkaip neatrodo tokia kaina reasonable...

Vieno kaina yra 200Lt. Neįsivaizduoju kaip sugebėjai rasti brangiau.

Kur čia po 200lt?

UAB "Grifinas". O ką gal jau pabrango?

Ten, kaip ir visur - 84EUR, kažkokia nuolaidėlė dar būtų.
Pagooglinau ir matau, kad yra alternatyvų po 49EUR. Bet dar siuntimas 23EUR (iki 31kg). Siunčiant daugiau, tai tikrai apsimoka.

http://www.skandix.de/en/spare-parts/el ... t/1049742/

šiek tiek pigiau: http://www.ebay.com/itm/Sensor-Leuchtwe ... 4630044bd3

Servisas po dviejų dienų pareiškė, kad dėl veidrodėlio susvilimo, priekinio xenono nežibėjimo ir salono apšvietimo neveikimo kaltas CIM bloko gedimas, naujas apie 400 Eur, ieško naudoto, bet nesiseka surasti.... Kaip manot, čia tikrai gali būti CIM bloko gedimo pasėkmė?

bent jau kiek 'dėdė Google' padėjo išsiaiškinti, tai šis blokas labiau atsakingas už su vairo mechanizmu ir ESP susijusius dalykus...

Taigi reziume dėl daviklių:
Nuvažiavau į vieną SAAB servisiuką, kažkodėl jų Tech negalėjo prisijungti prie mano SAAB kompo.
Nuvažiavau į Žaibo ratą, už 30EUR "nustatė", kad reikia keisti abu daviklius + laidą 2x85EUR davikliai + 50EUR laidas + 60EUR darbas. Kaina nesužavėjo...

Radau 2 naudotus daviklius. Pirmasis servisiukas bandymų būdu nustatė, kad buvo sugedęs tik galinis (sakė, retas atvejis, kad sugestų abu). Kaip tyčia iš mano nupirktų naudotų, buvo geras tik priekinis. Taigi, priekinį perdarė ir pritaikė galui. Blogą grąžinau.

O placiau galima, kokie tie bandymai? Atjungus nepasikeicia lempu padetis? Ar su rankom maigant nieko nevyksta?

Tiksliai nežinau, bet, manau, kad kaitaliojo daviklius. Sakė, kad prijungus gerą klaidos lemputė užgęso.

Bet kokiu atveju lempos vis dar žiūri žemyn, kaip suprantu, reikia ieškoti kas sukalibruotų su Tech2.

taip, kad lemputė užgestų, užtenka įdėti elektroniškai gyvą daviklį. tačiau, klausimas kaip jis susikalibruos/ar susikalibruos, ar tinkamai funkcionuos. Ar nesiskiria traukelės petys/padėtis tarp priekinio/galinio. Daug klausimų ir mažai atsakymų...

Man irgi krūva klausimų kilo apie tai. Svirtelės tai prisitaiko, bet ar rezistoriaus žingsnis vienodas? O kas ten kalibruojasi su tech'u?

Čia (ir daug kur kitur) rašo, kad pakeitus reikia kalibruoti
http://saabworld.net/f29/load-angle-sen ... -5-a-1981/

Reik, Reik. Ten aukštyn/žemyn pavažinėja ir nusistato "nulinę" poziciją. Rekalavimai, jei gerai pamenu dar tokie, kad kuro turi būti ketvirtis bako, nebūti papildomo krovinio, sėdėtų tik vairuotojas ir t.t.